Trail Tales – Ode to Freiburg: Die MTB-Community im Breisgau

Trail Tales – Ode to Freiburg: Die MTB-Community im Breisgau

In den Episoden von Trail Tales werden die unterschiedlichsten Regionen der Welt in den Fokus gerückt – natürlich dreht es sich dabei immer um das Biken. In der neuesten Episode ist Freiburg an der Reihe – mit einer Ode richten zeigen die Macher die MTB-Community im Breisgau

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Trail Tales – Ode to Freiburg: Die MTB-Community im Breisgau

Wie gefällt euch die Ode to Freiburg?

 

[Dreinulleins]

Wieviele Wege wurden für Radfahrer im Gegenzug drum herum gesperrt?

 

[Sandheide]

Wieviele Wege wurden für Radfahrer im Gegenzug drum herum gesperrt?

Du siehst ach in allen Dingen nur das Negative ..
Sperren musste man doch dort nix regelt doch das Gesetz dort selber.

 

[walkingsucks]

Alle anderen Wege ausser Forstautobahn sind und waren schon immer verboten aufgrund der 2m-Regel, gibt ca. 2-3 Wege die mittlerweile durch Schilder explizit verboten sind aber auch die waren schon vorher verboten.

 

[Dreinulleins]

Du siehst ach in allen Dingen nur das Negative ..
Sperren musste man doch dort nix regelt doch das Gesetz dort selber.

Du hast meine Frage scheinbar nicht richtig verstanden.

Für ein 2m Regel Land mag das eine Bereicherung sein.

Ja, ich stehe solchen Murmelbahn Projekten kritisch gegenüber weil diese nur einer kleinen Nutzergruppe dienen.

Die restlichen können sich mit verboten rum ärgern. Zumindest in Bayern ...

Jetzt hat das Breisgau eine legale Strecke, der wahrscheinlich interessantere Rest bleibt trotzdem verboten.

Orbea hätte eine heldenhaften Tat euch erwiesen wenn sie die 2m Regel gekippt hätten. Dann hätten sie allen einen guten Dienst erwiesen.

 

[E-Heizer]

Wie gefällt euch die Ode to Freiburg?

Nicht ... leider aus stilistischen Gründen. Wenn ihr schon gendert, dann macht es doch wenigstens richtig

In diesem (kurzen) Artikel finde ich "Mitglieder, Mitgliederinnen, Mitglieder*innen" ... das wirkt wie Satire und macht es schwer, den Text ernstzunehmen. Warum nicht gleich auch noch Kinder*innen ? Schade ...

Ansonsten natürlich schön, dass sich da was in die richtige Richtung bewegt

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Nicht ... leider aus stilistischen Gründen. Wenn ihr schon gendert, dann macht es doch wenigstens richtig

In diesem (kurzen) Artikel finde ich "Mitglieder, Mitgliederinnen, Mitglieder*innen" ... das wirkt wie Satire und macht es schwer, den Text ernstzunehmen. Schade ...

Ursprünglich haben fünf Biker*innen den MTB-Verein mit dem Ziel gegründet.

Da sollte man noch mal genauer nachfragen ob tatsächlich eine *innen dabei war, sonst wäre das natürlich eine Falschinformation!

Bewegung mit mehr als 2.700 Mitgliederinnen

Mitgliederinnen ist natürlich herzallerliebst.....

Mitgliederinnen, Gibt es das überhaupt oder heisst es einfach Mitglieder, oder doch Mitgliedende?

Aus der Genderbibel:
https://geschicktgendern.de/#M
Tja Jungs, richtig oder gar nicht, oder meint ihr ihr gewinnt einen Preis wenn ihr überall *innen dran hängt?

Und Biker ist englisch, da gibt es keine weibliche Form. Man könnte es natürlich korrekt als Fahrradfahrende bezeichnen, klingt aber nicht so cool wie Biker.

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Das Freiburger MTB-Netz umfasst mittlerweile acht legale Trails.

Doch ganze 8 Trails? Gut, besser als nix, wenn man aber mal sehen will wie man es auch ohne Orbea richtig macht, dann schaut mal nach Baiersbronn. Dort sieht man wie es geht, Natur pur ohne Murmelbahnen.

 

[Sandheide]

Die restlichen können sich mit verboten rum ärgern. Zumindest in Bayern ...

Verbote in Bayern? Wo sind diese angeblichen ganzen Verbote?

 

[Dreinulleins]

Verbote in Bayern? Wo sind diese angeblichen ganzen Verbote?

Eins davon rund um den Ochsenkopf zum Beispiel.

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Eins davon rund um den Ochsenkopf zum Beispiel.

Das sind aber örtlich begrenzte Verbote, weil da z.B. ein Naturschutzgebiet ist, in BW gilt aber landesweit die 2 m Regel, zumindest theoretisch, praktisch hält sich sowieso niemand daran.

 

[h00bi]

Wir haben einfach nur ein schlechtes Vorstellungsvermögen was 2m Breite sind

 

[Herr_Habedank]

Lenkerbreite, oder?

 

[ufp]

Nicht ... leider aus stilistischen Gründen. Wenn ihr schon gendert, dann macht es doch wenigstens richtig

In diesem (kurzen) Artikel finde ich "Mitglieder, Mitgliederinnen, Mitglieder*innen" ... das wirkt wie Satire und macht es schwer, den Text ernstzunehmen. Warum nicht gleich auch noch Kinder*innen ? Schade ...

Rider-RiderInnen!

 

[ufp]

Ja, ich stehe solchen Murmelbahn Projekten kritisch gegenüber

Ich auch.
Aber

weil diese nur einer kleinen Nutzergruppe dienen.

dass glaube ich mitlerweile nicht mehr.

Es ist das Prinzip von Angebot und Nachfrage. Und die ist auf beiden Seiten vorhanden.

Vor allem für die Stadt/Gemeinde/Land/Kommune etc ist es relativ leicht, wenn man im Besitz des Waldes ist, Strecken zu errichten die nur für mtb oder e-mtb gedacht sind, und Wanderer&Co somit ausschließt.

So sind alle drei Seiten glücklich.

Ergo, ein Trail(Bike)park ähnliches Konstrukt.

 

[Dreinulleins]

Vor allem für die Stadt/Gemeinde/Land/Kommune etc ist es relativ leicht, wenn man im Besitz des Waldes ist, Strecken zu errichten die nur für mtb oder e-mtb gedacht sind, und Wanderer&Co somit ausschließt.

So sind alle drei Seiten glücklich.

Eben nicht. Es gibt unter Radfahrern nicht nur yello, cyan und magenta. Da gibt's noch viele Mischfarben.
Glücklich sind nur Gemeinden und Kommunen weils in der Kasse klingelt.

Oder reicht es Dir Immerwieder das selbe zu fahren?
Das ist total monoton.

Weiteres Problem, der Bikepark Fahrstil ist nicht Wanderweg tauglich. Leute die überwiegend in Parks fahren haben größtenteils überhaupt kein Verständnis für einen schonenden Umgang mit den öffentlichen Wanderwegen (eigene Erfahrung).

Die Wege müssen für alle Naturnutzer da zähle ich MTB und EMTB mit dazu benutzbar sein.

Warum?

Weil der zu Fuss gehende sonst jeden der ausserhalb dieser Anlage sich fahren fortbewegt einen darauf hinweisen wird das man hier nichts zu suchen hat.

Statistisch gesehen sind Bikepark Nutzer der geringste Teil der Radfahrenden. Es kommt einem nur nach mehr vor weil eben viele vorallem aus den Ballungsgebieten auf engen Raum zusammentreffen.

Und leicht ist weder das eine noch das andere. Bestes Beispiel aus Bayern Großer Kornberg

https://www.br.de/nachrichten/bayern/fichtelgebirgsverein-klagt-gegen-mountainbike-zentrum,Sf7qXuK
Den entsprechenden Thread dazu kannst im Mutterforum die suchen.

Oder hier einsteigen. Da findest mich dann auch wieder
https://www.mtb-news.de/forum/t/freeriden-im-fichtelgebirge-teil-4.497920/page-375
BaWü ist zwar ein anderes Bundesland, aber dort ticken die Entscheidungsträger auch ned besser.

 

[ufp]

Eben nicht. Es gibt unter Radfahrern nicht nur yello, cyan und magenta. Da gibt's noch viele Mischfarben.

Wenns nach mir ginge, ich bräuchte weder Bikeparks noch Flowtrails .
Gelegentlich befahre ich sie, so 2-5x im Jahr (ich nehme sie quasi mit).

Glücklich sind nur Gemeinden und Kommunen weils in der Kasse klingelt.

Und weil sie eben die pösen Radfahrer bzw MTB/DH weg von den Wanderern haben und gleichzeitig "ihren" (Staats-)Wald vor selbigen schützen.

Und leicht ist weder das eine noch das andere. Bestes Beispiel aus Bayern Großer Kornberg

https://www.br.de/nachrichten/bayern/fichtelgebirgsverein-klagt-gegen-mountainbike-zentrum,Sf7qXuK

Ich kenn die Problematik. Bzw auch die andere Seite.
Daher bin ich immer etwas verunsichert bzw erstaunt, wenn dann die Loblieder und (Presse-)Berichte auf so viel freie Strecken gebracht werden.

Ua scheint die Redaktion kein oder kaum Probleme mit Strecken- oder Gebietssperren zu haben.
Dort wo vor allem mtb-news.de zu Hause ist, dürfte es eher das Gegenteil sein; also ein Bike Paradies.
Und wenn man in der übrigen Zeit Einladungen zu Bike- oder Komponententests bekommt, hat man natürlich auch keine Schwierigkeiten oder Probleme (zum freien Befahren).

 

[Sandheide]

Ua scheint die Redaktion kein oder kaum Probleme mit Strecken- oder Gebietssperren zu haben.

Ich tippe mal das gilt für den Großteil der Biker (jetzt mal sowas wie 2meter Regel ausgenommen).

Es kommen ja immer wieder Gerüchte mit Streckensperrung seit der Einführung der Verwaltungsvorschrift in Bayern auf. Wenn man bedenkt das es sich "nur" um grob 20 Offizielle Wegesperrungen handelt und davon ein Teil schon auf eine kleine Gemeinde im Kreis Miltenberg zurückfällt muss ich schon sagen das viele Leute sich zu sehr von der Medialen aufmerksamkeit leiten lassen.

 

[Dreinulleins]

Ich tippe mal das gilt für den Großteil der Biker (jetzt mal sowas wie 2meter Regel ausgenommen).

Es kommen ja immer wieder Gerüchte mit Streckensperrung seit der Einführung der Verwaltungsvorschrift in Bayern auf. Wenn man bedenkt das es sich "nur" um grob 20 Offizielle Wegesperrungen handelt und davon ein Teil schon auf eine kleine Gemeinde im Kreis Miltenberg zurückfällt muss ich schon sagen das viele Leute sich zu sehr von der Medialen aufmerksamkeit leiten lassen.

Also bei mir in mittelbare Nähe gibt es einige Verbote. Auch welche die regelmäßig kontrolliert und zur Anzeige gebracht werden. Letzteres ist das Walberla. Weiterer Problemort gegenüber Rettener Kanzel. Und im Fichtelgebirge häufen sich die Verbotsschilder auch. Die wenigsten davon dürften zwar rechtens sein, sie sind aber da.

So einer Firma wie Orbea müsste es doch möglich sein bei Kommunen, Gemeinden und dem Landtag etc. Eher etwas in Bewegung zu setzen was die 2m Regel in BaWü betrifft als irgendwelche kleine Organisationen wie DIMB und Co. Bestenfalls alle zusammen.

Aber daran haben die garkein Interesse. Die haben auch nur Interesse daran ihre Marke zu präsentieren. Da reicht ne Murmelbahn.

 

[Sandheide]

Also bei mir in mittelbare Nähe gibt es einige Verbote. Auch welche die regelmäßig kontrolliert und zur Anzeige gebracht werden. Letzteres ist das Walberla. Weiterer Problemort gegenüber Rettener Kanzel. Und im Fichtelgebirge häufen sich die Verbotsschilder auch. Die wenigsten davon dürften zwar rechtens sein, sie sind aber da.

Du schreibst es doch selbst.. Im Umkehrschluss ist es kein Verbot.
Ich zitiere mal aus der JHV Dimb "Von ca. 50 gemeldeten Verboten wurden nur 11 tatsächlich den UNBs gemeldet."

Eher etwas in Bewegung zu setzen was die 2m Regel in BaWü betrifft als irgendwelche kleine Organisationen wie DIMB und Co. Bestenfalls alle zusammen.

-Verkehrsminister Hermann hat ja im Februar schon öffentlich die Abschaffung der 2m Regel gefordert.
-Es gab im Frühjahr nach 3 Jahren Pause auch endlich wieder einen Rundentisch mit "Entscheidungsträgern"


Die Dimb hat mit der Industrie eine übergeordnete Partnerschaft nach guten Gesprächen mit der "Vision 2030" ins Leben gerufen. In wie weit daraus was wird kann ich nicht sagen. Der Ansatz ist meiner Meinung nach aber Interessant.