Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
na ja, wenn das innerhalb von 3-4 Tagen geht wäre es für mich völlig in Ordnung. Problem: Man weiß nicht wie lange es dauern wird.
Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- canyon spectral:on
Anzeige
canyon spectral on forum .
Bobbele55
Bekanntes Mitglied
Von mir aus, sollen sie einen neuen Akku als erstes an den Kunden ausliefern und nach der durch die Post bestätigter Anlieferung , einen Zeitraum festlegen, z.B. 2 Wochen, wo die Entsorgung vom alten Akku nachzuweisen wäre. Soll kein Entsorgungnachweis kommen, kann der neue Akku dem Kunden in Rechnung gestellt werden.na ja, wenn das innerhalb von 3-4 Tagen geht wäre es für mich völlig in Ordnung. Problem: Man weiß nicht wie lange es dauern wird.
So meine fünf Cents….
UdoinFranken
Bekanntes Mitglied
Kleiner Tipp, wenn die OneUp V2 am Schaft nicht kürzer ist, als die Original Canyon Stütze, schick Sie zurück und spare dir das Geld. Der Schaft im unteren Bereich reibt an der Buchse (Bolzen) vom Rad. Daher kommt das Knarzen (Problem hatte ich am M Rahmen, mit beiden 200mm und 175mm Fox Trans Factory auch damit.Obwohl beide sogar komplett ins Sattelrohr gingen.
Rahmen M ist leider nur 150mm zugelassen. Bei Rahmengröße L sieht dass anders aus.
Grüße
Bobbele55
Bekanntes Mitglied
…und was passiert dann, nach dem du deinen Akku in der Werkstatt abgegeben hast?…warten bis der neueIch soll meinen Akku in die nächste partner Werkstatt bringen (40km) yay... Hilft ja nix
( irgendwann mal) geliefert wird oder bekommst einen neuen direkt in der Werkstatt?
Gute Frage... Vermutlich ersteres, hoffentlich letzteres
Das stimmt, ich hätte auf meine erste Überlegung hören sollen und die 120mm Stütze kaufen sollen. Jetzt wo die Stütze verbaut ist, kann ich sie ja nicht mehr zurück schicken.
Allerdings gibt es ja noch den Kniff, dass die Oneup auf 130MM reduziert werden kann. Damit kann ich Sie dann wieder rausziehen und dann sollte es auch nicht weiter knarzen.
Ich werde das als nächstes Testen.
Bobbele55
Bekanntes Mitglied
Ich glaube nicht , dass die Partner-Werkstatt diese spezifischen Canyon Akkus für so n Tausch auf Lager hat…
Aber das könnte man über einen Anruf bei der Werkstatt erfahren, bevor man sich darauf einlässt
Musst nicht gleich auf 130 gehen. 140 ist ja auch noch möglichDas stimmt, ich hätte auf meine erste Überlegung hören sollen und die 120mm Stütze kaufen sollen. Jetzt wo die Stütze verbaut ist, kann ich sie ja nicht mehr zurück schicken.
Allerdings gibt es ja noch den Kniff, dass die Oneup auf 130MM reduziert werden kann. Damit kann ich Sie dann wieder rausziehen und dann sollte es auch nicht weiter knarzen.
Ich werde das als nächstes Testen.
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Mal wieder etwas Positives:
Ich hatte vor einiger Zeit nach einer Empfehlung für eine gute Gabel gefragt und das für mich passende Ergebnis wsr die Lyrik Ultimate (und das wo ich eigentlich Fox Fan bin
).
Am Wochenende konnte ich sie endlich richtig auf dem Trail ausprobieren und ich bin mehr als begeistert!!! Das ist ein völlig neues Fahrrad mit der Gabel: Bei Bremswellen geht das Rad (fast) wie Butter drüber weg. Kein verkrampftes festhalten der Griffe und die Angst die Kontrolle zu verlieren. Im Gegenteil ist es sogar möglich sich noch die Line zu suchen. Auch beim Springen ein ganz anderes Verhalten beim abdrücken. In Anliegern habe ich viel mehr Stabilität.
Insgesamt kann ich mit viel mehr Speed fahren und habe trotzdem mehr Kontrolle.
Ich hätte nicht gedacht, dass die Gabel so viel ausmacht. Unglaublich! Tausend Dank noch einmal an alle, die mich beraten haben.
PS: Ich wiege fahrfertig 100kg. Das ist für die Performance der Gabel kein Problem.
Ich hatte vor einiger Zeit nach einer Empfehlung für eine gute Gabel gefragt und das für mich passende Ergebnis wsr die Lyrik Ultimate (und das wo ich eigentlich Fox Fan bin
).Am Wochenende konnte ich sie endlich richtig auf dem Trail ausprobieren und ich bin mehr als begeistert!!! Das ist ein völlig neues Fahrrad mit der Gabel: Bei Bremswellen geht das Rad (fast) wie Butter drüber weg. Kein verkrampftes festhalten der Griffe und die Angst die Kontrolle zu verlieren. Im Gegenteil ist es sogar möglich sich noch die Line zu suchen. Auch beim Springen ein ganz anderes Verhalten beim abdrücken. In Anliegern habe ich viel mehr Stabilität.
Insgesamt kann ich mit viel mehr Speed fahren und habe trotzdem mehr Kontrolle.
Ich hätte nicht gedacht, dass die Gabel so viel ausmacht. Unglaublich! Tausend Dank noch einmal an alle, die mich beraten haben.
PS: Ich wiege fahrfertig 100kg. Das ist für die Performance der Gabel kein Problem.
GeorgeP
Bekanntes Mitglied
Und welche Gabel hattest du vorher verbaut gehabt ?Mal wieder etwas Positives:
Ich hatte vor einiger Zeit nach einer Empfehlung für eine gute Gabel gefragt und das für mich passende Ergebnis wsr die Lyrik Ultimate (und das wo ich eigentlich Fox Fan bin
Am Wochenende konnte ich sie endlich richtig auf dem Trail ausprobieren und ich bin mehr als begeistert!!! Das ist ein völlig neues Fahrrad mit der Gabel: Bei Bremswellen geht das Rad (fast) wie Butter drüber weg. Kein verkrampftes festhalten der Griffe und die Angst die Kontrolle zu verlieren. Im Gegenteil ist es sogar möglich sich noch die Line zu suchen. Auch beim Springen ein ganz anderes Verhalten beim abdrücken. In Anliegern habe ich viel mehr Stabilität.
Insgesamt kann ich mit viel mehr Speed fahren und habe trotzdem mehr Kontrolle.
Ich hätte nicht gedacht, dass die Gabel so viel ausmacht. Unglaublich! Tausend Dank noch einmal an alle, die mich beraten haben.
PS: Ich wiege fahrfertig 100kg. Das ist für die Performance der Gabel kein Problem.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Das ist zumindest beim 23er Rahmen (und ich glaube eigentlich nicht, dass der 22er an dieser Stelle anders ist) definitiv nicht der Fall. Das ist mehr als 5mm Luft.
Abgebildet ist eine Bikeyoke Rivive 185mm komplett eingeschoben. Da ist nach unten mutmaßlich mindestens 50mm Luft zum Einschieben für eine längere Stütze. Es handelt sich um einen L-Rahmen.
Beste Grüße,
KalleAnka
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Ich suche mir gerade einen Wolf und finde es nicht:
Wie ist das Drehmoment für den Lockring des Kettenblatts am EP800? Ist 40nm richtig?
Wie ist das Drehmoment für den Lockring des Kettenblatts am EP800? Ist 40nm richtig?
GeorgeP
Bekanntes Mitglied
Danke fürs zeigen, wenn ich das gewusst hätte , dann hätte ich meine Divine nicht verkauft
Misst jetzt wird’s teuer
Es ist definitiv so, dass es zu einem kranzen kommt beim m Rahmen wenn man die 150mm Canyon Sattelstütze ganz versenkt. Sogar Canyon selbst sagt das.
Die one up hat das gleiche Problem, auch wenn es etwas weniger ist (bin nur eine Runde gefahren). Die Lösung ist dann die Reduzierung auf 130/140 und eben rausziehen.
Die one up hat das gleiche Problem, auch wenn es etwas weniger ist (bin nur eine Runde gefahren). Die Lösung ist dann die Reduzierung auf 130/140 und eben rausziehen.
UdoinFranken
Bekanntes Mitglied
Hallo KalleAnka , noch zum Thema Vario-Sattelstütze : Du weißt schon, dass die Stütze im unteren Bereich "schwingt"... Das reicht aus für den Kontakt und das Knarzen.. Allerdings sieht mir das Bild wirklich nicht so aus, dass dies "Scheuern" könnte...
Zuletzt bearbeitet:
UdoinFranken
Bekanntes Mitglied
Der Scheuerpunt entsteht genau da.
Anhänge
Ähnliche Themen
