Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Specialized Levo Gen4 2025: E-Fully mit neuem Carbonrahmen, bärenstarkem Motor, üppigem Akku und Schnellladegerät. Infos und erster Test!

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Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

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[Carsten195]

Bei einem Systemgewicht von 125 Kg?
Da bleiben für den Fahrer nur 100 Kg übrig

 

[Carsten195]

@riCo etwas irreführend das Ganze

 

[Dörti Härri]

@riCo etwas irreführend das Ganze
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Plus Aufkleber mit des Testers Name!

 

[bitchesbrew]

Der klobige Akku verursacht eigentlich die Hauptprobleme bei dem Rad und warum man den unbedingt seitlich entnehmbar machen musste und sich damit die Optik noch mehr versaut weiss auch nur Speci.
Mehr power und großer Akku wurde zur Hauptpriorität und das sieht man, wie es in schön geht hat das Amflow gezeigt.
Daher nach wie vor die Benchmark.........

 

[flokibiker]

"Fachhandel", "Ladentisch" ... wenn man das liest, denkt man es gibt Händler wie Sand am Meer. Im Großraum Berlin kann ich keinen Händler finden. Dabei wären hier die Bedingungen fürs Levo ideal. Fast nur flach gehts hier zur Eisdiele am See!

 

[Carsten195]

wie es in schön geht hat das Amflow gezeigt.

Das Amflow is leider nicht schön

 

[Fresh]

der neue Golf Genesis…

 

[525Rainer]

erinnert mich an den Release des bmw m5. vielleicht kommen noch memes, welches lasten oder citybike wiegt weniger als das levo.

 

[el_amflow]

wie es in schön geht hat das Amflow gezeigt.

Das Amflow is leider nicht schön

Schönheit liegt zum Glück im Auge des Betrachters

 

[Prrave]

Das Amflow könnte schöner sein, wenn es ein geile Lackierung wie (Santa, einfarbig coole Farben) oder Mondraker Crafty RR 2025 (mehrfarbig) hätte.

 

[KalleAnka]

wenn man es kann interessiert das Gewicht glaub gar nicht so...
Hier im Forum lese ich immer "Gewicht Gesicht Gewicht"

Sehe ich genauso. Beim Tragen über Hindernisse, ja, aber sonst? Ich bemerke nicht, ob meine 600ml Trinkflasche voll oder leer ist. Außer ich habe Durst. Aber das darf jeder natürlich sehen, wie immer er mag.

 

[Eric]

whine!

 

[arneleiser1972]

Das Ding wird ein Ladenhüter! zu Recht
zu schwer ,zu laut, zu teuer

 

[vogtp]

Sehe ich genauso. Beim Tragen über Hindernisse, ja, aber sonst? Ich bemerke nicht, ob meine 600ml Trinkflasche voll oder leer ist. Außer ich habe Durst. Aber das darf jeder natürlich sehen, wie immer er mag.

Ja logisch merkst du das nicht, weil sich die flüssigkeit ja nur verlagert

 

[Trialbiker82]

Sehe ich genauso. Beim Tragen über Hindernisse, ja, aber sonst? Ich bemerke nicht, ob meine 600ml Trinkflasche voll oder leer ist. Außer ich habe Durst. Aber das darf jeder natürlich sehen, wie immer er mag.

Das ist Psychologie hier im Forum.
Hätte es 20kg, Top Ausstattung für 5000€ und man würde mit einer Ladung 100km und 3000hm kommen, sei gewiss dann wäre das falsche Fahrwerk verbaut, die Reifen wäre scheisse und Carbon ist sowieso der größte Müll.

 

[Eric]

sei gewiss dann wäre das falsche Fahrwerk verbaut, die Reifen wäre scheisse

Nein, denn die Teile könnte man austauschen.

 

[lexle]

Stimmt es, dass nur der SWorks Motor die "Kashima" Beschichtung und die Kunststoffummantelung hat? Das wäre das nächste große Ding im negativen Sinne!

Es ist keine Kashima sondern eine Balinit Beschichtung und die Haben wie das Stator Potting alle 3.1er.

 

[Alambo6247]

so hab mir mal alle Kommentare hier gegönnt und ich kann als Gen3 Expert Fahrer nur sagen das ich das neue Gen4 kaufen werde. Mir sind die Möglichkeiten der indivualisierung der Geometrie (Flipchip Kettenstrebe, Tretlager, Lagerschalen) deutlich wichtiger als die anderer Hersteller wie Orbea bei der Farbe (auch wenns echt cool ist) .
Meinen optischen Geschmack trift das Gen4 und wenn man wie ich wert auf Mullet, entnehmbaren Akku legt ist es genau mein Bike und andere wie Crafty, Amflow oder Vala halt raus.
Mein Gen3 Expert mit Saint-Bremse, 220 Galfer Scheiben, Tire-Insert und Magic Marry Reifen super Gravity wiegt ja auch 23,5 kg in S5.
abgesehen davon bin ich vom Service seitens Specialized echt angetan, hab auch den zweiten Motor und Akku im Gen3 und das ohne Probleme somit ist das mir egal ob der nach 4000km abraucht oder nicht.
Preislich finde ich das man nach dieser Inflationswelle nicht ein besseres Produkt zum günstigeren Preis erwarten kann, ich bin schon froh das es nicht wie bei anderen Produkten im Alltag ein schlechteres Produkt zum gleichen Preis geworden ist, da sollte man auch etwas realistisch drauf schauen.

 

[DerMike]

Über SW Updates hab ich noch gar nichts gehört. Geht das beim G4 wieder über die App oder muss man zum Händler ?

 

[timo_]

Über SW Updates hab ich noch gar nichts gehört. Geht das beim G4 wieder über die App oder muss man zum Händler ?

Natürlich, wie bei allen anderen, wieder über die App.