Neue SRAM Eagle AXS MTB-Schaltung im Test: Die elektrische Schalt-Revolution ist da

Neue SRAM Eagle AXS MTB-Schaltung im Test: Die elektrische Schalt-Revolution ist da

Die neue Generation kabelloser SRAM Eagle AXS-Schaltungen ist da – und vollmundig spricht SRAM von der ersten Schaltung, die wirklich für Mountainbikes gemacht sei. Dazu gibt es radikale Neuerungen: Das Schaltauge fällt weg, das Setup wird extrem simpel. Wir konnten die neue SRAM Eagle-Transmission schon ausgiebig testen!

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Neue SRAM Eagle AXS MTB-Schaltung im Test: Die elektrische Schalt-Revolution ist da

Was ist eure Meinung zur neuen AXS-Generation?

 

[Boonzay]

Ja und?
Wenn er keine GX will bleibt die XO1 ihm immernoch zu teuer.

Also hat und bekommt er nichts, oder wie Dieter Nuhr gestern erzählte.

Im Bus sitzen 3 und 5 gehen raus, müssen also 2 einsteigen um einen leeren Bus zu haben.

 

[Inaktiv_Acount]

Im Bus sitzen 3 und 5 gehen

Im Bus waren schon 5 Fahrgäste, 2 davon sind gestanden.

Eine Diesellok fährt bei Gegenwind nach Süden. Wohin steigt der Dampf?

Oder:
Nenne 5 aufeinanderfolgende Wochentage in denen kein "a" vorkommt?

 

[punkhead]

Mach wenns kein großes Ding ist und berichte!

Wird wohl nix, weil man an die Firmware ran müsste
SRAM macht da genau null komma nix, die wollen ja ihr eagle 12 fach bis zum Sankt Nimmerleinstag verkaufen.

Es gibt doch von so nem chinesischen Hersteller ne wireless Schaltung.
Da kannst von 8 bis 12 fach einprogrammieren

 

[Inaktiv_Acount]

Wird wohl nix, weil man an die Firmware ran müsste

Richtig

Es gibt doch von so nem chinesischen Hersteller ne wireless Schaltung.
Da kannst von 8 bis 12 fach einprogrammieren

Keine Ahnung, ich kenne nur das hier:
https://r2-bike.com/ARCHER-COMPONEN...s7Qoj2efGgsPAbDFG9ybuBTZVHNpmnRsaAubhEALw_wcB
Sparst Dir den langen Zug durch den Rahmen.

Oder Gen 2
https://archercomponents.com/

 

[Malfurion]

Merida bringt das Zeug in den 23 Topmodellen unter. Bisher sind aber nur die Bios vorgestellt.

Aber dann wird es sicherlich auch in den ebikes verbaut.

Das gepostete Video finde ich gar nicht so dramatisch. Die Krux nennt er ja selbst. Der Rahmen muss auf das Schaltwerk, bzw diese Halterung ohne Schaltauge, ausgerichtet sein. Der Typ glaubt halt nicht, dass SRAM so eine Marktkraft hat, aber das Universalschaltauge wird ja mittlerweile auch viel genutzt. Also ist das ja nur einen Schritt weiter gedacht.

 

[Inaktiv_Acount]

Während die einen Kreuz und quer die Schaltung tot diskutieren, fahren andere einfach damit.

Würde sagen taugt!

https://www.instagram.com/reel/CqD1e9TNWeh/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

 

[heizer]

eben, weniger motzen, mehr fahren. tut gut und entlastet einen sowohl körperlich als auch geistig.

 

[Inaktiv_Acount]

Oh! Mein persönlicher Stalker ist auch schon wach

 

[heizer]

Siehst, sowas finde ich halt irgendwie lustig.
Versuchs doch mal mit konstruktiven Beiträgen und trage etwas zum Thema bei...
niedlicher meckeropi...

 

[Inaktiv_Acount]

Siehst, sowas finde ich halt irgendwie lustig.
Versuchs doch mal mit konstruktiven Beiträgen und trage etwas zum Thema bei...
niedlicher meckeropi...

Ich verrate Dir jetzt ein bisher streng gehütetes Geheimis.

Ich verschwenden keine Zeit damit über Produkte zu fabulieren und schwadronieren die ich eh nie kaufen werde weil sie nicht auf meiner "Must Have" Liste stehen.

 

[heizer]

genau, du meckerst und motzt lieber rum.
das ist recht offensichtlich.
die frage ist, wird man so? oder warst du schon immer so?

 

[Johann]

Die elektronische Schaltung von Archer Components finde ich interessant, weil damit auch 10- oder 11-fach Systeme umgerüstet werden können.
Es gibt Menschen, die beim Bedienen der Trigger von konventionellen Schaltungen Probleme mit Schmerzen im Daumensattelgelenk haben, z.B. wegen Arthrose.
Ein Antippen der elektronischen Trigger macht das Schalten bei diesem medizinischen Problem deutlich einfacher.

Hat jemand Erfahrungen mit dem System von Archer Components?

 

[Saunahaus]

Es gibt Menschen, die beim Bedienen der Trigger von konventionellen Schaltungen Probleme mit Schmerzen im Daumensattelgelenk haben, z.B. wegen Arthrose.
Ein Antippen der elektronischen Trigger macht das Schalten bei diesem medizinischen Problem deutlich einfacher.

...und genau aus diesem Grunde fahren meine Frau und ich die AXS...

 

[Inaktiv_Acount]

Hat jemand Erfahrungen mit dem System von Archer Components?

Auf Pinkbike gibt es einen Test
https://www.pinkbike.com/news/archer-components-wireless-electronic-shifter-review.html
Die neue Version kommt ja erst und noch nicht in Europa.

 

[TAD]

Ich verschwenden keine Zeit damit über Produkte zu fabulieren und schwadronieren die ich eh nie kaufen werde weil sie nicht auf meiner "Must Have" Liste stehen.

Doch das tust du, in jedem Forum, ich kann nicht glauben das du noch Zeit zum Radfahren hast!!
Ich hab jetzt 10 Tage nicht hier rein geguckt weil ich wegen des Wetters täglich radfahren war. Heute regnets ich guck mal wieder, und ------- alles gelb, überall.

 

[Inaktiv_Acount]

Man müsste ihn ja nur einlernen auf die ritzelabstände, wäre ja kein großes Ding.

https://sram.zendesk.com/hc/en-us/a...be-released-to-enable-11-speed-compatibility-

 

[Inaktiv_Acount]

Heute regnets ich guck mal wieder, und ------- alles gelb, überall.

Das ist Blütenstaub

 

[heizer]

Oder aber dein getrolle?

 

[E-Heizer]

Auf Pinkbike gibt es einen Test
https://www.pinkbike.com/news/archer-components-wireless-electronic-shifter-review.html

Das Ding schaut ja scheußlich aus ... schon alleine deshalb käme es mir niemals ans Bike!
Und dass sich damit ergonomisch schalten lässt, kann ich mir nach Ansicht des Videos auch nicht vortsellen - was soll das denn ?

 

[Inaktiv_Acount]

Das Ding schaut ja scheußlich aus ... schon alleine deshalb käme es mir niemals ans Bike!
Und dass sich damit ergonomisch schalten lässt, kann ich mir nach Ansicht des Videos auch nicht vortsellen - was soll das denn ?

War 2019 mal eine Crowfoundig Aktion ...
Die Entwicklung bleibt auch hier nicht stehen.

Das neue 2023 sieht besser aus.

Am besten vorallem am schnellsten schaltet es sich immernoch mechanisch klassisch mit Zug.