Da bin ich ganz bei dir, wenn Bosch nicht blöd ist (und Bosch ist nicht blöd) werden sie sowas anbieten.
Ich denke an der Kapazität wird es nicht hapern. Hier kann man mit Sticks, Erweiterungen oder wie auch immer nachhelfen. Oder man zieht die Sache von hinten auf und geht über das Display, sodass das einfach die Schnittstelle darstellt. Somit könnte man mit einem einfachen Displaytausch und vielleicht einer Erweiterungssoftware sich das „alte System“ aufrüsten. Wenn man sich anschaut wie Firmen wie Tesla da arbeiten und Leistungssteigerungen via Ober the air Software Updated, dann denke ich wird das für Bosch auch gehen.
Ich habe mir bisher nur mal das System auf der Bosch seite angeschaut, wenn ich ehrlich bin habe ich nicht einen Punkt gefunden den ich vermissen würde oder haben wollte. Ich bin zufrieden mit dem System wie es ist. Bis auf die Remotes u d Displays hat sich quasi nicht verändert.Generationensprung ohne das wirklich was anders ist
Check bis heute nicht was die Innovation an Smart sein soll. Is doch im Prinzip nix großartig anders.
Ich glaube das es Bosch am Popo vorbei geht, was mit den alten Motoren ist.
Und genau das können sie mit einem Upgrade Paket viel einfacher als mit einem neu verkauften Fahrrad.
, zur Arbeit rollen kann man mit denen auch und ggfs. an der Ergonomie was ändern (Riser-Lenker, Sattel verschieben etc).
… genial. ECO + 5 (50%) und Turbo - 5 (50%).
Den Brose bin ich bisher nur auf einer kurzen Proberinde gefahren, natürlich fühlt er sich an, mir ist er jedoch zu natürlich. Der Bosch schiebt im Turbo wenn man mal Lust hat einfach brutal und das möchte ich auch wenn ich 85 Nm habe und sie mal loslassen möchte. Das hat mir beim Brose ein wenig gefehlt einfach dieser Bums. Er ist stark genug, gibt seine Leistung jedoch nur zaghaft frei.
