Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

Rotwild R.X1000 und R.C1000 – neue E-Bikes von Rotwild mit 960-Wh-Akku und Pinion MGU! Beide Modelle kommen mit vollgefedertem Carbonrahmen und werden vom Pinion E1 MGU-Mittelmotor mit integriertem Schaltgetriebe angetrieben. Wir haben alle Infos zum neuen Rotwild R.X1000 und R.C1000.

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Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

Wie gefallen euch die neuen Pinion-E-Bikes von Rotwild?

 

[Royal Blood]

Sollte sich doch von selbst verstehen?
Reinigen ohne Akku.
Akkufach und alles was vom Akku verdeckt wird trocken legen.
Kontakte trockne / reinige ich dann immer mit Wattestäbchen.

 

[KalleAnka]

Sollte sich doch von selbst verstehen?
Reinigen ohne Akku.
Akkufach und alles was vom Akku verdeckt wird trocken legen.
Kontakte trockne / reinige ich dann immer mit Wattestäbchen.

Aha, wie lange willst Du denn da dran sein? Wenn ich im Winter matschverdreckt und kalt zuhause ankomme, reinige ich mein Bike und mich mit dem Gartenschlauch und einer Bürste. Dann will ich schnellstmöglich unter die warme Dusche. Das geht auch mit jedem Bike, das ich je besessen habe außer bei meinem Rotwild.

 

[Tabletop84]

Jein, es wird kurzfristig gut gehen aber langfristig ist tägliche Wasserschlacht bei so gut wie allen Ebike-Systemen nicht so toll. Wenn man nur im Regen/Schlamm fährt sollte der Spritzwasserschutz bei den meisten Konstruktionen ausreichen. Aber die Lebensdauer erhöht sich damit natürlich nicht. Gibt ja auch so Spezialisten die Stolz von "erfolgreichen" Unterwasserfahrten berichten (das muss das 10k-Leasingbike ja abkönnen). Aber wer dann noch jedesmal penibel in jede Ritze Wasser reindrückt und das Rad dann einfach stehen lässt...

Klar ist das bei dem Rotwild eine Fehlkonstruktion, aber sowas müsste eigentlich etwas früher auffallen.

 

[Racing]

Aha, wie lange willst Du denn da dran sein? Wenn ich im Winter matschverdreckt und kalt zuhause ankomme, reinige ich mein Bike und mich mit dem Gartenschlauch und einer Bürste. Dann will ich schnellstmöglich unter die warme Dusche. Das geht auch mit jedem Bike, das ich je besessen habe außer bei meinem Rotwild.

100 Prozent Zustimmung Wobei ich gerne meinen Kumpel sehen würde wie er Abends um 22.30 Uhr mit einem Wattestäbchen durch die Gegend rennt.....

 

[Royal Blood]

Aha, wie lange willst Du denn da dran sein? Wenn ich im Winter matschverdreckt und kalt zuhause ankomme, reinige ich mein Bike und mich mit dem Gartenschlauch und einer Bürste. Dann will ich schnellstmöglich unter die warme Dusche. Das geht auch mit jedem Bike, das ich je besessen habe außer bei meinem Rotwild.

Wie du schon in deiner Signatur sagst: Isses zu schwer, bisse zu schwach ;-)
Akkufach trocken zu legen, und Kontakte kurz mit dem Wattestäbchen zu reinigen kostet nicht viel Zeit, man muss es nur wollen.

Ich pflege meine Sachen halt, mein Bike sieht aus wie geleckt und wird auch regelmäßig durch Wälder gescheucht.

 

[MrTCO]

Immer wieder interessant, wie das eigene Fehlverhalten auf den Hersteller abgewälzt wird.

 

[Racing]

Immer wieder interessant, wie das eigene Fehlverhalten auf den Hersteller abgewälzt wird.

Komisch, mein Levo hat das 5 Jahre mitgemacht trotz Fehlverhalten

Es war auch hin und wieder mal sauber....

 

[Oliverz]

Ist doch wie beim Auto! Das wird auch nicht nur außen schmutzig! Auch unter der Motorhaube ... und innen ...
Viele Zeitgenopssen/innen wollen das aber nicht wahrhaben ... Einmal durch die Waschstraße 1x im Jahr muss doch reichen ... wenn dann die Elektronik spinnt, ist der Hersteller schuld ...
Mag bei einem alten VW Käfer vielleicht gereicht haben - "bis der Rost uns scheidet". Aber Elektrik ist schon immer empfindlich gewesen

Druckluftspray und MOS2 hat auch beim Auto geholfen und hilft auch beim Rad ...

Ich habe mir jetzt übrigens diverse Räder mit Alurahmen, Pinion MGU und deren Preise angesehen...
In Anbetracht das bei Rotwild der Rahmen aus Carbon ist und bei der Akkukapazität ist der Preis hoch, aber im Vergleich nicht überzogen....
Das die Preise vielleicht grundsätzlich stolz sind, ist eine andere Geschichte ...

 

[Tabletop84]

Komisch, mein Levo hat das 5 Jahre mitgemacht trotz Fehlverhalten Anhang anzeigen 67603
Es war auch hin und wieder mal sauber....
Anhang anzeigen 67605

https://www.emtb-news.de/news/specialized-akkus-rueckruf-2022/

 

[MrTCO]

https://www.emtb-news.de/news/specialized-akkus-rueckruf-2022/

 

[joerghag]

Akkufach trocken zu legen, und Kontakte kurz mit dem Wattestäbchen zu reinigen kostet nicht viel Zeit, man muss es nur wollen.

Nach dem Waschen Akku raus reicht meist schon. Solange das Wasser verdunsten kann ist es i.d.R kein Problem. Ein bisschen Polfett hat auch noch nie geschadet.

 

[Alles "Trek"]

unter die warme Dusche. Das geht auch mit jedem Bike, das ich je besessen habe außer bei meinem Rotwild.

Wie? Du kannst das Rotwild nicht mit unter die warme Dusche nehmen? Steht das in der Betriebsanleitung?

 

[Dewey]

Einmal durch die Waschstraße 1x im Jahr muss doch reichen ... wenn dann die Elektronik spinnt, ist der Hersteller schuld ...

Wenn man in der Waschstraße nicht die Fenster offen lässt, oder mit offenem Cabrio durchfährt, was soll dann die Elektronik schädigen ?

 

[MrTCO]

Wenn man in der Waschstraße nicht die Fenster offen lässt, oder mit offenem Cabrio durchfährt, was soll dann die Elektronik schädigen ?

Es ging wohl eher darum, dass die nicht vorhandene Pflege das Problem ist. Nicht andersherum…

 

[joerghag]

Wie? Du kannst das Rotwild nicht mit unter die warme Dusche nehmen?

Und ungewaschen darf es nicht ins Bett

 

[HageBen]

Es ging wohl eher darum, dass die nicht vorhandene Pflege das Problem ist. Nicht andersherum…

Was haben ungedichtete Steckverbindungen mit Pflege zu tun? Es ist eine Frechheit was für unoptimiertes Zeug da für an Haufen Geld bei rauskommt.
Welche Batterie oder was auch immer baut den irgendjemand aus, wenn er sei Auto wäscht. Völlig lächerlich.
Sind die Kontakte nicht wenigstens vergoldet? Oder hat der Dreck die schon abgeschmirgelt, weil von einmal entnehmen kann die Beschichtungen noch nicht ab sein.
Das 2016er Focus was ich hatte, hatte schon einen gedichteten Stecker. Das Rocky aktuell auch.

 

[DerMike]

Man kann sich alles schönreden. Wenn sich Schmutz (eher Matsch) in dem Umfang an dem Stecker sammelt ist das ne Fehlkonstruktion.

 

[Royal Blood]

Man kann sich alles schönreden. Wenn sich Schmutz (eher Matsch) in dem Umfang an dem Stecker sammelt ist das ne Fehlkonstruktion.

Mag sein
Hast du vielleicht sogar recht.
Das ganze als Endverbraucher zu beheben, bzw. zu beseitigen, würde ich auf einen Aufwand von 1-2 Minuten beziffern nach einer Ausfahrt durch den Dreck.

 

[dopero]

Der Akku ist doch aus dem FIT System.
Also bitte dort und nicht bei Rotwild wegen der Akkukontakte beschweren.

 

[KalleAnka]

Mag sein
Hast du vielleicht sogar recht.
Das ganze als Endverbraucher zu beheben, bzw. zu beseitigen, würde ich auf einen Aufwand von 1-2 Minuten beziffern nach einer Ausfahrt durch den Dreck.

Ich weiß nicht ob Du ein Rotwild fährst. Bei meinem RX.750 heißt Akku raus und wieder rein noch lange nicht, dass das Bike danach wieder läuft. Beim RX.750 meiner Frau ist das nicht anders. Auch kann man sich beim Akku-Einbau ganz wunderbar die Haut an der Handfläche einklemmen. Und in 1-2 Minuten hast Du den Akku niemals raus, weil Du erstmal den Sicherungsstift reinigen musst, sonst tut sich da nichts.
Dies alles ermutigt nicht zum Ausbau des Akkus.

Es mag aber sein, dass beim hier besprochenen Modell alles anders und möglicherweise sogar besser ist.
Ich werde es sicherlich nicht ausprobieren, wünsche aber den Eignern nur das Beste.