Wir reden hier von 10fach/11fach. Bei 12fach haben wir eine andere Situation.
Wenn sich, wie auf deinem Bild, die Kette nach Tausch so aufwickelt, ist zu 99% das Ritzel fertig. Da durch Verschleiß die Teilung nicht mehr stimmt, verklemmt sich die neue Kette. In wenigen Fällen kann zusätzlich noch die Kette selbst, durch fehlerhafte Toleranzen, verantwortlich sein. Ist das bei neuen Antrieben der Fall, ist meist das Ritzel nicht sauber entgratet.
Da der Antrieb vorher gelaufen ist, kommen Kettenspannung, Verschmutzung etc. erstmal kaum in Frage, wobei ich davon ausgehe, dass die Kette die korrekte Länge hat.
Laufrichtungsgebundene Antriebe funktionieren auch andersherum, bzw. auch mit anderen Ketten, da die Antriebe davon nichts wissen. Gerade erst mal wieder getestet. Besser ist natürlich, man hält sich daran, eine Fehlerquelle weniger. Außerdem ist die Kette auf dem Bild, die Laufrichtung betreffend, korrekt montiert, wenn sie denn gebunden wäre. Das gleiche gilt für Schlösser.
Links
Shimano, Mitte original KMC, rechts Fake KMC. Alle 3 Schlösser funktionieren vorwärts wie rückwärts und rechts wie links. Das heißt aber nicht, dass man sie wissentlich verkehrt einbauen sollte, nur dass sie kaum für das gezeigte Fehlerbild die Ursache sind.
Ketten niemals ölen, erst recht nicht fetten. Das Fett kommt garnicht erst dahin, wo Schmierung erforderlich ist und beides sammelt den Schmutz auf wie ein Staubsauger. Ketten werden am Ende des Herstellungsprozesses in einem Bad gereinigt, entfettet und in einem zweiten Bad in heißen Korrosionsschutz getaucht. Den entfernt man am besten vor dem ersten Gebrauch und ersetzt ihn durch wachshaltige, trockene Kettenschmiermittel. Diese halten die Kette sauber, da praktisch kein Schmutz gesammelt wird.
Schwergängige Kettenglieder auf jeden Fall gängig machen.
Zum Lösen/Schließen der Kettenschlösser ist jeweils eine Zange erforderlich.
Wenn du also das vordere Ritzel und die Kette gegen neu getauscht hast, sollte es wieder funktionieren. Kommt dann nur noch auf die Kassette an.
Bevor du montierst, Antrieb reinigen.
so ist es