Cube E-Bike-Neuheit 2023: Neues Cube Stereo Hybrid ONE55 – leicht und innovativ

Cube E-Bike-Neuheit 2023: Neues Cube Stereo Hybrid ONE55 – leicht und innovativ

Cube Stereo Hybrid ONE55: endlich wieder eine echte Innovation von Cube! Neuer Carbonrahmen, neue Kinematik und Geometrie, Bosch Motorsystem, 750-Wh-Akku, variabler Lenkwinkel und unter 22 Kilo in der Topversion. Wir haben alle Infos zu den Cube E-Bike-Neuheiten 2023 und dem neuen Cube Stereo Hybrid ONE55 für euch.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Cube E-Bike-Neuheit 2023: Neues Cube Stereo Hybrid ONE55 – leicht und innovativ

Was sagt ihr zum brandneuen Cube Stereo Hybrid ONE55? Gefällt's euch?

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Genau, sich die Welt schön canceln.

 

[Xwolf]

Naja vom Gewicht her sehe ich noch Potenzial. Ein Orbea Rise würde mit 750er Akku (hochgerechnet ca. +2kg zum 360er) bei vergleichbarer Ausstattung um die 20 kg wiegen. Also noch fast 2 kg weniger.

 

[X-Trailer]

Wichtig wäre die Bike Kategorie. Hat hier Cube wieder ihre eigenen Kategorien angewendet? Die bisherigen stereo hybrid Modelle hatte ja die Cube Kategorie 4, heißt:
Sporadische Sprünge mit max. 0,5m Höhe, wobei die Laufräder im ständigen Kontakt zum Untergrund sind. Wie soll das gehen?? Und man darf auch nicht auf einem Rad fahren oder bremsen und das Hinterrad ist in der Luft. Ein völliger Witz ist das, daher bin ich dann auch zu ner ordentlichen Marke gekommen. Giat z.b. sieht sein E-Bike explizite für den Renneinsatz vor....

Das ist in der Tat versuchte Verarschung! Es gibt eine DIN-Norm, an die sich andere Hersteller halten, nur Cube nicht. Zudem legen sie es meiner Meinung nach drauf an, mit der wesentlich „härteren“ Norm verwechselt zu werden.

 

[markustm]

Null Innovation. Alles bei Specialized kopiert.
Was folgt übernächstes Jahr? .....richtig....das Mullet ;-)

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Also gerade ein Levo Pro Carbon in S4 gewogen, 20,56 Kilo. Natürlich mit vollen Akku

 

[heizer]

das ist verdammt leicht...

 

[riCo]

Also gerade ein Levo Pro Carbon in S4 gewogen, 20,56 Kilo. Natürlich mit vollen Akku

720er-Akku?

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Hatte danach mein Giant gewogen....Top Ausstattung mit Pike und Coil.
Darf ich garnicht sagen
Mist, muss ich mir doch ein S- Works Frameset kaufen.....bekomme ich sau günstig

 

[riCo]

Naja vom Gewicht her sehe ich noch Potenzial. Ein Orbea Rise würde mit 750er Akku (hochgerechnet ca. +2kg zum 360er) bei vergleichbarer Ausstattung um die 20 kg wiegen. Also noch fast 2 kg weniger.

... hat aber auch ein Shimano Motorsystem. Dieses ist, bekanntlich, deutlich leichter als das Bosch Performance CX.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

720er-Akku?

@riCo
700 wh

 

[pintie]

Was gefällt dir am Trunnion nicht?

Also ich sehe bei Trunnion auch paar Vorteile. vor allem die Lagerung ist besser.
Problem bleiben die höheren Seitenkräfte.

Hab auch schon zwei DHX2 (Stahlfeder) gehabt die komplett ausgelaufen sind.

Leider machen aber auch nur wenige Hersteller die Aufnahme bei der alten art richtig.
Eigentlich gehören da Gelenklager rein. DT und andere haben das vor 20 Jahren so gemacht um Seitenkräfte auf 0 zu reduzieren. Leider waren da oft lange Schrauben in verwendung die dann verbogen sind.


Finde das Cube hier ein echt interessantes Bike abliefert.
Akku ist zum tauschen oder ? also ohne 30minuten schrauben.

Sattelstützenlänge wäre vermutlich ein Thema.

 

[Mx1978]

Gibts Infos über die max. Sattelstützeneinstecktiefen?

 

[brösmeli]

Optisch echt ein tolles Ding.
Bin auf den Test gespannt.
Aber 10.000 Kopeken für ein Cube?
Puh...

Mit dieser Ausstattung bezahlst du bei Speci, Scott, Trek, Thömus und den Ami-Kultbikes 14000 und aufwärts. Carbon, AXS, Grip 2, usw. Wow! Sensationell!

 

[madre]

@riCo weisst du ob das auf einen evtl range Extender vorbereitet wäre , wenn es denn von Bosch einen geben würde .. ähnlich wie das Orbea Wild ?

 

[Inaktiv_Acount]

Ich arbeite weder bei Cube, noch besitze ich ein Bike von denen.

Tolles Teil, kauf Dir eins. Ist jeden Cent wert. Der Service ist erste Klasse. Zumindest solange bis Du wirklich Support benötigst. Klarer Kauftipp für Dich von mir.

 

[janisj]

Also gerade ein Levo Pro Carbon in S4 gewogen, 20,56 Kilo. Natürlich mit vollen Akku

Als Stock (Levo Pro 2022) ist es nicht möglich. Ist sicherlich gewichtstechnisch Optimiert und frisiert.

 

[pintie]

Gibt so leute die sind 4 Wochen im Forum regestriert und schaffen es schon auf die Ignore liste. respekt...

 

[aloisius]

@riCo weisst du ob das auf einen evtl range Extender vorbereitet wäre , wenn es denn von Bosch einen geben würde .. ähnlich wie das Orbea Wild ?

Auszug aus dem Bericht oben.
Ich glaubs nicht, recht viel mehr als eine Trinkflasche hält an den 2 Schäubchen da nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Als Stock (Levo Pro 2022) ist es nicht möglich. Ist sicherlich gewichtstechnisch Optimiert und frisiert.

Hä?

 

[pintie]

Ich glaubs nicht, recht viel mehr als eine Trinkflasche hält an den 2 Schäubchen da nicht.

Kommt drauf an ob das wirklich nur kleine Schrauben sind. Bei meinem Orbea Wild FS sind die Löcher recht groß und man hatt im Rahmen ein Blech. Da kann man dann den Range extender dran machen. Das hält schon.

Aber... Im Gegensatz zum neuen Orbea Wild FS kann man ja scheinbar den Akku einfach tauschen. Von daher würde ich da lieber auf einen zweiten Akku setzen.

Das Gewicht vom 500Wh Bosch Akku + Halterung (über 3kg) merkt man schon sehr.
Und leider kann man bei Bosch nicht einstellen wie entladen werden soll. Es werden immer beide gleich entladen (also nach %). Dafür schaltet das System immer hin und her.
Sequentiell wäre oft sehr viel praktischer.