Alles "Trek"
Bekanntes Mitglied
Habe so montiert. Dicke Seite des Gummis nach hinten.Das Bild meinte ich auch bzgl der Hersteller hat es auch recht weit unten. Die Montage war wirklich easy. Hoffe ich kann bald testen.
Passte gut.
SOEBEN BESTELLT/ NEU GEKAUFT
- Ersteller lanciaaurelia
- Erstellt am
Passte gut.
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förch drehmomentschlüssel .
E
E-Heizer
Guest
Gibt es - was hintere Schutzbleche angeht - eigentlich auch eine optisch erträgliche Lösung?
Alles "Trek"
Bekanntes Mitglied
Entweder Style oder .....halbwegs sauber.....
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Na da wäre mir ganz sauber lieber. Aber ja wer schön ist muss leiden. Also Optik steht leider mal im Hintergrund
Trialbiker82
Bekanntes Mitglied
Geht ja auch um den Verschleiß am Bike und Klamotten, was mir am wichtigsten ist.
Hatte @KalleAnka ja schon mal erwähnt wie schnell ne Hose durch ist!
Hatte @KalleAnka ja schon mal erwähnt wie schnell ne Hose durch ist!
Zuletzt bearbeitet:
Jorel
Bekanntes Mitglied
Da steckt ein Funken Wahrheit drin.
Ich wäre bereit, für eine herstellerspezifische und schön integrierte Fenderlösung Geld auszugeben.
Die Universalfender sind halt immer irgendeine Art Notlösung.
Schade, dass bisher kein Hersteller daran gedacht hat.
Ich bin sicher, dass nicht nur @HageBen und ich dieser Meinung sind.
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Da kann ich endlich meine jahrelang rumliegenden Hosen aufrauchen
Micha2707
Bekanntes Mitglied
Warte besser bis Cannabis legalisiert ist...Da kann ich endlich meine jahrelang rumliegenden Hosen aufrauchen
G
Gelöschtes Mitglied 13739
Guest
Hab ich die ganze Zeit was verwechselt? Bikes fährt man schon generell Outdoor?
Die Tätigkeit mit sauberen Höschen nennt sich denke ich anders.
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
etwas simples zum Druck prüfen und Nachpumpen für unterwegs (z.B. Urlaub)
hab allerdings einen besseren Schlauch mit massiveren Metalladapter dran geschraubt
passt auch mit meinem Ladekabel vom Handy zusammen (USB-C) , die Akkus sind austauschbar (wie Batterien)
es ist auch nicht zu gross (~ wie mein Handy nur dicker) und es macht was es soll, bin auch mit der Lautstärke zufrieden
hab allerdings einen besseren Schlauch mit massiveren Metalladapter dran geschraubt
passt auch mit meinem Ladekabel vom Handy zusammen (USB-C) , die Akkus sind austauschbar (wie Batterien)
es ist auch nicht zu gross (~ wie mein Handy nur dicker) und es macht was es soll, bin auch mit der Lautstärke zufrieden
Alles "Trek"
Bekanntes Mitglied
Marke? Preis? und wo hast den Metalladapter her?
Trialbiker82
Bekanntes Mitglied
Julius 0612
Bekanntes Mitglied
Die Tage kam schon meine Sram Gx Axs und Reverb Axs, jetzt warte ich noch auf meine Fox 36 Factory 2022 und den neuen Fox Float X Factory 2022 für mein Levo SL. Auf den Dämpfer bin ich sehr gespannt.
Zurzeit gibt es die Schaltgruppe zu einem wie ich finde fairen preis, falls jemand noch eine sucht:
https://www.bike24.de/p1440219.html
Zurzeit gibt es die Schaltgruppe zu einem wie ich finde fairen preis, falls jemand noch eine sucht:
https://www.bike24.de/p1440219.html
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
die Pumpe ist von Nexpeak (~50€)
der Adapterschlauch ist von Bikers Dream (1004.14) , es öffnet erst wenn man den Dorn über die Rändelschraube hinein dreht (hab das auch bei der Dämpferpumpe so) man braucht aber noch zusätzlich einen guten Messingadapter für das franz. Ventil, der beiliegende Adapter der Pumpe passt zwar drauf aber die Dichtung ist da so dick dass man beim draufschrauben nicht über das Ventil kommt ohne dass die Luft komplett entweicht, andere Adapter passen da besser
Lg Tirolbiker63
Jorel
Bekanntes Mitglied
Der ist interessant.
Er hat schon das ein oder andere Lob bekommen.
Sanfter als der X2 und geiler als der DPX2.
Bin auf Dein Feedback gespannt.
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Der Float X ist bei unseren Cube Stereo Hybrid 140 TM ab Werk verbaut. Es gibt nix zu meckern...
G
Gelöschtes Mitglied 16244
Guest
Nö, zumindest hier in D hatten die letzten TL 34 PS und 850 cm³ und die GTL 1100 cm³ und auch nur 34 PS.
Der 1100 cm³ Motor stammt eigentlich aus dem R6 und hatte im R6 einen anderen Ansaugtrakt und Vergaser und dann auch 45 PS, allerdings war der R4 Motor wohl auch etwas niedriger verdichtet.
Mit dieser Lösung bin ich ganz zufrieden. Wobei der hintere Fender noch zu lang ist, aber gekürzt werden könnte.
Gekauft hab ich das ganze letztes Jahr - um beim Thema zu bleiben
https://imgur.com/1S8E01PSind 29" Reifen. Wichtig war mir, dass nicht nur der Po / Rücken, sondern auch der Dämpfer geschützt wird.
