YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt

YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt

Mit einem Paukenschlag präsentiert YT seine Interpretation eines E-Mountainbikes. Das Debüt der Gravity-orientierten Marke im Stromsektor weist vielversprechende Eckdaten auf. Wir haben das E-Bike für euch zwei Tage über die anspruchsvolle Trails in Südfrankreich gejagt und herausgefunden, wo sich das neue YT Decoy positioniert – hier ist unser Test!

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YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt

 

[Gelöschtes Mitglied 85]

Wunderschönes Bike, aber mit dem Shimano Motor werde ich nicht warm.

 

[sinucello]

Mjam, ich glaub ich muss mich im YT Probefahrt-Thread eintragen.

 

[raenii]

Da kauft der YT Chef ein Kenevo, und das kommt nach einigen Monaten dabei raus.
Finds trotzdem gut.
Wie wird das mit den zukünftigen Updates gehandhabt bei einem Versender?
Lieferfähigkeit?

Updates kannst du dir über die Shimano E-tube Project Smartphone App bequem zuhause selbst installieren ?

 

[kawa3005]

Probefahren wird wohl bei einem Versender sicher nicht einfach werden, da muss man wohl vor Ort oder bei einem Event auftauchen. Oder die bieten solch einen Service wie Nicolai an und sind mit dem Bus unterwegs

 

[espanolito255]

"Gewicht: 22,3 kg (Rahmengröße L ohne Pedale)" @rik ist das Bike wirklich so leicht? hat ihr nachgewogen...?

 

[Grinsekater]

"Gewicht: 22,3 kg (Rahmengröße L ohne Pedale)" @rik ist das Bike wirklich so leicht? hat ihr nachgewogen...?

Jep, ich hatte es selbst an der Waage.

 

[espanolito255]

Wie kommt es dass das Base, mit Alu Hinterbau und ohne Carbon Laufräder "nur" 200 gr. mehr wiegen soll...? seltsam.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Warum sollte es schwerer sein als ein Spezi Carbon, der Shimano Motor wiegt ja auch nur 2.9 kg

 

[espanolito255]

Warum sollte es schwerer sein als ein Spezi Carbon, der Shimano Motor wiegt ja auch nur 2.9 kg

Hast wieder Recht. Aber die DH Schlappen, der wuchtige Rahmen, der Alu Hinterbau (bei der Base Austattung), lassen das Ding recht martialisch aussehen...

 

[Grinsekater]

Hast wieder Recht. Aber die DH Schlappen, der wuchtige Rahmen, der Alu Hinterbau (bei der Base Austattung), lassen das Ding recht martialisch aussehen...

Vorn hat man eine EXO und hinten eine EXO+ Karkasse. DH-Schlappen sind keine drauf ab Werk.

 

[On07]

Ahso vorne Maxxis Exo und nur hinten paar Gramm mehr für Exo+, Bereifung ist ja sonst gleich zum Canyon Spectral On.
Das Canyon 7.0 hat recht schwere Laufräder und wiegt mit Crankbrothers Stamp 7L Pedalen genau 23kg.
Das Base trifft nicht ganz meinen Haben Wollen Reiz bei der Ausstattung, dafür ist halt schöner und Powerschalter sowie Sensorposition an der Bremsscheibe ist klasse.
Alles gut aber eben doch minimal teurer und nur paar Gramm leichter als mein Bike.

Sollte das Canyon mal gehen müssen...

 

[espanolito255]

Ahso vorne Maxxis Exo und nur hinten paar Gramm mehr für Exo+, Bereifung ist ja sonst gleich zum Canyon Spectral On.
Das Canyon 7.0 hat recht schwere Laufräder und wiegt mit Crankbrothers Stamp 7L Pedalen genau 23kg.

Mit Vaults und Tubeless 23,1 Kg . So schwer sind die 1700 doch nicht oder...?

Edit

 

[On07]

2019er On 7.0 hat keine DT Swiss, XT Naben mit schweren Alexrims, zusammen 2,4kg

 

[paule k]

Mit 700 Watt könnten sich auch dann die immer unzufriedenen über den Shimano freuen und endlich die Wunschreichweiten erzielen oder sich eben noch mehr wünschen

Mit 2 700er Akkus und gleichzeitiger Beseitigung der typischen Shimano-Problematiken mittels Hard- und Softwareanpassung könnte ich mir vorstellen, mit dem Rad diesbezüglich wunschlos glücklich werden zu können. Warten wir mal das Gewicht, die Maße, den Preis des großen Akkus und die ersten Nutzererfahrungen damit ab.

 

[espanolito255]

2019er On 7.0 hat keine DT Swiss, XT Naben mit schweren Alexrims, zusammen 2,4kg

 

[trickn0l0gy]

Toller Wurf von YT, aber ein paar wesentliche Haken hat es noch für mich:
- Shimano Motor
- Gewicht (zugegeben, der Abstand auf Speci ist gering, aber man sieht ja auch woran sie gespart haben, zB. bei den Reifen)
- nur "kleine" Batterie (ja, die 700er kommt, aber eben nur gegen Aufpreis)
- zu "spät"...

Allerdings ist natürlich die Ausstattung wie gewohnt allererste Sahne.
Doch bleib ich gerne bei meinem 19er Levo Expert Carbon. Denn über den Brose Motor geht nix. Ich habe sie alle ausprobiert und wenngleich ich den Shimano Antrieb interessant fand, so war er mir doch einfach viel zu schwach und die vielfach berichteten Probleme mit Software und Batteriemanagement kann ich leider auch bestätigen.

 

[Johannes7]

Hey @Grinsekater fandest du die Exo+ Karkasse merklich besser als die Exo, hatte damit leider recht viele Durchschläge trotz hohem Luftdruck?

Finde eigentlisch schade, dass sie vorne nicht den Assegai aufgezogen haben, wäre nochmal ein klares Signal gewesen in welcher Richtung sich das YT bewegen soll?

 

[On07]

Mir würd ja auch ein Rahmen und Dämpferkit für 2020 reichen. lol
Ob man sowas als Ersatzteil ordern können wird?
Motor, Gabel sollte ja passen. lol

Naja egal, ich kann nur ein Rad fahren, schade das YT zu spät rauskommt. lol
Wäre sicher auf meine Auswahlliste gekommen.

 

[paule k]

Unstimmige Display-Anzeige der Kapazität, plötzliches Einbrechen der Anzeige von frischen 2 Balken auf einen rot blinkenden oder gleich Motor aus bei Trail oder Boost, bei neuerer Fw Abweichung der Anzeige auf dem Display und der am Akku, relativ geringe Reichweite bei höherer Unterstützung. Bezieht sich alles auf den Bt-E8010 und soll die Freude an dieser wunderschönen Neuerscheinung nicht trüben. Dazu ist in den entsprechenden Threads im anderen Forum genug geschrieben worden. Das Rad hat einen anderen Akku.

 

[paule k]

Ich habe meine Speci-Boomslang Pedale erst nach diversen Reparaturen endgültig zurück gegeben, war also oft beim Händler. Selten scheinen sie zumindest nicht kaputt zu sein, in der Werkstatt lag fast immer der ein oder andere Motor herum, manch enttäuschtem Kunden bin ich auch begegnet. Für mich Grund genug, mir solch ein Rad zumindest nicht vom Versender zu kaufen. Ansonsten ist gerade der Mag ein Motor mit einer wirklich tollen Leistungscharakteristik. Es ist ein Jammer.