Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

Premiere: Specialized Kenevo SL – die Neuheit im Test! Satter Federweg und die Waffen eines Super-Enduros – mit dem neuen Kenevo SL erweitert Specialized seine Palette an Light-E-MTBs um ein langhubiges Super-Enduro. Ausgestattet mit dem Motor-System SL 1.1, wie man es bereits aus dem Levo SL kennt, punktet das Kenevo SL mit einem Gewicht von knapp über 18 Kilo, S-Sizing, einstellbarer Geometrie und richtig viel Federweg. Wir konnten das Specialized Kenevo SL bereits ausgiebig testen. Hier gibt's die Neuvorstellung und alle Infos zum neuen Kenevo SL von Specialized.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

 

[mtomac204de]

da gibt es leichtere emtb`s für den halben preis ......sorry nur weil da spezi drauf steht

 

[Yourride]

Dein EP8 im Rotwild hat in Boost auch deutlich mehr Maximal Leistung als sein EP8-RS. In Trail und vor allem in Eco ist der Unterschied noch größer (mit Werkslimits versteht sich). Dazu kann man den Boost bis auf Level 3 und 29 Nm runter stellen. Ohne zu wissen wie er seinen Motor konfiguriert hat, kann man sich eine Beurteilung sparen.

Wer sollte das tun und welchen Sinn würde es machen den Boost auf 29nm zu drosseln. Gar keinen! Es geht einfach um fahren und „gefahren“ werden

 

[riCo]

@riCo Magst Du bitte etwas sagen zu den ggüb. dem Enduro nochmals deutlich höheren Kettenstreben beim Kenevo SL. Man sieht auf den Bildern, dass die Kette nach dem Kettenblatt fast schon auf dem Kettenstrebenschutz aufliegt - und das, obwohl sie am Zahnkratz in mittlererer Höhe läuft. Für mich sieht das so aus, dass die Kette im kleinsten Ritzel auf dem Kettenstrebenschutz schleift? Ist das so? Kann das auf lange Sicht gut gehen oder muss man mit einer schleifenden Kette leben bzw. häufig den Schutz wechseln?

Ich habe nichts von einer schleifenden Kette bemerkt.

 

[MaxiGTI]

da gibt es leichtere emtb`s für den halben preis ......sorry nur weil da spezi drauf steht

... und welches wäre das ?

 

[xlacherx]

-Loci hat damit die Weltmeisterschaft mit dem motorlosen Pedanten gewonnen, mit Mischbereifung !!!

Nur weil n Profi Racer das so fährt, muss es ja nicht immer für den Hobbypiloten gut sein

 

[Yourride]

@Yourride Wer hat den 500W-EcoTrailBoost Motor?
Und nicht den 150W-Eco/250W-Trail/350W-Boost Motor?


Selbst in Boost hat Celestiale weniger Schub als wir in Eco.

Das macht dann Sinn, ich dachte ich wäre der einzige der nen Porsche gedrosselt auf 50Ps fahre, um den hohen Spritkosten zu entkommen…

 

[Alles "Trek"]

 

[mtomac204de]

... und welches wäre das ?

zum Beispiel das nox helium

 

[bikino]

zum Beispiel das nox helium

Das Nox helium ist ein gutmütiger Tourer, bei weitem nicht so flick wie das SL.

Gut da hast du recht etwas besser rechtfertigt nicht den Preisunterschied, wenn du aber die Innovationen wie Individualisierung der Motosteuerung, Hochwertigere Zellen als das Nox, bessere Balance/Schwerpunkt etc. mit dazu rechnest wird der Unterschied des Preises immer geringer.
Es wäre Blauäugig abzustreiten das Marketing und Namen auch Ihren Anteil am Preis beanspruchen.

Aber es gibt viele, zu den ich auch gehöre, die fast der selben Meinung sind wie du. Beim Zahlen die Faust in der Tasche ballen, ohne Frage.

Man muss aber auch einräumen, bezahlen tut man einmal, spaß haben jedes mal!! Das ist die Sprache der Absatzzahlen.

 

[DOKK_Mustang]

Das Nox helium ist ein gutmütiger Tourer, bei weitem nicht so flick wie das SL.

Gut da hast du recht etwas besser rechtfertigt nicht den Preisunterschied, wenn du aber die Innovationen wie Individualisierung der Motosteuerung, Hochwertigere Zellen als das Nox, bessere Balance/Schwerpunkt etc. mit dazu rechnest wird der Unterschied des Preises immer geringer.

Es gab einen Test Helium 5.9 gegen das SL. Da stand nichts von Tourer, sondern es wurde die agile, moderne Geometrie des Nox gelobt.

https://www.bikesport-emtb.de/leichtmotoren-e-mtbs-specialized-nox-test-duell/
Individualisierung der Motorsteuerung hast da bei Nox/Fazua auch. Ein zweiter Akkupack kostet bei Nox beim Erstkauf „nur“ 300€ dazu.
Kannst du bei Specialized ohne Antrieb/Akku fahren, nein! Ist das Nox viel leiser? Ja.
Es gibt da schon bei beiden Bikes längere Pro und Cons.

 

[Joker007]

Das Nox hat doch den Fazua und der lässt sich ebenso individuell steuern (per Toolbox) wie der SL.
Kleinerer Akku? Ja.
Bessere Balance/ Schwerpunkt? Bist Du beide gefahren, um das sagen zu können?

Ich bin ohne Zweifel eher Speci-Fanboy als Hater, aber man sollte immer objektiv sein bei der Beurteilung.

 

[walkingsucks]

Nichts rechtfertigt Spezis Preise und die der Anderen ebensowenig - sie machen's weil sie's können

 

[arneleiser1972]

Nichts rechtfertigt Spezis Preise und die der Anderen ebensowenig - sie machen's weil sie's können

13000€ für ein MTB ist einfach nur krank.
Wenn da wenigstens mal ein paar ausgefallene Teile dran wären(Intense Gabel, Trickstuff Bremsen Chris King Steuersätze usw.) aber die packen da einfach Standard Teile dran, die an einem Versender Bike auch dran sind.

Das schreibe ich jetzt nicht weil ich neidisch bin, nein.
Das lässt mich die Vernunft schreiben.
Und wenn ich die Rechtfertigungs Versuche der Fanboys hier lese ...

Hab das ach so tolle Levo Sl auch mal Probe gefahren.

45sek. Einfach eine Frechheit so einen Lauten Motor anzubieten.

So musste mal raus, jetzt könnt Ihr mich fertig machen

 

[Gelöschtes Mitglied 6010]

wenn ich die Rechtfertigungs Versuche der Fanboys hier lese ...

Du traust dich was.

 

[arneleiser1972]

Du traust dich was.

Gefahrensucher

 

[Gelöschtes Mitglied 6010]

@DOKK_Mustang nur 650hm mit dem Nox und 1300 mit Spezi + Extender? Bei max. Leistung oder wie meinen die das?

 

[DOKK_Mustang]

@DOKK_Mustang nur 650hm mit dem Nox und 1300 mit Spezi + Extender? Bei max. Leistung oder wie meinen die das?

Nox 650Hm bei 250Wh und Levo 1300Hm bei 480Wh (= inkl. Extender) jeweils bei voller Leistung.
Ist natürlich eine komische Angabe, da beim Gewicht des Levo der zweite Akku nicht drin war.
Bei Fazua kannst du ja auch einen zweiten Akku in den Rucksack legen, dann kommst du auf die gleichen Höhenmeter. Fazua wird darüber leicht stärker sein in der höchsten Stufe.
Bei beiden Bikes kannst du aber auch viel mehr Hm aus dem fest verbauten Akku rausholen.

Es ging mir aber eigentlich um die Geometrie und das Fahrgefühl.

 

[bikino]

Das Nox hat doch den Fazua und der lässt sich ebenso individuell steuern (per Toolbox) wie der SL.
Kleinerer Akku? Ja.
Bessere Balance/ Schwerpunkt? Bist Du beide gefahren, um das sagen zu können?

Ich bin ohne Zweifel eher Speci-Fanboy als Hater, aber man sollte immer objektiv sein bei der Beurteilung.

Ja ich bin beide gefahren, und das Nox ist Kopflastiger (braucht mehr druck aufs VR) mir kam es auch etwas gedrungener als das Specialized vor.

Ich habe versucht Objektiv zu sein, deswegen wollte ich nichts über den optischen Vergleich sagen.

das Konzept vom SL Motor fand ich super, (leider nicht für mich, zu alt, zu untrainiert, zu schwer)über die Lautstärke kann ich nicht so viel sagen es war im Wald in einer Fünfergruppe wo immer wieder durchgetauscht wurde. Da hat immer jemand den Mund offen gehabt.

 

[bikino]

naja wenn das nox kopflastig lach ich mir einen .....

Tut mir leid ich weiß nicht was du damit sagen willst, bist du ganz anderer Meinung, oder findest du eins der Räder so schlecht?
Ich stimme dir zu lachen ist gesund!!!
Ich habe mir das Video angeschaut, es sind junge Leute mit sehr sauberer passender Fahrradkleidung die eine S2 Strecke fahren.
Der Fahrer der filmt ist äußerst auf Sicherheit bedacht (auch bei S2 mit Vollintegralhelm) eine etwas unsauberen Fahrstil (mangelnde Horizontales Gewichtsverlagerung/Lenkerhaltung, Spannung bei Sprüngen, Entkopplung bei Wurzelfeldern ist am Anfang besser, lässt aber schnell nach), der vorausfahrende ein etwas passiven (sitz mehr als er steht). Gut es sind Hobbyfahrer.
Was hat es jetzt mit den Rädern zu tun?
Du hast recht, lachen ist Gesund, ich habe mir das Video auch ein zweites mal angeschaut, schöne Aufkleber.

 

[bikino]

nichts für ungut und bitte nicht angegriffen fühlen...