Eurobike 2023 – 5 Highlights im Video: Heiße Light-E-MTB und neue Motoren

Eurobike 2023 – 5 Highlights im Video: Heiße Light-E-MTB und neue Motoren

Auf der Eurobike 2023 in Frankfurt am Main gab es wieder zahlreiche Highlights zu sehen – wir haben uns fünf ausgesucht und zeigen sie euch im Video und als Fotostory.

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Eurobike 2023 – 5 Highlights im Video: Heiße Light-E-MTB und neue Motoren

 

[Downhill-Ready]

**** Muss jetzt doch mal das Thema "Light" in die Runde werfen.....light MTB war ja damals bsp. das Levo SL und später kamen die EP8RS, Fazuas, TQ.. etc. ABER das Segment wurde schnell umbenannt auf "Light Assist Bikes"...Light sind sie ja nicht sondern unterstützen "light". Ausnahme: Man zahlt weit über 10'000 Euro um irgendwo mit Schwalbe Racing Ralf und Light-Teilen 16-17KG zu erreichen. Es gibt bsp. keine 5-6K Euro Light eMTBs, es sind alles Light Assit MTBs.

Alles unter 60NM sind Light Assist und bewegen sich zwischen 16-19Kg und Power EMTBs sind ab 70 NM (bsp. E8000) und >19 KG. Die Idee war, mehr beim Bio-Bike zu sein...also Stufe 1-2 fahren und richtig mit treten. Wenn die neuen Bikes Richtung Full-Power gehen, immer noch nicht entkoppeln wie ein Levo SL aber 3-5K mehr kosten als das Full-Power pendant (SX vs. CX / EP8RS vs. EP8) werden es Exoten bleiben oder nicht? Ich habe sie übrigens alle getestet (ausser Fazua) und das Levo SL war mit nur 35NM dem Bio am nächsten (Stufe 1 genügt 30-max 50% Unterstützung). Motor Off >50% auf Touren, NULL Tretwiderstand (3,9Watt, also 1 Watt mehr als eine normale Kurbel). (?) ....

 

[riCo]

**** Muss jetzt doch mal das Thema "Light" in die Runde werfen.....light MTB war ja damals bsp. das Levo SL und später kamen die EP8RS, Fazuas, TQ.. etc. ABER das Segment wurde schnell umbenannt auf "Light Assist Bikes"...Light sind sie ja nicht sondern unterstützen "light". Ausnahme: Man zahlt weit über 10'000 Euro um irgendwo mit Schwalbe Racing Ralf und Light-Teilen 16-17KG zu erreichen. Es gibt bsp. keine 5-6K Euro Light eMTBs, es sind alles Light Assit MTBs.

Alles unter 60NM sind Light Assist und bewegen sich zwischen 16-19Kg und Power EMTBs sind ab 70 NM (bsp. E8000) und >19 KG. Die Idee war, mehr beim Bio-Bike zu sein...also Stufe 1-2 fahren und richtig mit treten. Wenn die neuen Bikes Richtung Full-Power gehen, immer noch nicht entkoppeln wie ein Levo SL aber 3-5K mehr kosten als das Full-Power pendant (SX vs. CX / EP8RS vs. EP8) werden es Exoten bleiben oder nicht? Ich habe sie übrigens alle getestet (ausser Fazua) und das Levo SL war mit nur 35NM dem Bio am nächsten (Stufe 1 genügt 30-max 50% Unterstützung). Motor Off >50% auf Touren, NULL Tretwiderstand (3,9Watt, also 1 Watt mehr als eine normale Kurbel). (?) ....

Hier findest du die Infos zu Light-E-MTB. Bereits 2017, lange bevor es eine Klassifizierung gab, machten wir uns Gedanken und definierten drei Kategorien von E-Mountainbikes, damit es greifbarer wird, worum es im Detail geht. Dies kannst du hier nachlesen.

 

[avau]

Muss jetzt doch mal das Thema "Light" in die Runde werfen.....light MTB war ja damals bsp. das Levo SL und später kamen die EP8RS, Fazuas, TQ.. etc. ABER das Segment wurde schnell umbenannt auf "Light Assist Bikes"...Light sind sie ja nicht sondern unterstützen "light".

Also genaugenommen war das Haibike FS mit Bosch Classic (50Nm) das erste Light emtb. Und das schon in 2011.

 

[joerghag]

Also genaugenommen war das Haibike FS mit Bosch Classic (50Nm) das erste Light emtb. Und das schon in 2011.

Eher das erste Light Assist Bike, da knapp über 20Kg

 

[avau]

Eher das erste Light Assist Bike, da knapp über 20Kg

Ja aber waren auch für die Zeit relativ schwere Teile verbaut. Unter 19kg wäre da durchaus auch möglich gewesen.

Würden die Hersteller das Gewicht des Rahmen endlich angeben könnte man auch mal richtig vergleichen.
So sind die Gewichtsvergleiche ja für die Füße finde ich. Einmal hat's leichte Teile ein anderes schwerere....
Von 9 bis 13 kg ist da ja alles locker möglich.

 

[amarmrad]

Liebe Freunde .. Bei Nicolai ...es sind keine Schweißnaht... Aber scheißenaht. Zu sehen. Vergrößert bitte das bild. War von diese firma .... GANZE ANDERS gewohnt !!!!!! Zu kotzen