Brose wird japanisch

@punkhead
Brose ist eine Automotive Firma. Aktuell stehen sie wirtschaftlich nicht gut da und verkaufen jetzt Tafelsilber. Das Verlagern von Brose nach Japan ist eine betriebswirtschaftliche und strategische Entscheidung.
Ich gehe davon das neue Levo wird einen anderen Motorhersteller haben.
Brose wird nicht nach Japan verlagert. Und Yamaha produziert die Ebike Antriebe für Europa bereits seit Jahren im “Hochlohnland” Frankreich. Wurde von Japan nach Frankreich verlagert.
 
Zuletzt bearbeitet:
Yamahas eigene Bikesparte fristet ja eher ein Schattendasein mit wenig Erfolg und zumindest die eigenen Highpowermotoren PW-X2/3 sind auch speziell in der Abstimmung und laufen in Sachen Konfigurierbakeit, Leistungsentfaltung usw. der Konkurrenz etwas hinterher.
Brose Motoren sind mit ihrem Riemenantrieb zwar auch speziell, kommen aber im Leistungsvergleich gegen Yamaha besser weg und vielleicht ist gerade das ein Kaufgrund für Yamaha.
Vielleicht will man einfach stärkere, leisere Motoren, diese aber nicht erst selbst entwickeln sondern lieber samt der Marke zukaufen und darauf aufbauend weiterentwickeln.
Und da Yamaha diejenigen sind, die ihren Ruf und Rang als E-Motorenherstellereher eher zu verbessern haben als Brose, ist nicht anzunehmen, dass Yamaha dann Brose als eine erfolgreichere Zweitmarke betreibt.
Naja, man wird sehen.
 
Yamahas eigene Bikesparte fristet ja eher ein Schattendasein mit wenig Erfolg und zumindest die eigenen Highpowermotoren PW-X2/3 sind auch speziell in der Abstimmung und laufen in Sachen Konfigurierbakeit, Leistungsentfaltung usw. der Konkurrenz etwas hinterher.
Brose Motoren sind mit ihrem Riemenantrieb zwar auch speziell, kommen aber im Leistungsvergleich gegen Yamaha besser weg und vielleicht ist gerade das ein Kaufgrund für Yamaha.
Vielleicht will man einfach stärkere, leisere Motoren, diese aber nicht erst selbst entwickeln sondern lieber samt der Marke zukaufen und darauf aufbauend weiterentwickeln.
Und da Yamaha diejenigen sind, die ihren Ruf und Rang als E-Motorenherstellereher eher zu verbessern haben als Brose, ist nicht anzunehmen, dass Yamaha dann Brose als eine erfolgreichere Zweitmarke betreibt.
Naja, man wird sehen.
Was du alles weißt 😉
 
@punkhead
Brose ist eine Automotive Firma. Aktuell stehen sie wirtschaftlich nicht gut da und verkaufen jetzt Tafelsilber. Das Verlagern von Brose nach Japan ist eine betriebswirtschaftliche und strategische Entscheidung.
Ich gehe davon das neue Levo wird einen anderen Motorhersteller haben.
Unterschreib ich.
Konzern CFO's denken nicht an Produkte von Minisparten und was damit in Zunkunft passiert wenn die auf der Suche nach Cash sind.
 
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