Neues Performance E-MTB BH iLynx+: Trail- und Enduro-E-Bike ab unter 20 kg

Neues Performance E-MTB BH iLynx+: Trail- und Enduro-E-Bike ab unter 20 kg

Mit dem BH iLynx+ kommt ein neues E-MTB in Trail- und Enduro-Version auf den Markt, welches das Beste aus verschiedenen E-Bikes vereinen soll. Das iLynx+ ist mit dem neuen Shimano EP801-Motor ausgestattet und wiegt weniger als 20 kg, ohne dabei an Leistung oder Reichweite einzubüßen.

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Neues Performance E-MTB BH iLynx+: Trail- und Enduro-E-Bike ab unter 20 kg

Wie gefällt euch das neue BH iLynx+?

 

[Fischmeister]

Stramme Preise für so wenig Schönheit.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Wer kauft nach Schönheit?
Racer ned. Ich spreche da mich an.
Funktion 100% top.
Ausstattung vom Feinsten. Ich halte die fahne für die Spanier hoch.

 

[Alles "Trek"]

Alte Bauernweißheit bei der Beurteilung der hässlichen aber heiratsfähigen Tochter:
Schönheit vergeht, Boden bleibt.

Aber zu dem Rad. Gebogener Akku???????

 

[Fischmeister]

Wer kauft nach Schönheit?
Racer ned. Ich spreche da mich an.
Funktion 100% top.
Ausstattung vom Feinsten. Ich halte die fahne für die Spanier hoch.

Die Racer tummeln sich weniger in Foren. Und solange ich selber bezahlen muss, gehe ich auch immer nach der Optik.

 

[kawa3005]

Die Dinger sind ja Optisch schon immer eine Entgleisung gewesen, und scheinbar etwas empfindlich…was laut Net keinen Einzelfall darstellt.
https://www.mtb-news.de/forum/t/mtb-bh-atomx-lynx-rahmenbruch.971760/

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Naja, das war in der Anfangszeit. Kann jedem mal passieren.
Zumal BH vor 3 Jahren mal UCI Weltmeister E-MTB war.

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Empfindlich oder qualitativ durchwachsen gehört bei spanischen Rädern einfach dazu

 

[Hasenscharte]

Das gebogene Unterrohr sieht merkwürdig aus, der gebogene Akku noch mehr. Aber die Idee den Akku nach oben zu entnehmen gefällt mir.

 

[avau]

Optisch naja.

Aber was lese ich oben zum 801: "Zudem ist er feiner abgestimmt, leiser und soll ein noch natürlicheres Fahrgefühl als der ältere Shimano-Antrieb vermitteln."
Speci warb vor einiger Zeit auch mit "jetzt noch natürlicheres Fahrgefühl"

Wo soll das noch hinführen? Fährt sich bald ein emtb natürlicher als ein normales?

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

man beachte auch das hohes zgG von 165 kg.
Viele Cube Fahrer, dürften gar kein Cube fahren

 

[Dörti Härri]

man beachte auch das hohes zgG von 165 kg.
Viele Cube Fahrer, dürften gar kein Cube fahren

Du bist so gemein und ehrlich

 

[avau]

man beachte auch das hohes zgG von 165 kg.
Viele Cube Fahrer, dürften gar kein Cube fahren

Also für mich würde ein zGG bis 100kg völlig reichen. Und dann könnten die Hersteller auch mal leichtere Rahmen bauen. In voller Montur mit Schützer, Rucksack, Verpflegung usw. komme ich auf 73kg.

 

[Knickser]

Also für mich würde ein zGG bis 100kg völlig reichen. Und dann könnten die Hersteller auch mal leichtere Rahmen bauen. In voller Montur mit Schützer, Rucksack, Verpflegung usw. komme ich auf 73kg.

Viele Hersteller bieten heutzutage auch Kinder eMTB an.

 

[Knickser]

man beachte auch das hohes zgG von 165 kg.
Viele Cube Fahrer, dürften gar kein Cube fahren

Nur weil Cube sich hier aus der Verantwortung stiehlt heißt das nicht, dass man die Räder nicht auch mit mehr als zugelassen fahren kann.

 

[uphillpeet]

Hat jemand von euch schon Erfahrung mit dem Bike?

 

[punkhead]

Hat jemand von euch schon Erfahrung mit dem Bike?

Velomotion Video geschaut?

 

[uphillpeet]

Velomotion Video geschaut?

Ja natürlich, aber ich verlasse mich nicht nur auf solche Meinungen - eure Erfahrungen sind mir genauso wichtig.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

In dem Video ist aber nicht das Plus bike getestet, sondern das light bike.

 

[ZXR_Power]

Dieses Modell ist ein Ausbund an Hässlichkeit. Frage mich was man sich bei dem Unterrohr gedacht hat. Der Vorgänger dagegen, den hätte ich auch genommen (als Alternative zu meinem Rise).
Und vor allem hat man beim Vorgänger viel Wert auf den selbst entwickelten Motor gelegt. Jetzt doch Shimano? Das wirft natürlich Fragen auf…