SOEBEN BESTELLT/ NEU GEKAUFT

EMTB_Nick schrieb:
:-) Ich hab mein Upgrade Kit im November gekauft...377,99 bei BD.
So schön wie in der Packung sieht das nie mehr aus ;-)
Deshalb gestern montiert. Mit neuer Kette. Heute ausprobiert, allerdings nur auf der Straße, war mir zu kalt und zu nass.
Nach ganz wenig Feinjustierung kann ich die Begeisterung der meisten AXS'ler verstehen. Schaltet einfach prima und super präzise. Wenns so bleibt, wird das Rad meiner Holden wohl nächsten Winter auch umgerüstet.Anhang anzeigen 79325
Mit der App noch die neueste Firmware installiert und die beiden Knöpfe am Controller umgekehrt belegt. Für mehr ist die App auch nicht zu gebrauchen...

Dir viel Spaß beim Umbau und viel Vergnügen mit der AXS!

PS: Ich bin ein Feigling. Deshalb lass ich die Schaltseilhülle erstmal im Rahmen... Krieg ich nie mehr da rein. (ICR)
Zum Vergrößern anklicken....
Viel Spaß damit und nicht vergessen den Akkuschutz draufzuklicken…
 
EMTB_Nick schrieb:
:-) Ich hab mein Upgrade Kit im November gekauft...377,99 bei BD.
So schön wie in der Packung sieht das nie mehr aus ;-)
Deshalb gestern montiert. Mit neuer Kette. Heute ausprobiert, allerdings nur auf der Straße, war mir zu kalt und zu nass.
Nach ganz wenig Feinjustierung kann ich die Begeisterung der meisten AXS'ler verstehen. Schaltet einfach prima und super präzise. Wenns so bleibt, wird das Rad meiner Holden wohl nächsten Winter auch umgerüstet.Anhang anzeigen 79325
Mit der App noch die neueste Firmware installiert und die beiden Knöpfe am Controller umgekehrt belegt. Für mehr ist die App auch nicht zu gebrauchen...

Dir viel Spaß beim Umbau und viel Vergnügen mit der AXS!

PS: Ich bin ein Feigling. Deshalb lass ich die Schaltseilhülle erstmal im Rahmen... Krieg ich nie mehr da rein. (ICR)
Zum Vergrößern anklicken....
Danke für den Beitrag. Ich freu mich schon wenn ich meine Schaltung montiert habe. Derzeit entfette ich die Kette und die Ritzel, damit ich in Zukunft mit Wachs fahren kann. Heute habe ich bereits die Fernbedienung montiert und die alte GX Schaltung demontiert. Ich war ganz mutig und hab sofort alle Kabel rausgerissen. :)
 
@EBikeFirst : Du wirst 100% Spaß haben damit!
Kettenpflege: Ich habe meine Kette von Anfang an, nach einem Tipp hier aus dem Forum, mit dem PDL (Profi-Dry-Lube: https://www.profi-products.de/de/pdl-drylube/pdl-e-bike-pedelec-saubere-kettenschmierung/ ) behandelt. Nicht billig, aber es hat mich überzeugt. Zieht wenig Schmutz an, Schmierung scheint nicht schlecht - die erste Kette hat die 2800 km vom letzten Jahr gut ausgehalten, ich habe sie nur jetzt im Zuge des AXS-Umbaus gewechselt; die Kassette scheint mir noch für ein weiteres Jahr gut.
Ich denke, die Zughülle lasse ich dauerhaft im Rahmen, man weiß ja nie... stört eigentlich nicht.

Den Schutzkäfig werde ich mal beim Geländeeinsatz aufstecken, war ja im Lieferumfang. Obs was bringt, sei mal dahingestellt.
 
Die GX Transmission-Box liegt jetzt zuhause.
Gestern Zeit für ne Runde gehabt und dabei mal wieder festgestellt, dass meine Kabel-GX auch bergauf unter recht viel Last innerhalb kürzester Zeit in alle Richtungen perfekt schaltet.
Irgendwie blöd.
 
Zuletzt bearbeitet:
Saunahaus schrieb:
Viel Spaß damit und nicht vergessen den Akkuschutz draufzuklicken…
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die hat kein akkuschutz (die transmission)

was aber cool ist :

1.png


wiegt 8g , ist glaube aus carbonarafaser und irgendeiner plastik und schützt den schaltkäfig extra noch mal (ist aber auch recht teuer)
 
Zuletzt bearbeitet:
ja keine Ahnung ob es die Kratzer schon vorher gab ...bevor er den Schutz drauf gemacht hat..??

kann ja eh nur den Bereich schützen wo das Teil drauf ist...Außerdem ist es ein Fahrrad fürs Gelände da bleiben Kratzer und teils auch schlimmere Macken nicht aus.
 
EBikeFirst schrieb:
Heute auch noch eingetroffen. Waxed it b...

Anhang anzeigen 79231
Zum Vergrößern anklicken....


So nachdem ich endlich die Kette und die Ritzel gründlich sauber bekommen habe, habe ich vorgestern das Wachs aufgetragen und heute ein klein wenig eingefahren. Für die dies interessiert, so sah die Kette nach dem gründlichen eintrocknen des Wachs aus.

Das Wachs hat graue Anteile das ist kein Fett, sondern kommt rein vom Wachs. Beim einfahren ist es einfach abgefallen. Die Kette läuft schön leise.

IMG_1930.jpeg
IMG_1929.jpeg
 
Umrüstsatz Schwalbe ClikValve in einem spanischen Shop, Lieferung angeblich 17.02.
Mal gucken, ob das wirklich lieferbar sein wird.
In allen anderen Shops bisher keinerlei Infos über den möglichen Termin.
 
@Achined : Mensch, jetzt musste ich erstmal rauskriegen, was es mit deiner Signatur auf sich hat.. (A.E. lässt grüßen). Und dann noch gegoogelt nach dem ClikValve. Klasse System, wenn es sich auf 8r373r Front durchsetzt. Berichte mal, falls du es wirklich bekommst. Würde mich auch dafür interessieren, so es denn den Ventilmagnet vom Bosch CX4 noch aufnehmen kann...
 
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