Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Specialized Levo Gen4 2025: E-Fully mit neuem Carbonrahmen, bärenstarkem Motor, üppigem Akku und Schnellladegerät. Infos und erster Test!

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Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

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[Alambo6247]

Ja, manche würden sagen, das Bullit entwickelt sich in die richtige Richtung.
Zumindest ist es nicht mehr so hässlich wie das alte. Und leichter.

Obwohl ich es schon sehr komisch finde, dass Santa Cruz auf VPP verzichtet. Schon wieder.
Wenn das auf die normalen Bikes durchschlägt, wird's schrä

 

[ZXR_Power]

Obwohl ich es schon sehr komisch finde, dass Santa Cruz auf VPP verzichtet. Schon wieder.

Das wurde doch ausführlich dargelegt, warum das so ist. Entweder EP801 und VPP, oder Bosch und 4-Gelenker. Der Bosch-Motor ist zu fett für VPP. War doch zu erwarten, dass das Bullit im Prinzip ein aufgebohrtes Vala wird.

 

[Ozzy]

Das wurde doch ausführlich dargelegt, warum das so ist. Entweder EP801 und VPP, oder Bosch und 4-Gelenker. Der Bosch-Motor ist zu fett für VPP. War doch zu erwarten, dass das Bullit im Prinzip ein aufgebohrtes Vala wird.

Wieso hat es crestline dann geschafft? Bosch mit vpp

 

[ZXR_Power]

Wieso hat es crestline dann geschafft? Bosch mit vpp

Auch das hat Santa erklärt. Ihr bis jetzt „bestes“ VPP-Design verfügt über einen extrem tief liegenden Dämpfer wie im Bronson. Das lässt sich mit Motor nicht realisieren.
Ich gehe davon aus das nur die nicht motorisierten bikes das VPP behalten werden.

 

[lexle]

MIR persönlich ist völlig egal, wie er fährt. MIR persönlich reicht bereits, dass Brose draufsteht. Ich hatte 5 Brose Motore in meinem Rotwild, meine Frau 3. Ich denke, die Ablehnung ist daher nachvollziehbar!

alles Schnee von gestern, die Probleme auch bei den S-Smag sind schon länger behoben..

 

[KalleAnka]

alles Schnee von gestern, die Probleme auch bei den S-Smag sind schon länger behoben..

Genau diese Geschichte haben sie mir bei jedem neuen Motor auch erzählt.

 

[Flo7]

alles Schnee von gestern, die Probleme auch bei den S-Smag sind schon länger behoben..

Das halte ich für ein Gerücht…

 

[525Rainer]

probleme können auch eine innige und persönliche kunden-händler beziehung herstellen. und von vorteil sein.

 

[Fresh]

Ist doch auch egal…

Ich fahr auch nur noch Opel weil mein Porsche Händler mich mal verärgert hat und ich da bestimmt Nix mehr kaufe

 

[joerghag]

Live sieht das Levo gar nicht mal so schlecht aus. Hätte ich gar nicht gedacht.
Selbst das dicke Unterrohr wirkt nicht blöd.
Was aber selbst die Spezi-Mitarbeiter am Messestand nicht sagen konnten, ist,
ob die Akkuabdeckung aus schnödem Plastik (wie beim Ibis) oder aus Carbon,
(wie beim alten Heckler) ist. Waren aber auch nicht willens mal die Klappe auf zu machen,
da hätte man es vermutlich erkennen können.

Bei Ibis wurde das sofort in allen Tests bemängelt, beim Levo nicht mal erwähnt….

 

[timo_]

Live sieht das Levo gar nicht mal so schlecht aus. Hätte ich gar nicht gedacht.
Selbst das dicke Unterrohr wirkt nicht blöd.
Was aber selbst die Spezi-Mitarbeiter am Messestand nicht sagen konnten, ist,
ob die Akkuabdeckung aus schnödem Plastik (wie beim Ibis) oder aus Carbon,
(wie beim alten Heckler) ist. Waren aber auch nicht willens mal die Klappe auf zu machen,
da hätte man es vermutlich erkennen können.

Bei Ibis wurde das sofort in allen Tests bemängelt, beim Levo nicht mal erwähnt….

Ist nicht aus Carbon

 

[KalleAnka]

probleme können auch eine innige und persönliche kunden-händler beziehung herstellen. und von vorteil sein.

Ich hatte eine sehr innige Beziehung zu meinem Rotwild Händler, die ich, neben freundlichem Auftreten, durch mehrfaches Mitbringen eines Bierkastens noch ausgebaut habe.
Ohne seine unermüdliche Unterstützung wäre ich echt aufgeschmissen gewesen.

 

[Dörti Härri]

Live sieht das Levo gar nicht mal so schlecht aus. Hätte ich gar nicht gedacht.
Selbst das dicke Unterrohr wirkt nicht blöd.
Was aber selbst die Spezi-Mitarbeiter am Messestand nicht sagen konnten, ist,
ob die Akkuabdeckung aus schnödem Plastik (wie beim Ibis) oder aus Carbon,
(wie beim alten Heckler) ist. Waren aber auch nicht willens mal die Klappe auf zu machen,
da hätte man es vermutlich erkennen können.

Bei Ibis wurde das sofort in allen Tests bemängelt, beim Levo nicht mal erwähnt….

Diese unterschiedlichen Farben könnten auch auf unterschiedliches Material hindeuten

 

[Eric]

Diese unterschiedlichen Farben könnten auch auf unterschiedliches Material hindeuten

Ist mir leider auch aufgefallen und ist bei allen Farbvarianten zu erkennen.
Ob die Abdeckung nun aus ABS, PET ... oder Carbon besteht wäre mir ehrlich gesagt egal.

 

[fr-andi]

Live sieht das Levo gar nicht mal so schlecht aus. Hätte ich gar nicht gedacht.
Selbst das dicke Unterrohr wirkt nicht blöd.
Was aber selbst die Spezi-Mitarbeiter am Messestand nicht sagen konnten, ist,
ob die Akkuabdeckung aus schnödem Plastik (wie beim Ibis) oder aus Carbon,
(wie beim alten Heckler) ist. Waren aber auch nicht willens mal die Klappe auf zu machen,
da hätte man es vermutlich erkennen können.

Bei Ibis wurde das sofort in allen Tests bemängelt, beim Levo nicht mal erwähnt….

Ist mir leider auch aufgefallen und ist bei allen Farbvarianten zu erkennen.
Ob die Abdeckung nun aus ABS, PET ... oder Carbon besteht wäre mir ehrlich gesagt egal.

Ist mir bei meinem in diesem dunkelrot nix aufgefallen.
Und woraus der Deckel ist, ist doch sch.egal, selbst wenns Blech wäre..ist Kunststoff.

 

[Flo7]

Ist mir bei meinem in diesem dunkelrot nix aufgefallen.
Und woraus der Deckel ist, ist doch sch.egal, selbst wenns Blech wäre..ist Kunststoff.

Könnt bei dem Bike Gewicht eh sein

 

[DocB]

Es ist keine Kashima sondern eine Balinit Beschichtung und die Haben wie das Stator Potting alle 3.1er.

Eine DLC-Schicht? Bei der Größe der Zahnräder dann schnell sehr teuer..

 

[joerghag]

Und woraus der Deckel ist, ist doch sch.egal,

Na ja, technisch gesehen schon, aber wer als Hersteller High End sein will, sollte auch auf Details achten.
Und wenn ich mir dann den Preis des S-Works anschaue...

 

[toddy]

Noch ein nettes Video vom neuen Levo, wie man deutlich sieht, ist es viel zu schwer um damit vernünftig zu fahren, was haben die sich dabei nur gedacht!

 

[Bubbel]

Aber echt, die sollten mal die Radials drauf machen, scheinen ja gar kein Grip zu haben