Radon Render 202x - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller Oshiki
- Erstellt am
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radon steckachse .
Ich bin auch schon auf mein 9.0 gespannt. Scheint doch starke Schwankungen zu geben. Hast du bei BD bestellt und wurde zu dir geliefert oder einem Partner? Kauf, Jobrad? Hast du auch den Qualitätscheck Zettel dabei, wer hat montiert?
Render10HD
Aktives Mitglied
Wenn die das Kettenschloss regelmäßig falsch anbringen ist es vielleicht gar normal?!
Ducatisti748
Bekanntes Mitglied
Kettenschloss müsste tatsächlich falsch herum montiert sein. Dafür ist deine Kette richtig herum montiert 
.
Kannst es ja aufmachen und drehen auch wenn es heisst man soll die schlösser nur einmalig verwenden sollte es kein Problem darstellen.
. Kannst es ja aufmachen und drehen auch wenn es heisst man soll die schlösser nur einmalig verwenden sollte es kein Problem darstellen.
Funkymaddox
Aktives Mitglied
War heute morgen im BD in der Werkstatt. In 2h haben die Jungs die Lenkbegrenzung eingestellt, den Sattel repariert, die Felge ausgebessert und für den Kratzer an der Kettenstrebe gab's eine kleine Entschädigung.
Ergon GE1 Evo Griffe sind dran, das Cockpit ist angepasst und Stemp2 Alu Pedale sind dran.
Dann wollte ich die hintere Achse prüfen nach Fett und habe auch etwas drauf gemacht. Beim festdrehen der 12nm ist dann die Achse gebrochen und der Schlüssel war auf 10nm eingestellt. Entweder ist er nach der vorherigen Schraube kaputt gegangen, oder die Achse war Murks..
Wie dem auch sei kann ich immer noch nicht das erste Mal richtig damit fahren und es steht seit Freitag bei mir ...
------------------
Wo bekomme ich eine identische Hinterachse nun her?
------------------
Und kann jemand einen Drehmomentschlüssel empfehlen. Gefühlt steht bei jedem auf Amazon "nicht geeicht und unbrauchbar" in den Rezessionen.
PS: olli.arnold: hattest du die beiden Schrauben vom Vorbau vorher gelöst? Ohne die vorher zu lösen bringt das festdrehen der Steuerkopf Schraube nichts glaub ich.
Ergon GE1 Evo Griffe sind dran, das Cockpit ist angepasst und Stemp2 Alu Pedale sind dran.
Dann wollte ich die hintere Achse prüfen nach Fett und habe auch etwas drauf gemacht. Beim festdrehen der 12nm ist dann die Achse gebrochen und der Schlüssel war auf 10nm eingestellt. Entweder ist er nach der vorherigen Schraube kaputt gegangen, oder die Achse war Murks..
Wie dem auch sei kann ich immer noch nicht das erste Mal richtig damit fahren und es steht seit Freitag bei mir ...
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Wo bekomme ich eine identische Hinterachse nun her?
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Und kann jemand einen Drehmomentschlüssel empfehlen. Gefühlt steht bei jedem auf Amazon "nicht geeicht und unbrauchbar" in den Rezessionen.
PS: olli.arnold: hattest du die beiden Schrauben vom Vorbau vorher gelöst? Ohne die vorher zu lösen bringt das festdrehen der Steuerkopf Schraube nichts glaub ich.
Ducatisti748
Bekanntes Mitglied
Ich habe hazet drehmomentschlüssel die sind super kosten aber auch 130 Euro das Stück...
10nm bzw. 12nm.sind ja so gut wie garnichts das da eine Schraube abschert ist schon ungewöhnlich.
10nm bzw. 12nm.sind ja so gut wie garnichts das da eine Schraube abschert ist schon ungewöhnlich.
Bas36
Mitglied
Sehr zufrieden über mein proxxon Drehmoment Schlüssel.
eSchildkröte
Neues Mitglied
Bis 15NM habe ich den auch, danach was grobes ungeeichtes
Funkymaddox
Aktives Mitglied
Tatsächlich ist das große Problem nicht eine neue Steckachse, sondern wie ich die alte raus bekomme?
Vor allem ist die bestimmt mit 20nm+ fest.
Auf der Seite der Bremse (links) kann ich fühlen, das die Achse lose ist, sprich mit rechts muss ich sie irgendwie lösen:
Jemand eine Idee?
Ich hoffe, dass wegen der Achse nicht der komplette Hinterbau neu muss für einen vierstelligen Betrag.
Vor allem ist die bestimmt mit 20nm+ fest.
Auf der Seite der Bremse (links) kann ich fühlen, das die Achse lose ist, sprich mit rechts muss ich sie irgendwie lösen:
Jemand eine Idee?
Ich hoffe, dass wegen der Achse nicht der komplette Hinterbau neu muss für einen vierstelligen Betrag.
Rappelkiste
Neues Mitglied
müsste das nicht ein Garantiefall sein? Würd es auf jeden Fall mal Radon melden.
Was steht in den AGBs?
Wieviel Jahre Garantie gibt es auf was?
Bei Focus gabs glaube 5 Jahre auf Rahmen z.B.
olli.arnold
Mitglied
So das Problem mit der Steuersatzkappe ist mittlerweile gelöst 
habe soweit die Mängelliste hier abgearbeitet. Alle Schrauben sitzen einwandfrei, alle wichtigen Teile sind gut gefettet, keine Mängel am Rahmen oder Federgabel. Ergon GE1 drauf gemacht, Sattel eingestellt.
Dann wie oben geschrieben noch einmal das Schaltwerk angesehen. UFF, ich hatte noch nie ein X01 Schaltwerk aber das sieht verdammt krumm aus. Kann jemand sagen ob das so normal ist? Das Schaltauge müsste doch eigentlich parallel zur Kette und Kassette sein? Wenn man auf die Nahaufnahme geht meine ich auch Spannungsrisse zusehen oder täusch ich mich? Sonst noch jemand mit Render10 oder X01er Schaltung der mir berichten kann.
e: für alles bis 24Nm benutze ich ein LifeLine X-Tools Essential, relativ günstig aber dafür trotzdem ordentlich robust und macht sienen Job soweit sehr gut!
habe soweit die Mängelliste hier abgearbeitet. Alle Schrauben sitzen einwandfrei, alle wichtigen Teile sind gut gefettet, keine Mängel am Rahmen oder Federgabel. Ergon GE1 drauf gemacht, Sattel eingestellt.Dann wie oben geschrieben noch einmal das Schaltwerk angesehen. UFF, ich hatte noch nie ein X01 Schaltwerk aber das sieht verdammt krumm aus. Kann jemand sagen ob das so normal ist? Das Schaltauge müsste doch eigentlich parallel zur Kette und Kassette sein? Wenn man auf die Nahaufnahme geht meine ich auch Spannungsrisse zusehen oder täusch ich mich? Sonst noch jemand mit Render10 oder X01er Schaltung der mir berichten kann.
e: für alles bis 24Nm benutze ich ein LifeLine X-Tools Essential, relativ günstig aber dafür trotzdem ordentlich robust und macht sienen Job soweit sehr gut!
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Oshiki
Bekanntes Mitglied
Da dürfte das Schaltauge verbogen sein.
olli.arnold
Mitglied
also einfach neues Schaltauge oder mit ner Schaltaugenlehre dran? Glaub neues Schaltauge wäre einfacher, mal sehen was der Support sagt
Oshiki
Bekanntes Mitglied
Auch ein neues Schaltauge kann nicht passen.
Am Besten beides besorgen. Es kann sein das das Schaltauge bricht.
Am Besten beides besorgen. Es kann sein das das Schaltauge bricht.
Jepp, das Schaltauge muss neu
Funkymaddox
Aktives Mitglied
Aus schmerzlicher Erfahrung geht die Steckachse hinten normal mit links Dreh raus und rechts Dreh rein.
HageBen ich danke dir, hat tatsächlich mit einem Schlitz Schraubenzieher geklappt. Langsam und Millimeter für Millimeter, aber ging. Gewinde im Rahmen ist zum Glück auch heile. Ich hab das voll nicht zu ende gedacht mit den 20nm ... ohne den Kopf ist ja keine Kraft mehr drauf
Falls es wen interessiert, es sind Newmen 12x148 hinten:
Da es die Newmen nicht einzeln zu kaufen gibt hier der passende Ersatz:
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/syntace-x-12-steckachse-148mm-634621
HageBen ich danke dir, hat tatsächlich mit einem Schlitz Schraubenzieher geklappt. Langsam und Millimeter für Millimeter, aber ging. Gewinde im Rahmen ist zum Glück auch heile. Ich hab das voll nicht zu ende gedacht mit den 20nm ... ohne den Kopf ist ja keine Kraft mehr drauf
Falls es wen interessiert, es sind Newmen 12x148 hinten:
Da es die Newmen nicht einzeln zu kaufen gibt hier der passende Ersatz:
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/syntace-x-12-steckachse-148mm-634621
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Hochwälder
Mitglied
Hallo Leute,
soweit alles top aber ich hab echt Probleme den Akku zu entnehmen. Nach dem Betätigen des Schlosses springt er hervor aber auch mit Runterdrücken der Entriegelung bekomme ich ihn nur mit roher Gewalt oder Ansetzten eines kleinen Hebels heraus. Unten sind zwei Schrauben am Rahmen zur Akku-Halterung, die jedoch schon am Anschlag sind so wie ich das sehe. Gibt es ne Möglichkei oben den vertikalen Abstand noch nen Millimeter zu vergrößern. Ist jetzt nicht wirklich ein riesiges Problem aber da muss man schon kräftig hebeln um das Teil zu entfernen.
Vielen Dank.
soweit alles top aber ich hab echt Probleme den Akku zu entnehmen. Nach dem Betätigen des Schlosses springt er hervor aber auch mit Runterdrücken der Entriegelung bekomme ich ihn nur mit roher Gewalt oder Ansetzten eines kleinen Hebels heraus. Unten sind zwei Schrauben am Rahmen zur Akku-Halterung, die jedoch schon am Anschlag sind so wie ich das sehe. Gibt es ne Möglichkei oben den vertikalen Abstand noch nen Millimeter zu vergrößern. Ist jetzt nicht wirklich ein riesiges Problem aber da muss man schon kräftig hebeln um das Teil zu entfernen.
Vielen Dank.
