GIANT Reign e+ MX (2021/2022)

[Trialbiker82]

Hier ein paar quick and dirty Bilder. Habe heute leider keine Zeit. Bei bestem Wetter... Naja.

Dinge die ich ändern muss:
Sattel! Der ist für meinen Ar... viel zu schmal. Hat jemand ne Empfehlung? Fahre den Ergon SM am Trance, könnte den übernehmen, aber der hat auch schon 3 Jahre auf dem Buckel. Bin damit halbwegs gut zurecht gekommen, geht aber bestimmt noch besser. Empfehlungen?
Außerdem kommen meine Ergon Griffe dran in Neu...

Eine Frage: kann ich ein emtb auch hochkant parken? Also Vorderrad oben an der Wand und Hinterrad auf dem Boden. Oder hat das Nachteile?

Kleiner Tipp an Interessenten, weil selbst der Händler das nicht wusste:
Das Rad startet im samrt drive Mode. In den gelangt man zurück, wenn man doppelt auf die Power on Taste drückt. Das war beim Vorgänger nur durch langen Druck auf +- möglich,geht aber jetzt nicht mehr!
Morgen wahrscheinlich mehr in artgerechter Umgebung.
Gruß
Anhang anzeigen 31304Anhang anzeigen 31305Anhang anzeigen 31306

Schönes Rad!
Gut find ich den Spacerturm, da kann man selbst raus finden welche Höhe zu einen passt

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Hier ein paar quick and dirty Bilder. Habe heute leider keine Zeit. Bei bestem Wetter... Naja.

Dinge die ich ändern muss:
Sattel! Der ist für meinen Ar... viel zu schmal. Hat jemand ne Empfehlung? Fahre den Ergon SM am Trance, könnte den übernehmen, aber der hat auch schon 3 Jahre auf dem Buckel. Bin damit halbwegs gut zurecht gekommen, geht aber bestimmt noch besser. Empfehlungen?
Außerdem kommen meine Ergon Griffe dran in Neu...

Eine Frage: kann ich ein emtb auch hochkant parken? Also Vorderrad oben an der Wand und Hinterrad auf dem Boden. Oder hat das Nachteile?

Kleiner Tipp an Interessenten, weil selbst der Händler das nicht wusste:
Das Rad startet im samrt drive Mode. In den gelangt man zurück, wenn man doppelt auf die Power on Taste drückt. Das war beim Vorgänger nur durch langen Druck auf +- möglich,geht aber jetzt nicht mehr!
Morgen wahrscheinlich mehr in artgerechter Umgebung.
Gruß
Anhang anzeigen 31304Anhang anzeigen 31305Anhang anzeigen 31306

Geil, bei welchem Händler hast es gekauft und haste paar euronen rabatt bekommen?

 

[Woodie]

Im Giant Store in Wegberg. Der Laden hatte es in M und L morgens noch da. Das M war am Abend verkauft, durfte es aber noch probefahren. Nach "Blindtest" passte mir das L besser. Die Räder werden wohl auch 2022 schwer zu bekommen sein. Habe da wahrscheinlich echt Glück gehabt!
Als Rabatt habe ich ein Schloss (muss sein, wegen Leasing) dazu bekommen und Giant Pedale, sowie eine SP Connect Ahead Kappe. Die Pedale brauche ich nicht, werde ich wahrscheinlich verkaufen. Fahre meine Crankbrothers weiter.

Wird über Businessbike finanziert, ist ja mein "Dienstrad". Daher war preislich sonst nix drin! Ich zahle aber eh nix dafür, war ne spontane außerplanmässige Gehaltserhöhung. Wahrscheinlich ne win/win Geschichte...

Habe mir gerade spontan nen neuen Sattel gekauft. Sqlab 6OX mit digitalem Ausmessen etc. Bin mal gespannt!

Hat denn jemand Erfahrungen mit dem lagern eines e-bikes? Spricht was gegen das "Aufhängen" am Vorderrad?
Gruß

 

[Decoy 29]

Hat denn jemand Erfahrungen mit dem lagern eines e-bikes? Spricht was gegen das "Aufhängen" am Vorderrad?

Meiner Meinung nach sollte das kein Problem sein. Bei einer Vollbremsung oder Hindernissen wirken grössere Kräfte auf die Gabel. Ich habe mein E-Bike auch schon an der Gondel aufgehängt.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Meiner Meinung nach sollte das kein Problem sein. Bei einer Vollbremsung oder Hindernissen wirken grössere Kräfte auf die Gabel. Ich habe mein E-Bike auch schon an der Gondel aufgehängt.

Ja. Da hat er recht. Sollte kein Problem sein.

 

[GFAP69]

Dann hoffe ich mal das im Jan. 23 die Räder mit dem angekündigten 750er Akku verfügbar sind.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Dann hoffe ich mal das im Jan. 23 die Räder mit dem angekündigten 750er Akku verfügbar sind.

Hä?

 

[Geleis]

Hä?

Eigentlich ist das Rad doch mit großem Akku vorgestellt worden. Die Läden die schon 2020 bestellt haben, bekommen jetzt schon Räder, die aber noch mit dem 625er bestückt sind. Der 750er war zum TBT für die ersten Räder scheinbar noch nicht verfügbar.

So vom Händler berichtet.

 

[Woodie]

E+1 und E+0 kommen automatisch mit dem 750er. Ab E+2 abwärts kann man wahlweise mit 625 oder 750 nehmen.
Brauche aber keinen 750wh!

 

[Woodie]

KA. Hat mich wegen des Mehrgewichtes nicht interessiert!

 

[Geleis]

E+1 und E+0 kommen automatisch mit dem 750er. Ab E+2 abwärts kann man wahlweise mit 625 oder 750 nehmen.
Brauche aber keinen 750wh!

Das stimmt zumindest nicht immer.
Hat schon jemand ein 1er mit großem Akku gesehen?

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

E+1 und E+0 kommen automatisch mit dem 750er. Ab E+2 abwärts kann man wahlweise mit 625 oder 750 nehmen.
Brauche aber keinen 750wh!

Genau. Du hast die specs drauf.

 

[etrek9]

Giant REIGN E+ 2 [MULLET/PRO/625Wh] 2022 " M "​

Über BikeExchange

Händler Direct

GIANT REIGN E+ 1 [MULLET/PRO/750WH] " L "​

Händler


Seriosität bitte Überprüfen. Keine Haftung !!!!!!!!

 

[Woodie]

Kann mir mal jemand erklären, warum man one click trigger braucht? Dass man unter Last nicht schalten sollte, ist doch klar...
Das muss ich umbauen. Geht ja garnicht!

Das Rad fährt sich super und man merkt nicht, wie man km abspult! Macht extrem viel Spaß.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Kann mir mal jemand erklären, warum man one click trigger braucht? Dass man unter Last nicht schalten sollte, ist doch klar...
Das muss ich umbauen. Geht ja garnicht! Anhang anzeigen 31453
Das Rad fährt sich super und man merkt nicht, wie man km abspult! Macht extrem viel Spaß.

Um den Verschleiß zu mindern. Das ist die Serie von Sram. Bedenke mal bei shimano kannst du 3 Gänge auf einmal schalten. Was das für eine Belastung für Kette und Kassette ist. Vorne ziehen Max 85 Nm und du mit den Beinen auch noch 160 Watt und dann muss die Kette zwangsweise hoch gedrückt werden.

 

[KalleAnka]

Um den Verschleiß zu mindern. Das ist die Serie von Sram. Bedenke mal bei shimano kannst du 3 Gänge auf einmal schalten. Was das für eine Belastung für Kette und Kassette ist. Vorne ziehen Max 85 Nm und du mit den Beinen auch noch 160 Watt und dann muss die Kette zwangsweise hoch gedrückt werden.

Man schaltet nicht unter Last! Das ist auch beim Single Klick Mist und schadet auch da der Haltbarkeit. Insofern verstehe ich auch nicht, was diese Single Klick Shifter sollen. Zumal ich die Möglichkeit ja bei Shimano auch habe, niemand zwingt mich mehr als einen Gang auf einmal zu schalten.

 

[bandit1976]

Insofern verstehe ich auch nicht, was diese Single Klick Shifter sollen.

das heilige "e" steht doch dran oder?

 

[Woodie]

Gerade bei unbekannten Abfahrten mit plötzlich auftretenden Uphillpassagen ist das echt Grütze! Mit multiclick kann ich noch vor der Steigung ohne Last mehrere Gänge schalten. Mit single Klick dauert der Vorgang gefühlt deutlich länger. Was auch am längeren Hebel liegt (den man ja auch braucht um gegen die Spannung des Schaltwerks anzukommen).

Unter Umständen bin ich dann sogar schon wieder unter Last im uphill unterwegs, obwohl mir noch Gänge fehlen.
Verstehe den Sinn dahinter einfach nicht!
Zumal ich auch mit multiklick Gang für Gang schalten kann.

 

[hypocrisy76]

Das dachte ich auch ! Mein E+1 kommt jetzt erst kW 49

Ist dass das Modell mit dem 750wh Akku?
Hab mit österreichischen Händlern telefoniert, hier ist das E+1 mit 750Wh frühestens in KW02 verfügbar, das 625Wh Modell beim E+1 in den gängigen Größen schon ausverkauft.

 

[Der_GruE]

Habe meins letzte Woche geholt. 2 Wochen vor Liefertermin bekommen. 625'er Akku und noch weit unter UVP.