SRAM Code RS Bremssattel - Werkzeug

[DerMike]

Brauch mal nen Schraubertipp. Bei den SRAM Code RS(C) Bremssattel habe ich immer das Problem die (hier rechte) Schraube festzuziehen. Man kann den Innensechskant nicht richtig einstecken weil oben der Sattel im Weg ist. Werkzeug 'schief' einstecken geht so lala und Innensechskant mit Kugelkopf geht nicht mit Drehmomentschlüssel

 

[Ernst63]

https://www.amazon.de/7pc-Lang-Ball...644607&sprefix=Nuss+kugelkopf,aps,246&sr=8-19Nur so als Beispiel. Die Marke kenne ich nicht.

 

[Bernhard_J]

Brauch mal nen Schraubertipp. Bei den SRAM Code RS(C) Bremssattel habe ich immer das Problem die (hier rechte) Schraube festzuziehen. Man kann den Innensechskant nicht richtig einstecken weil oben der Sattel im Weg ist. Werkzeug 'schief' einstecken geht so lala und Innensechskant mit Kugelkopf geht nicht mit Drehmomentschlüssel
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Wieso sollte Kugelkopf mit Drehmomentschlüssel nicht gehen? Hab mir just vergangene Woche aus genau dem Grund für exakt die gleiche Bremse das Teil gekauft: https://www.svh24.de/atorn-schraube...kugel-5-mm-laenge-100-mm-290984?fs=4194865898

Funktioniert 1a.

 

[DerMike]

War mir nicht bewusst das es die Innensechskant mit Kugelkopf auch in der Bauform gibt. Ich hatte immer nur diese im Kopf Link

 

[Bernhard_J]

Ja gibt’s. Für nen 1/4“ Drehmomentschlüssel mit ner vernünftigen Länge, also nicht nur nen kleinen Bitaufsatz, musste ich aber echt suchen. Aber wenn du auch nen Drehmomentschlüssel mit 1/4“ Antrieb hast (gehe ich von aus), kannst du dir die Suche sparen und das verlinkte Werkzeug bestellen.

 

[DerMike]

Genau 1/4" Zoll hat der Drehmomentschlüssel. Werde ich mir gleich ordern. Danke für die Info

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Die langen Stiftschlüssel für viertel Zoll Antrieb gibt es auch einzeln.
Für eine spezielle Reparatur hab ich mir einen langen Winkelstiftschlüssel gekauft, den Winkel abgeschnitten und den Schlüssel in eine Viertelzoll Nuss gesteckt. Die würde dann auch in den Drehmo passen.

 

[Bernhard_J]

So hatte ich es auch vorgehabt, nachdem ich mir nen Wolf gesucht habe. Wurde dann aber doch fündig.

 

[ThomasBauer]

Hab einen Innensechskant-Kugelkopfschlüssel-Satz hier gekauft. Einzeln kaufe ich nicht gerne, weil ich doch immer verschiedene Größen brauche.

 

[walkingsucks]

Benutzt ihr für diese Schrauben wirklich einen Drehmomentschlüssel?

 

[ThomasBauer]

Ja, was benutzt du? Bzw. was würdest du ansonsten benutzen, wenn ich fragen darf?

 

[walkingsucks]

Mein Gefühl

 

[KalleAnka]

Benutzt ihr für diese Schrauben wirklich einen Drehmomentschlüssel?

Immer und ausschließlich! Wenn das Gewinde an dieser Stelle beschädigt wird, ist der Hinterbau, bzw. die Gabel erst einmal im Mors. Gerade bei Carbon-Hinterbauten ist eine Reparatur mit z.B. Helicoil mangels Masse meistens nicht möglich -> Totalschaden.

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Immer und ausschließlich!

Never ever. Da muss man schon differenzieren und seinen Verstand, sprich, sein Gefühl walten lassen. Wäre nicht die erste Schraube und das erste Gewinde, welches mit Hilfe des Dremos zerstört wurde. Dremo ist gut, aber eben nicht immer.

 

[Klettersteppi]

Never ever. Da muss man schon differenzieren und seinen Verstand, sprich, sein Gefühl walten lassen. Wäre nicht die erste Schraube und das erste Gewinde, welches mit Hilfe des Dremos zerstört wurde. Dremo ist gut, aber eben nicht immer.

Sehe ich auch so - ein einigermaßen geübter Schrauber sollte das Gefühl für 5-6 Nm haben.
Die Schrauben für die Bremssättel versehe ich mit Montagepaste und gut ist - das hat sich schon jahrelang bei mir bewährt, gelockert hat sich so noch nie was, und ausgerissen ist dabei auch noch nix.

Ich bevorzuge hierbei wie geschrieben Montagepaste statt Loctite - so habe ich auch Gewähr gegen Festfressen.
Wer's nicht glauben kann, kann diesbezüglich auch mal im "bösen Gelben" die Suchfunktion bemühen - da gibt's zig ähnliche Threads bezüglich Schrauben&Fett/Loctite/Montagepaste.

 

[KalleAnka]

Wäre nicht die erste Schraube und das erste Gewinde, welches mit Hilfe des Dremos zerstört wurde.

So ein Blödsinn. Wenn der korrekte Drehmoment eingestellt ist, wie soll dann was kaputt gehen, was nicht schon vorher kaputt war?

 

[Klettersteppi]

So ein Blödsinn. Wenn der korrekte Drehmoment eingestellt ist, wie soll dann was kaputt gehen, was nicht schon vorher kaputt war?

Deinen Drehmomentschlüsseln würde ich wie meinen eigenen vertrauen...

Gehe aber davon aus, dass so mancher Leser hier a) nicht bereit ist das Geld für relativ hochpreisiges Werkzeug auszugeben und b) die Drehmomentwerkzeuge auch nicht, wie eigentlich zwingend gedacht, überprüfen zu lassen.
Insofern sollte man schon ein gewisses Gefühl, insbesondere für die niedrigen Drehmomente, entwickeln. Man ist dann unterwegs auch entspannter in der Lage etwaiger "Notreparaturen" oder irgendwelchen Verstellarbeiten Vertrauen zu schenken - nicht unbedingt am eigenen Rad, oft hilft man ja auch einem anderen
Natürlich kann man auch alles Mögliche stets und ständig im Rucksack dabei haben - aber 'nötig sein müssen' tut's das doch eigentlich nicht

 

[walkingsucks]

Nicht falsch verstehen, ich bin kein Feind von Drehmomentschlüsseln aber halt nicht überall.
Um im Gefühl zu haben ob z.B. die oben genannten Schrauben fest genug aber nicht zu fest sind muss man kein Diplom haben........

 

[rogerdubois]

Es ist schon anzuraten zumindest einen guten Drehmomenter für die kleinen Werte zu haben.

Die Aufnahme für die Nüsse kann man auch mit Adaptern ändern.

Magura sagt z.B. PM Adapter mit 5nm dran. Das ist ein ganz toller Wert für so ne grosse 5er Schraube, nämlich eher gering. Möchte nicht wissen wieviele da nach Gefühl eher 8-13nm anziehen.

Mein Proxxon MicroClick wird bald 15 Jahre, ich merke das er nicht mehr gut auslöst unter 10nm. Leider alles nicht für die Ewigkeit..

Die Spezial-Nuss für die Code fehlt mir auch noch.

 

[DerMike]

Im Busch wird natürlich per Hand angezogen. In der Werkstatt werden alle sicherheitsrelevanten Schrauben bzw. da wo Carbon im Spiel ist per Drehmomentschlüssel nach- bzw angezogen. Wenn mir mein (Kfz) Schrauber erzählt er hat den Drehmomentschlüssel im Arm dann Wechsel ich die Werkstatt.