Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[Scubasigi73]

Bin zur Ergänzung zu meinem Megatiower sehr an einem Vala interessiert.

Bin total neu im E-MTB Segment.

Kann mir jemand bitte sagen, worum es sich bei dem viereckigen Ding rund ums Ventil handelt?
Und kann man das ändern?

 

[Mukkiman]

Das ist ein Magnet den der Motor braucht um die Geschwindigkeit zu ermitteln. Kann man auch gegen einen kleineren tauschen wenn man möchte

 

[PhilBoss]

Und deine Schrittlänge wenn ich fragen darf?


Ganz im Gegenteil! Laut HP soll das R 22,45 kg wiegen.

Hab die Sram db8 gegen ne Lewis und den NX Antrieb gegen GX Transmission getauscht, beides Gewichtsersparnis. Und eigenes Cockpit, das ist eher schwerer als das was drauf war. Das wars aber. Schrittlänge ist 87cm. Also wäre noch ordentlich Luft für ne längere Stütze.

 

[Joehigashi80]

Könnte da ein Topaz mit 65 mm passen?

Falls nicht, hilft auch sowas:

https://www.bike24.de/p1376839.html?sku=1307649

Allerdings nur für den alten Topaz T3

Beim neuen muss ein durchgehender Spacer rein (Seite dient nur als Beispiel!)

https://www.windwave.co.uk/product/dvo-travel-spacer-for-topaz-2-223-9006/

 

[Eric]

Hab die Sram db8 gegen ne Lewis und den NX Antrieb gegen GX Transmission getauscht, beides Gewichtsersparnis. Und eigenes Cockpit, das ist eher schwerer als das was drauf war. Das wars aber. Schrittlänge ist 87cm. Also wäre noch ordentlich Luft für ne längere Stütze.

Besten Dank

 

[Dämon__]

Könnte da ein Topaz mit 65 mm passen?

Einfach testen, bei mir kommt ein RS Vivid oder SD in 62,5 rein, wird aber wohl Ende Januar

 

[Scubasigi73]

Das ist ein Magnet den der Motor braucht um die Geschwindigkeit zu ermitteln. Kann man auch gegen einen kleineren tauschen wenn man möchte

Ah super danke. Das werde ich dann auf alle Fälle tun.

 

[Scubasigi73]

Einfach testen, bei mir kommt ein RS Vivid oder SD in 62,5 rein, wird aber wohl Ende Januar

Bin gespannt was du dann sagst.

 

[mlb]

Könnte da ein Topaz mit 65 mm passen?

guckst Du (hatte ich auch schon gefragt):

Für alle die es interessiert-> 205x65 dürfte problemlos möglich sein! Rechnerisch wären es dann 162,5mm Federweg hinten.


Anhang anzeigen 76959Anhang anzeigen 76960

Optisch sieht der X2 auch passender aus...

Anhang anzeigen 76961

 

[Alfredf]

Aus dem verbauten Dämpfer müsste man auch Spacer rausnehmen können, um auf 62,5 odet 65 Hub zu kommen.
Braucht also nicht zwingend einen neuen Dämpfer.

 

[Scubasigi73]

Falls nicht, hilft auch sowas:

https://www.bike24.de/p1376839.html?sku=1307649

Allerdings nur für den alten Topaz T3

Beim neuen muss ein durchgehender Spacer rein (Seite dient nur als Beispiel!)

https://www.windwave.co.uk/product/dvo-travel-spacer-for-topaz-2-223-9006/

Danke!

guckst Du (hatte ich auch schon gefragt):

Yess, danke!

 

[Scubasigi73]

Aus dem verbauten Dämpfer müsste man auch Spacer rausnehmen können, um auf 62,5 odet 65 Hub zu kommen.
Braucht also nicht zwingend einen neuen Dämpfer.

Keine Frage. Hätte in dem Bike vermutlich wieder gerne einen Topaz.

 

[PhilBoss]

Keine Frage. Hätte in dem Bike vermutlich wieder gerne einen Topaz.

Der Float X funktioniert allerdings auch im Live-Progression setting echt gut finde ich. Ich hab bei nem 10m Sprung ohne Landung keinen spürbaren Durchschlag gehabt und Karre hat trotzdem ordentlich Grip auf Wurzelteppichen, und Pop...muss man nicht unbedingt austauschen würde ich sagen.

 

[timmattick]

Guten Morgen
Hat jemand von euch, der das bike schon besitzt, einen Vergleich zum Turbo Levo? Würde mich brennend interessieren. Ich habe das Levo Gen 2 und ich finde das es eine richtige Maschine ist. Das Fahrwerk ist richtig schön fluffig mit gutem gegehalt und der Brose Motor sehr kräftig. Damit komm ich quasi überall hoch. Wie ist der Bosch mit dem Brose vergleichbar?
Ich habe noch ein Santa Cruz Mt v1 und bin schon ein Fan von Santa Cruz, aber auch vom Levo. Was mich beim Vala irgendwie noch stört ist, dass der Motor nicht komplett verkleidet ist, wie beim Levo
Grüße Tim

 

[Dämon__]

Wie meinst du das mit der Verkleidung? Dort ist doch ein Kuststoffschutz angebaut der bis unter den Motor geht.
Seitlich ist offen wegen der Kühlung.

 

[Scubasigi73]

Der Float X funktioniert allerdings auch im Live-Progression setting echt gut finde ich. Ich hab bei nem 10m Sprung ohne Landung keinen spürbaren Durchschlag gehabt und Karre hat trotzdem ordentlich Grip auf Wurzelteppichen, und Pop...muss man nicht unbedingt austauschen würde ich sagen.

Kanns schon gar nicht mehr erwarten es zu testen. Dauert leider noch…

 

[Alfredf]

Seitlich ist offen wegen der Kühlung.

Boxermotor Style ...

 

[Christian1]

Weiß jemand ob ein Händler in Mittel- oder Oberfranken ein Vala vor Ort hat?

 

[Fugazi12]

Wie seht Ihr das Vala für längere Touren im Mittelgebirge. Es ja eigentlich ein USA Trailbike, D Allmountain. Ist es für Tagestouren gut geeignet und ist es dann komfortabel oder seht Ihr es eher als in Richtung „Ballerbike“? Im Uphill soll es ja Mega sein! Gibt es bereits Erfahrungen?

 

[timmattick]

Ansbach/Herrieden - MDZ Bikes
Rednitzhembach - Herobikes
Beide in Mittelfranken