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Fährt jemand von euch ein Spectral mit 900Wh Akku und kann mir sagen wie es sich fährt?
Bzw. kann mir jemand schildern ob man den Unterschied zwischen 720 und 900Wh Akku merkt?
Ich bin noch unsicher ob ich den 900er Akku nehmen soll.
Lt. Support wurde letzte Woche die 1. Charge versendet und...
@punkhead
Brose ist eine Automotive Firma. Aktuell stehen sie wirtschaftlich nicht gut da und verkaufen jetzt Tafelsilber. Das Verlagern von Brose nach Japan ist eine betriebswirtschaftliche und strategische Entscheidung.
Ich gehe davon das neue Levo wird einen anderen Motorhersteller haben.
Hier ein kopierter Auszug aus dem anderen Thread:
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Der 900-Wh-Akku ist circa 11 cm länger und bringt rund 900 g mehr auf die Waage. Genau gesagt wiegt der 720-Wh-Akku 3.862 g und der große 900-Wh-Akku 4.756 g.
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Es gibt inzwischen einen chinesischen Anbieter Teewing mit DJI Motor.
https://www.mbr.co.uk/news/teewing-teases-dji-avinox-equipped-full-suspension-e-bike-447916
Bei mir ist es April und ein 900WH Akku.
Aber als Hauptakku will ich keinen schweren 900WH Akku.
Das passt mir überhaupt nicht.
Gegen einen 500 km 900Wh Übergangsakku hätte ich nichts gehabt.
Wie wäre die sinnvollste Kommunikation mit Canyon?
Kann mir jemand sagen, welche Lagertypen im Spectral verbaut sind?
Ich überlege mir das passende Werkzeug zu besorgen und die Lager zu tauschen, falls nötig.