Tom aus dem Wal
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Mal zurück zum Thema:
Conway XYRON 2022 kommt mit 29", Bosch 750wh und 150mm für unter 5000,--.
Conway XYRON 2022 kommt mit 29", Bosch 750wh und 150mm für unter 5000,--.
Welches E-Fully mit max. 150mm Federweg, Dämpfung bis max. 5500 €?
- Ersteller carrie
- Erstellt am
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federweg fully .
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
G
Gelöschtes Mitglied 6010
Guest
Das sind nur Fucking Verschleißteile, kannst immer mal noch wechseln.
Frag mal Deinen Händler vor Ort/Nähe ob er sich um die Wartung/Kundendienst kümmern würde - habe auch wegen Verfügbarkeit wo anders gekauft ein guter Händler kümmert sich trotzdem - ok man sollte natürlich diesen mit Kundendienste, Verschleißteilkauf ein bisschen bei Laune halten
bernhard.s
Bekanntes Mitglied
Ich habe meines im Netz gekauft, weil ich es unbedingt haben wollte und der Specialized Händler vor Ort kein Levo Comp mehr liefern konnte.
Lt. der neuen EMTB 05/2021-Ausgabe ist Bosch auch am besten.
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
ne ne.....alles gekauft....(meine Meinung)
Trialbiker82
Bekanntes Mitglied
Sicherlich ist nicht immer alles echt aber verteufelt muss auch nicht alles werden.
Das Boschsystem ist verdammt gut und die Akkus funktionieren.
Ob man immer vom Besten reden muss ist fraglich aber verkehrt macht man nix mit.
Lass dir nichts einreden!
G
Gelöschtes Mitglied 6010
Guest
Ich habe den Bosch CX Prof. und den EP8. Erstgenannter hat 18tkm. Ep8 trotzdem viel angenehmer.
Aber am Besten wäre wohl ohne auszukommen.
Aber am Besten wäre wohl ohne auszukommen.
Inwiefern angenehmer?
Zuletzt bearbeitet:
Was bedeutet das eigentlich?
G
Gelöschtes Mitglied 6010
Guest
Leise.
Entkoppelt und man merkt es kaum.
Fahrprofile und Unterstützungsstufen sind anpassbar, und zwar ohne eine abgefuckte App zu kaufen - so wie sich das der Kommerz Gandalf und seine lernbehinderte Popperclique aus dem Schwabenland vorstellt.
Und eben das ist der Hauptgrund, die Fahrmodi sind so sensibel einstellbar das ich mich frage wie ich es bisher ohne überleben konnte.
Das ganze habe ich heute unfreiwillig getestet im uphill. An einem "Trail" auf dem ich mir schon mehrfach die Knochen im Downhill gebrochen habe. Im Grunde wollte ich nur ein passendes Setup finden.
Mein Cube mit Boschmotor hat mich jetzt drei Jahre nicht dort hoch gebracht. An den Stellen an denen es ohne Turbo nicht möglich ist zu fahren musste ich absitzen weil der Motor so vehement einsetzt das es unkontrollierbar wird, das hat mich immer wahnsinnig gefrustet, da der Trail auch eine Abkürzung ist auf dem Weg zu noch mehr Irrsinn. (Außerdem liegt er an einem Hochmoor - Füße absetzen bedeutet Schuh voll Schlamm)
Das Ekano mit EP8 musste ich nicht mal im Boost bewegen und kam auf Anhieb hoch, vor allem weil der Shimano berechenbarer ist. Türlich bin ich auch mit eigenem Fahrprofil gefahren.
Um sicher zu gehen hab ich das gleich noch 4X probiert. Ein Traum sag ich dir.
G
Gelöschtes Mitglied 6010
Guest
Und ob das so ist, kann ich dir subjektiv am Sonntag sagen. Da probiere ich das mit Bosch und unnötig schwerem Akku.
Schau Dir bitte mal das Canyon Spectral On an, da ist zwar ein Shimano EP8 verbaut aber Du bekommst es auch als Mullet, wäre mein Tip-oder halt das Torque On mit 180mm
Ich fahre das 21er Conway (allerdings das 827er), meine Frau das 21er Cube, beide noch in 27.5 mit 625er Akku.
Das Conway ist ein bisschen schicker gemacht (Ladebuchse / geteiltes Sitzrohr), hat aus meiner Sicht den besseren Dropper und ist etwas leichter. Fahren tun sich beide sehr ähnlich, das wird auch bei den 22ern nicht anders sein, Kann man also fast nach reinem Geschmack kaufen oder nach Nähe und Ruf des Händers.
Es gibt heute in dieser Kategorie nur noch sehr wenige Alleinstellungsmerkmale der Bikes oder Stärken, die für den Normalfahrer relevant sind.
Das Conway ist ein bisschen schicker gemacht (Ladebuchse / geteiltes Sitzrohr), hat aus meiner Sicht den besseren Dropper und ist etwas leichter. Fahren tun sich beide sehr ähnlich, das wird auch bei den 22ern nicht anders sein, Kann man also fast nach reinem Geschmack kaufen oder nach Nähe und Ruf des Händers.
Es gibt heute in dieser Kategorie nur noch sehr wenige Alleinstellungsmerkmale der Bikes oder Stärken, die für den Normalfahrer relevant sind.
Und, wie wars?
