eVent
Bekanntes Mitglied
Ganz nördlicher Kreis Ludwigsburg
Stevens E-INCEPTION GTF [EP8] // Wartezimmer - Umbauten - Tipps & Tricks
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e4c0g-s .
Ich überlege mir auch einen Coil Dämpfer zu spendieren, benötigt es dazu einer Freigabe von Stevens?
Da bin ich der falsche Ansprechpartner die Thematik interessiert mich nicht.
Wenn ich nen anderen Dämpfer will, dann baue ich mir den ein.
Sunrise370
Neues Mitglied
Servus Zusammen,
bei mir geht´s in den kommenden Tagen um die Entscheidung ja oder nein zum Stevens E-Inception AM 9.7.2. GTF. Anscheinend war beim Vorjahresmodell die Akkuabdeckung ein Kritikpunkt? Zu locker und fiel öfter mal runter? Hat jemand hier Erfahrung mit der Abdeckung, hält sie oder fällt sie? Beim neuen Modell soll sie deutlich mehr Spannung haben und nun aber schwergängig sein, d.h. man bekommt sie jetzt eher schlecht ab?
Grüße
Markus
bei mir geht´s in den kommenden Tagen um die Entscheidung ja oder nein zum Stevens E-Inception AM 9.7.2. GTF. Anscheinend war beim Vorjahresmodell die Akkuabdeckung ein Kritikpunkt? Zu locker und fiel öfter mal runter? Hat jemand hier Erfahrung mit der Abdeckung, hält sie oder fällt sie? Beim neuen Modell soll sie deutlich mehr Spannung haben und nun aber schwergängig sein, d.h. man bekommt sie jetzt eher schlecht ab?
Grüße
Markus
NiBi
Bekanntes Mitglied
Also bei meinem E Inception scheint schon die neue Abdeckung drauf zu sein. Da fällt absolut gar nichts ab. Hält tadellos auch bei rasanten Fahrten.
Finde es aber auch nicht extrem schwergängig. Also eigentlich alles top.
Sunrise370
Neues Mitglied
Na dann, vielen Dank für Deine Rückmeldung!Also bei meinem E Inception scheint schon die neue Abdeckung drauf zu sein. Da fällt absolut gar nichts ab. Hält tadellos auch bei rasanten Fahrten.
NiBi
Bekanntes Mitglied
Ich frag mich grad ob ich wirklich die neue Version habe wenn ich das lese. Ich zieh einfach unten etwas fester dran und das Teil ist ab.
eVent
Bekanntes Mitglied
Keine Chance, Nicht mit einem Finger, nicht mit 2 Fingern nur mit beiden Händen und Schmerzen, daher der Schraubschlüssel.Ich frag mich grad ob ich wirklich die neue Version habe wenn ich das lese. Ich zieh einfach unten etwas fester dran und das Teil ist ab.
NiBi
Bekanntes Mitglied
Hmm OK. Vlt hab ich doch noch nicht die Neue, keine Ahnung. Vlt order ich einfach eine und schau dann.
eVent
Bekanntes Mitglied
Liegen die Randlippen sauber um den Schacht und liegen dicht an? Hält der Kugelkopf stramm? Wenn ja, ist doch alles gut.Hmm OK. Vlt hab ich doch noch nicht die Neue, keine Ahnung. Vlt order ich einfach eine und schau dann.
NiBi
Bekanntes Mitglied
HageBen
Bekanntes Mitglied
Links die neue Version, rechts die alte.
Ohne den Kugelkopf zu messen, ganz einfach am Gummi zu unterscheiden.
Trick 17, zusätzlich noch Klebepads anbringen! Weil ohne hab ich die neue Version auch schon verloren. Jetzt liegt meine schön sauber anliegende schönste Abdeckung iwo in der Pampa und darf wieder eine semi gute fahren
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Ohne den Kugelkopf zu messen, ganz einfach am Gummi zu unterscheiden.
Trick 17, zusätzlich noch Klebepads anbringen! Weil ohne hab ich die neue Version auch schon verloren. Jetzt liegt meine schön sauber anliegende schönste Abdeckung iwo in der Pampa und darf wieder eine semi gute fahren
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HageBen
Bekanntes Mitglied
Etwas spät, aber ja, die 210er OneUp geht komplett in den M/18" Rahmen rein.
bandit1976
Bekanntes Mitglied
Strecke nochmal abfahren?Links die neue Version, rechts die alte.
Anhang anzeigen 40258
Ohne den Kugelkopf zu messen, ganz einfach am Gummi zu unterscheiden.
Anhang anzeigen 40259
Trick 17, zusätzlich noch Klebepads anbringen! Weil ohne hab ich die neue Version auch schon verloren. Jetzt liegt meine schön sauber anliegende schönste Abdeckung iwo in der Pampa und darf wieder eine semi gute fahren
Anhang anzeigen 40260
Ist nicht Bikemarken abhängig, sondern Motor EP8 spezifisch.
Das Problem des "Klackerns" (konstruktiv im Motor bedingt, Abhilfe nicht möglich) statisch "gehört"
Anhang anzeigen 28281
Kette sollte mal wieder gereinigt werden
Jolli
Neues Mitglied
Fahre mein ED 8.7 gerade sehr wenig. insgesamt hat es ca. 1400km drauf. Leider knarzt die Shimano SLX Nabe furchtbar. Am stärksten auf den großen Ritzeln, aber eigentlich auf allen. Kassette schon mehrmals runter und gereinigt und stark gefettet. Heute mal den Freilauf demontiert und neu montiert. Dichtung war trocken. Nach Anleitung alles montiert. Naja. Etwas besser. Ist eher so ein Mahlgeraeusch. Innen im Freilauf sah alles top aus. Hat diese lauten Dauermahlgeraeusche noch jemand? Abhilfe?
WilliWacker
Mitglied
Hallo zusammen,
fährt jemand von euch das Bike mit Rahmtasche und hat eine Empfehlung für mich?
Ich will das Werkzeug aus dem Rucksack auslagern. Sicherlich wäre auch eine „Toolflasche“ im Getränkehalter eine Möglichkeit. Falls da jemand eine gute Lösung hat, bin ich auch da für Anregungen dankbar.
Ein Foto von der Einbausituation wäre schön.
fährt jemand von euch das Bike mit Rahmtasche und hat eine Empfehlung für mich?
Ich will das Werkzeug aus dem Rucksack auslagern. Sicherlich wäre auch eine „Toolflasche“ im Getränkehalter eine Möglichkeit. Falls da jemand eine gute Lösung hat, bin ich auch da für Anregungen dankbar.
Ein Foto von der Einbausituation wäre schön.
Hallo an alle,
habe beim letzten Service einen Coildämpfer verbauen lassen. Nach Rücksprache mit Stevens ist der Einbau erlaubt falls wer Interesse hätte. Wurde mir in der Werkstatt grob eingestellt, und beginne jetzt mit Abstimmungsfahrten. Falls der eine oder andere Coilfahrer einen Tipp hat sehr gerne. Danke
habe beim letzten Service einen Coildämpfer verbauen lassen. Nach Rücksprache mit Stevens ist der Einbau erlaubt falls wer Interesse hätte. Wurde mir in der Werkstatt grob eingestellt, und beginne jetzt mit Abstimmungsfahrten. Falls der eine oder andere Coilfahrer einen Tipp hat sehr gerne. Danke
