levo 2022

[manumunich]

Wen es interessiert:
habe mein HR ausgetauscht und das alte bei dieser Gelegenheit gewogen, es ist eins aus dem Levo Comp Carbon, es wiegt 1100g mit Tape und Ventil

Vorderrat mit Ventil und Tape 1030 gr.

 

[punkhead]

Ganz schöne Brocken

 

[Prrave]

Deswegen ist das Comp Carbon gleich 400-500gr leichter, wenn man einen guten LRS montiert. Dazu kommt noch 200gr bei tubeless oder Aerothan Schläuchen.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Und das Pro hat Carbon Ringe mit dt naben. Einen Carbon Lenker und Kurbeln noch dazu.
Deshalb sehr leicht.

 

[timo_]

Und das Pro hat Carbon Ringe mit dt naben. Einen Carbon Lenker und Kurbeln noch dazu.
Deshalb sehr leicht.

Da ist noch mehr, leichterer Vorbau und die komplette Schaltung.
Das macht in Summe sehr viel aus.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Da ist noch mehr, leichterer Vorbau und die komplette Schaltung.
Das macht in Summe sehr viel aus.

Jo. Das so war jetzt grad mol aus dem Kopf raus. Ich hatte ja die Woche das Pro in s4 gewogen.
Ich habe echt geschaut, ob der Akku drin ist.
Da kommt kein anderer Hersteller dran.
Wenn da dann noch ne Lyrik drin ist anstatt der 38 Fox steigert den Service weil leichter zu warten und leichter im Gewicht. Ansonsten wäre das mein bike wenn ich es mir leisten könnte.

 

[timo_]

Jo. Das so war jetzt grad mol aus dem Kopf raus. Ich hatte ja die Woche das Pro in s4 gewogen.
Ich habe echt geschaut, ob der Akku drin ist.
Da kommt kein anderer Hersteller dran.
Wenn da dann noch ne Lyrik drin ist anstatt der 38 Fox steigert den Service weil leichter zu warten und leichter im Gewicht. Ansonsten wäre das mein bike wenn ich es mir leisten könnte.

Selbst mein Bike, voll auf Performance ausgelegt, wiegt mit Coil Dämpfer und Gabel gerade mal 22,67kg inklusive Pedale.

 

[dschugaschwili]

Da kommt kein anderer Hersteller dran.

Ghost. Mit dem uralten Slamr. Halt nur 504Wh und 70Nm, aber trotz Coil Dämpfer und Besohlung mit Nehmerqualität nur 20,6kg inkl. Pedale.

 

[Baywaldbrenner]

2023er Expert falls es jemanden interessiert.

Glanz und matt schwarz, Schriftzug in Taupe.

Anhang anzeigen 52535Anhang anzeigen 52536

Schaut top aus
Sei so nett und Teil irgendwann mal deine Erfahrungen mit dem Coil.

 

[timo_]

Schaut top aus
Sei so nett und Teil irgendwann mal deine Erfahrungen mit dem Coil.

Danke.

Da gibt es gar nicht soviel zu sagen.. Außer dass es in allen Bereichen einem Luft-Fahrwerk überlegen ist. Ich fahr ja jetzt schon 1 Jahr komplett auf Coil umgebaut.
Das ist wie ein fliegender Teppich. Die gehassten "Bremshügel" spürst gar nicht mehr wirklich.
Am krassesten finde ich, wie sensibel das Ansprechverhalten ist!

Würde ich aber jetzt nur Waldautobahnen oder Fahrradwege fahren, dann spürst natürlich nichts von den Vorteilen. Dann bleibt man besser bei Luft.

 

[remux]

Ist das ein Push Dämpfer? Oder EXT?

 

[timo_]

Ist das ein Push Dämpfer? Oder EXT?

Push

 

[DerMike]

@timo_
Gib doch mal ein paar Daten zu den verbauten Teilen. Danke.

 

[Baywaldbrenner]

Danke.

Da gibt es gar nicht soviel zu sagen.. Außer dass es in allen Bereichen einem Luft-Fahrwerk überlegen ist. Ich fahr ja jetzt schon 1 Jahr komplett auf Coil umgebaut.
Das ist wie ein fliegender Teppich. Die gehassten "Bremshügel" spürst gar nicht mehr wirklich.
Am krassesten finde ich, wie sensibel das Ansprechverhalten ist!

Würde ich aber jetzt nur Waldautobahnen oder Fahrradwege fahren, dann spürst natürlich nichts von den Vorteilen. Dann bleibt man besser bei Luft.

Einige gibts die experimentieren mit einem andern Rockarm und push Dämpfer. Aber die Pushdämpfer sind schon eine preisliche Ansage

 

[punkhead]

@timo_
Gib doch mal ein paar Daten zu den verbauten Teilen. Danke.

Bei Interesse z.B. mal bei MRC durch klingeln, die vertreiben das Zeug und beraten dich gerne.
PUSH ist preislich echt ne Ansage.
Denke mal ein EXT würd auch passen, nimmt sich am Preis nix

 

[timo_]

@timo_
Gib doch mal ein paar Daten zu den verbauten Teilen. Danke.

- Trickstuff Direttissima Stealth Limited Edition
- Trickstuff Dächle HD downhill 223mm vorn und hinten Dächle HD 203mm
- RockShox ZEB Ultimate 2023 Charger 3 mit Smashpod Coil-Kit, 170mm aktuell
- Push 11.6
- Roval Traverse SL 29"/27,5"Laufräder
- Roval Traverse SL Lenker 780mm
- Industry Nine A35 Vorbau
- Hope Steuersatz
- S-Works Carbon Kurbeln
- Sram XX1 AXS Schaltwerk mit XX1 Kette u. Kassette
- Hope direct mount Kettenblatt (wird aber vielleicht gegen o-chain ausgetauscht)
- RockShox Reverb AXS

Glaub das war alles

 

[remux]

Pfff die Zeb ist viel zu günstig, da müsste schon ne rxf 38 oder ne era rein

 

[timo_]

Pfff die Zeb ist viel zu günstig, da müsste schon ne rxf 38 oder ne era rein

Die nicht an die neue Zeb rankommt
..geht ja um Performance. Hatte sie letztes Jahr im Bike, kam direkt wieder raus.
Und die Era kommt auch nicht an die Zeb mit smashpod ran.

 

[remux]

Fahr mal ne dvo Onyx. Damit bin ich im rallon extrem zufrieden.

 

[timo_]

Fahr mal ne dvo Onyx. Damit bin ich im rallon extrem zufrieden.

Das Problem bei den meisten Gabeln oder Dämpfer ist, dass sie unglaublich schwer einzustellen sind.
Bzw. man viel Fachwissen benötigt und viel probieren muss, bis man ein gutes Setup hat. Und mal ehrlich, das haben die wenigsten.
Und genau da ist die neue Charger 3 perfekt und sehr intuitiv einzustellen, sogar mal schnell auf dem Trail. Ebenso wie der Push.. gibt eigene Homepage mit Setup Variationen.

Ich werde vielleicht mal den Coil Kit in die Fox 38 Elite, die original am Bike war, einbauen. Aber glaube nicht, dass ich damit glücklich werde. Sie sieht nur optisch sehr geil aus mit den Decals in matt Taupe.