Carbon Lenker ja, nein und wenn ja welcher?

[Decoy 29]

Gerade kürzlich erschienenen. Dazu gibt es auch Informationen wie getestet wurde.

 

[Bricc0ne]

Raceface ist, je nach dem welcher , brech hart.

zufällig der Next R?
habe den auf meinem neuen drauf und probleme mit den handgelenken und hoffe dass die durch den lenker kommen und nicht durchs rad

 

[simplydynamic]

Also es schon krass das der größte Teil von euch garnichts merkt
Ist doch die Vibrationsdämpfung neben dem Gewicht das Argument.

Armpump hab ich nur Anfang der Saison oder mit den falschen Griffen.
180€ ausgeben nur für Optik und ein paar Gramm ist es mir dann doch nicht wert

Hatte am Cube AT Serie den RF Carbon Lenker. Danach beim Radon war dann ein RF Alu Lenker verbaut. Da taten mir direkt die Hände weh und schliefen ein.

Danach bin ich auf beiden Rädern auf Carbon gewechselt und finde es deutlich angenehmer.
Einmal wieder ein RF Carbon Lenker und einmal ein Seismic, bzw. von Reverse ist der ja.
Garniert mit SQLab griffen finde ich diese Kombi sehr angenehm zu fahren.
Ich würde nicht mehr mit Alu Lenker fahren. Und ja, imho fühlt man es deutlich.

 

[Eric]

Ich würde nicht mehr mit Alu Lenker fahren. Und ja, imho fühlt man es deutlich.

Und ich dachte immer Carbonlenker hätten weniger Flex.

 

[simplydynamic]

Und ich dachte immer Carbonlenker hätten weniger Flex.

Wird immer behauptet, aber ich finde es ist umgekehrt.
Zieh Mal richtig an dem Alu Lenker und Mal an dem Carbon Lenker.
Carbon bewegste deutlich mehr. Aber ist natürlich auch abhängig, wie der Carbon Lenker gebaut ist.

 

[ZXR_Power]

Aber ist natürlich auch abhängig, wie der Carbon Lenker gebaut ist.

Genau. Und wie er in welche Richtung profiliert ist.
Fahre an 2 bikes den 35iger Renthal Fatbar Carbon mit 35mm Rise. Der flext deutlich mehr als ein Alulenker. Bin sehr zufrieden damit, und gebrochen sind sie bis jetzt auch nicht.

 

[jochen-steini]

zufällig der Next R?
habe den auf meinem neuen drauf und probleme mit den handgelenken und hoffe dass die durch den lenker kommen und nicht durchs rad

Das kann viele Gründe haben: Neues Rad mit anderer Geometrie. Anderer Lenker mit anderem Rise, Backsweep oder Upsweep. Andere Griffe.

All das kann zu Problemen an den Händen führen. Testen, testen, testen.

 

[big_scoop]

Meist ist auch eine zu schwache Rückenmuskulatur bei einem tieferen Cockpit für solche Symptome verantwortlich. Man stützt sich dann eher mit dem Händen mehr auf dem Lenker ab.

Ob ein Carbonlenker flex hat oder nicht, kann der Hersteller selbst mit der Faserlegung bestimmen. Da gibt es kein „Carbonlenker immer steif oder immer flex“

 

[Trialbiker82]

Und ich dachte immer Carbonlenker hätten weniger Flex.

Ich denke das ist Hersteller abhängig. Carbon bietet aber ja nicht nur die Vorteile vom Gewicht her.
Fahr mal ein Gravel aus Alu und Carbon oder einfach nur eine Sattelstütze mit dem jeweiligen Material.

Das Thema Lenker hab ich noch nicht völlig abgeschrieben. Aber andere Umbauten waren erstmal wichtiger.

Gerade kürzlich erschienenen. Dazu gibt es auch Informationen wie getestet wurde.

Bei dem Preis des Lenkers würde ich dann doch eher zu Beast greifen

 

[joerghag]

Bei dem Preis des Lenkers würde ich dann doch eher zu Beast greifen

Oder Newmen, die sind verglichen echt günstig. Nur nicht den Advanced SL, da nimmt man besser einen SQlab oder Syntace. Der normale Advanced ist stabil, relativ leicht und mit ca. 119,- bezahlbar. Der 8/8 Grad Lenker
entspricht je nach Drehung fast genau dem 12 Grad von Syntace oder SQlab.