Kaufen und glücklich sein, muss halt passen
Bike Vault - zeig dein gepimptes Bike
- Ersteller Offroader74
- Erstellt am
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schwarzwild brake .
Andykl
Bekanntes Mitglied
ist nich soviel gepimpt. nur das nötigste. 
Reverse Lenker E-Elemt 800mm. hat mehr rise als der orginale.
Ergon Sattel SM E-Mountain Core Prime Men ( eine wohltat)
Crank Brothers Stamp 7
ESI Extra Chunky Mountainbike Griffe schwarz
Schwalbe Dirty Dan ( heute das erste mal gefahren. was ein unterschied. nicht zu glauben.)
Fox Mud Guard 36-38
OneUp Components Dropper Post V2 150mm
und jetzt einen neuen akkudeckel, weil der meine heute weggeflogen ist und ich hab es nicht mal bemerkt.
hätte ich den hack von @Jorel doch mal lieber gleich gemacht.
Reverse Lenker E-Elemt 800mm. hat mehr rise als der orginale.
Ergon Sattel SM E-Mountain Core Prime Men ( eine wohltat)
Crank Brothers Stamp 7
ESI Extra Chunky Mountainbike Griffe schwarz
Schwalbe Dirty Dan ( heute das erste mal gefahren. was ein unterschied. nicht zu glauben.)
Fox Mud Guard 36-38
OneUp Components Dropper Post V2 150mm
und jetzt einen neuen akkudeckel, weil der meine heute weggeflogen ist und ich hab es nicht mal bemerkt.
hätte ich den hack von @Jorel doch mal lieber gleich gemacht.
Jorel
Bekanntes Mitglied
Es ist nicht die Frage, ob, sondern wann es passiert
Andykl
Bekanntes Mitglied
aber so schnell ?Es ist nicht die Frage, ob, sondern wann es passiert
Jorel
Bekanntes Mitglied
Ich hatte dieses Thema auch in anderen, englischsprachigen Foren verfolgt, bevor ich mir das Allmtn 7 gekauft hatte.aber so schnell ?
Dort gab es viele, die ihr Akkucover verloren hatten.
Der Böllhoffverschluß ist für diesen Zweck schlicht ungeeignet. Zudem kann der Akku von innen gegen das Cover drücken, wenn die Landungen heftig oder der Wurzelteppich brutal ist.
Die meisten haben dann ein Klettband aussen um den Rahmen samt Cover gewickelt.
Das hält zwar, sieht aber gruselig aus.
Daher hatte ich mir das mit den innenliegenden Klettpunkten überlegt.
Meins ist noch da
Andykl
Bekanntes Mitglied
du bist ja ziemlich sportlich unterwegs. somit sollte deine variante ja auch echt bombensicher sein.
Jorel
Bekanntes Mitglied
Naja, das ist eher das Bike.
Ich rumpel mich halt so durch.
Bis jetzt hat das Cover alles mitgemacht.
Wenn Du ganz sicher gehen willst, dann kannst Du Pilzkopfklett (z.B. 3M Dual Lock) nehmen, aber dann bekommst Du das Cover fast nicht mehr ab.
Andykl
Bekanntes Mitglied
wäre micht so toll. mein bike steht in der gartenhütte und ich muss den akku mit ins haus nehmen.
wenn der neue deckel da ist, mach ich es einfach wie du, mit dem klettband.
dschugaschwili
Bekanntes Mitglied
Knapp 20 Elektrische auf vier Seiten...
Ich hätte wesentlich mehr Zeigefreudigkeit in dieser Community erwartet.
Ich hätte wesentlich mehr Zeigefreudigkeit in dieser Community erwartet.
NiBi
Bekanntes Mitglied
Meins kommt gewiss morgen
cube_one
Bekanntes Mitglied
Macht sie doch.
Aber lieber in Threads, in denen sie nicht so geknebelt wird...
Andykl
Bekanntes Mitglied
da gebe ich dir recht. als ich gestern draußen war, habe ich auch überlegt: wie sollte das alles jetzt sein ?
E
E-Heizer
Guest
Bike: Specialized Levo HT Comp. 2019
Geändert:
Felgen (Originale hatten sehr schnell Risse) --> DT Swiss 522
Vorbau --> Burgtec MK3 50mm
Stem Cap --> Riesel Design
Pedale --> Crankbrothers Stamp 7
Reifen --> Maxxis Rekon Race Skinwall 2.35
Sattel --> SQlab Ergowave 611
Lenkergriffe --> SQlab 70X
Sattelstütze --> RFR Dropperpost
Schutzblech hinten --> SKS 75 U (das Vordere für hinten verwendet)
Schutzblech vorne --> Mucky Nutz
Beleuchtung --> Knog
... mehr war nicht nötig für inzwischen 15.500 glückliche und problemlose Kilometer meist im Alltag aber durchaus auch auf Touren in anspruchsvollem Gelände ...
arneleiser1972
Bekanntes Mitglied
Ein Brose mit 15TKm..... da kann ich ja noch für meinen hoffen.Schönes Bike, fahre ich auch als Zweitbike.
Hardtail ist schon geil.
Gruß Arne
project-light
Bekanntes Mitglied
sehr zeitlos, gefällt mir sehr gut! Vorne solltest Du aber wohl ein längeres Schutzblech für den Alltag verbauenAnhang anzeigen 35729
Bike: Specialized Levo HT Comp. 2019
Geändert:
Felgen (Originale hatten sehr schnell Risse) --> DT Swiss 522
Vorbau --> Burgtec MK3 50mm
Stem Cap --> Riesel Design
Pedale --> Crankbrothers Stamp 7
Reifen --> Maxxis Rekon Race Skinwall 2.35
Sattel --> SQlab Ergowave 611
Lenkergriffe --> SQlab 70X
Sattelstütze --> RFR Dropperpost
Schutzblech hinten --> SKS 75 U (das Vordere für hinten verwendet)
Schutzblech vorne --> Mucky Nutz
Beleuchtung --> Knog
... mehr war nicht nötig für inzwischen 15.500 glückliche und problemlose Kilometer meist im Alltag aber durchaus auch auf Touren in anspruchsvollem Gelände ...
E
E-Heizer
Guest
Danke! Und was das Schutzblech vorne angeht ... reicht eigentlich, um trocken zu bleiben ... dürfte aber trotzdem gerne ersetzt werden um besser zum Hinteren zu passen. Hab da bloß noch nix gefunden ... also falls jemand ne Idee hat ...sehr zeitlos, gefällt mir sehr gut! Vorne solltest Du aber wohl ein längeres Schutzblech für den Alltag verbauen