Liteville CE 301
- Ersteller Lau
- Erstellt am
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liteville 301 ce .
-Kottan-
Neues Mitglied
Der Mudguard bringt da nichts. Die Schraubbuchse (allerdings ohne den hässlichen Aufsatz ;-) )habe ich schon, die ist super. Bei mir klappert nichts an dem Kettenschutz, ich habe allerdings die Motorschutzplatte etwas modifiziert damit die Kette nicht drankommt.
Das Bike fährt wirklich toll. Viel Reichweite, nichts klappert, tolles Handling - was will man mehr.
-Kottan-
Neues Mitglied
Den neuen Verschluss bekommst Du kostenlos bei Liteville. Einfach anrufenEdit: Was für einen Deckel hast Du eigentlich gerade in Verwendung bzw. wo könnte ich so einen bekommen?
-Kottan-
Neues Mitglied
Bringt der wirklich so viel? Hast Du die lange oder kurze Version? Der Mudguard war jedenfalls für die Tonne...
Hi,
der hält schon gut was weg. Den Mudhugger habe ich in der kurzen Version so angebracht, dass der lange Teil nach unten Richtung Buchse zeigt und diese dadurch abschottet. Zum Wochenende werde ich ein Foto hochladen.
Grüße
Bernd
Zuletzt bearbeitet:
-Kottan-
Neues Mitglied
Mein 301CE in L mit Stahlfederdämpfer wiegt 23,05 kg (geeichte Waage).
Alles Serie, ohne Motorschutzplatte, ohne Pedale, tubeless mit schwerer Serienbereifung (Eddy Current 2.8 und Magic Mary 2.6).
-Kottan-
Neues Mitglied
Denk bitte mal an das Foto ;-)
Guten Abend,
Ich bin nun endlich mal wieder dazu gekommen eine kleine Runde zu drehen und die Bilder zu machen, welche ich versprochen hatte.
Ohne weiteres Schutzblech
Mit SKS xblade leider noch das alte für 26 Zoll
Nicht ganz so gut zu erkennen, aber das SKS xblade ist in dieser Version nicht lang genug, sodass der Dreck von hinten auf dem Schutzblech landet. Zudem dürfte es auch ein bisschen breiter sein
Ansonsten bin ich mit dieser Kombination Recht zu Frieden. Bei einer Fahrt ohne SKS bleibt der Ladebuchsenbereich schön sauber. Bei Regenwetter mit SKS bleibt das Gro des Drecks an den Blechen hängen.
LG
Bernd
Ich bin nun endlich mal wieder dazu gekommen eine kleine Runde zu drehen und die Bilder zu machen, welche ich versprochen hatte.
Ohne weiteres Schutzblech
Mit SKS xblade leider noch das alte für 26 Zoll
Nicht ganz so gut zu erkennen, aber das SKS xblade ist in dieser Version nicht lang genug, sodass der Dreck von hinten auf dem Schutzblech landet. Zudem dürfte es auch ein bisschen breiter sein
Ansonsten bin ich mit dieser Kombination Recht zu Frieden. Bei einer Fahrt ohne SKS bleibt der Ladebuchsenbereich schön sauber. Bei Regenwetter mit SKS bleibt das Gro des Drecks an den Blechen hängen.
LG
Bernd
-Kottan-
Neues Mitglied
Sieht doch gar nicht so schlecht aus, der Mudhugger. Eventuell wäre die längere Version sogar noch besser.Guten Abend,
Ich bin nun endlich mal wieder dazu gekommen eine kleine Runde zu drehen und die Bilder zu machen, welche ich versprochen hatte.
Ohne weiteres Schutzblech
Anhang anzeigen 22183
Mit SKS xblade leider noch das alte für 26 Zoll Anhang anzeigen 22186
Nicht ganz so gut zu erkennen, aber das SKS xblade ist in dieser Version nicht lang genug, sodass der Dreck von hinten auf dem Schutzblech landet. Zudem dürfte es auch ein bisschen breiter sein
Anhang anzeigen 22185
Ansonsten bin ich mit dieser Kombination Recht zu Frieden. Bei einer Fahrt ohne SKS bleibt der Ladebuchsenbereich schön sauber. Bei Regenwetter mit SKS bleibt das Gro des Drecks an den Blechen hängen.
LG
Bernd
Nun ja,
Ich befürchte nur das die lange Version dann anders angebracht werden muss, als ich es getan hatte. Denn der lange Schenkel ist bei meine Bike zum Boden gerichtet. Das würde dann bei der langen Version nicht weiter helfen, im schlimmsten Fall auf dem Boden aufsetzen.
Würde der lange Mudhugger mit dem kurzen Schenkel Richtung Boden zeigend befestigt werden (im Gegensatz zu meinem um 180° gedreht montiert), könnte der kurze Schenkel zu kurz sein und der lange wie ein Heckspoiler Richtung Himmel zeigen.
Jedenfalls waren das so meine Bedenken.
Wenn jemand es ausprobieren möchte, Freiwillige vor.
-Kottan-
Neues Mitglied
Das lass ich mir nicht zweimal sagenNun ja,
Ich befürchte nur das die lange Version dann anders angebracht werden muss, als ich es getan hatte. Denn der lange Schenkel ist bei meine Bike zum Boden gerichtet. Das würde dann bei der langen Version nicht weiter helfen, im schlimmsten Fall auf dem Boden aufsetzen.
Würde der lange Mudhugger mit dem kurzen Schenkel Richtung Boden zeigend befestigt werden (im Gegensatz zu meinem um 180° gedreht montiert), könnte der kurze Schenkel zu kurz sein und der lange wie ein Heckspoiler Richtung Himmel zeigen.
Jedenfalls waren das so meine Bedenken.
Wenn jemand es ausprobieren möchte, Freiwillige vor.
. Ich habe mir heute die lange Version organisiert und erst mal richtigherum montiert in der Hoffnung das die Dichtung der Sattelstütze auch noch geschützt ist.Andersherum würde es allerdings auch noch passen.
Anhänge
Das sieht echt gut aus. Man könnte fast meine das es ein original Zubehörteil ist.Das lass ich mir nicht zweimal sagen
Andersherum würde es allerdings auch noch passen.
Hi,
Den Mudhugger habe ich von Bike24. Aber den bekommst Du bei fast jedem Bike Onlineshop:
mudhugger front short
Oder halt long für kottan's Version.
@ lau:
Falls noch das Gewicht interessant ist,
24,02 kg gemessen mit einer Personendigitalwage. Rahmen Größe M
Dabei sind ICE Spiker Pro mit Schläuchen, Stahldämpfer und Pedale.
Den Eddy current hatte ich gleich am Anfang schon gegen ein Wolfspack Enduro getauscht. Dadurch ist das Bike um ca.530 g leichter geworden.
Grüße
Hi zusammen,
hab einen RS Super Deluxe Coil Ultimate aus einem 301 CE Neurad abzugeben falls jemand von Air umsteigen möchte.
Inklusive Federn.
http://mtbn.ws/aw17h
hab einen RS Super Deluxe Coil Ultimate aus einem 301 CE Neurad abzugeben falls jemand von Air umsteigen möchte.
Inklusive Federn.
http://mtbn.ws/aw17h
G
Gelöschtes Mitglied 13325
Guest
Absolutes Top.
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