SRAM EX1
- Ersteller Ben
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SRAM EX1 .
G
Gelöschtes Mitglied 85
Guest
Ich habe eine bestellt, aber zusammen mit einem Bike. Doch leider ist die EX1 immer noch nicht eingetroffen und somit muss auch ich warten.
Bei den üblichen Shops kann man die noch nichtmal bestellen, ich hab mal bei bike-components nachgefragt und die wissen noch nicht ob sie die Sram * EX1 Gruppe überhaupt ins sortiment aufnehmen, wundert mich ehrlich gesagt nicht die ignorieren schon seit längerem die sache mit dem E-MTB...........
G
Gelöschtes Mitglied 85
Guest
Langsam bekomme ich die kleine Krise - noch mindestens 5 Wochen für die EX1 oder eine Eagle ... man oh man... SRAM *, gebt mal ein wenig mehr aus für Maschinen, und weniger für Werbung. Oder liegt es auch deutschen Importeur? Hier in der Schweiz könnte ich, glaube ich, eine Eagle innerhalb ein paar Tagen bekommen.
G
Gelöschtes Mitglied 85
Guest
Am Ende habe ich gesagt - egal ob eine Eagle oder EX1, die Schaltung die zuerst eintrifft soll verbaut werden.
G
Gelöschtes Mitglied 85
Guest
Aber ich bestelle die ja nicht selber - sondern der Hersteller des Bikes ;-) - leben kann ich mit beiden, mit einem 48 oder 50'er habe ich dann auch mit dem MPF mal einen kleinen Gang.
Ich hole das Thema mal wieder etwas hoch. Ich selber bin dem Ebike noch etwas Fremd.
Ein Bekannter würde gerne von mir die EX 1 an sein 2016er
uro DH mit 16er Ritzel bauen lassen.
Funktioniert das? Habt Ihr da Erfahrungen ?
Er hat Angst vor der 1 zu 1 Übersetzung(40/40). Software hat er sie aktuellste drauf. Gibt es da noch Probleme? Müsste eine andere Software aufs Bike?
Und noch was ähnliches. Sein Junior hat am NDuro das selbe 16er Ritzel. Kann ich ihm da einfach eine 42er 10Fach Kassette dran bauen ohne das die grosse Überraschung folgt?
Das sie EX1 vermutlich noch niemand hat ist mir bewusst mir geht ea eher um Erfahrungen zwecks Problemen mit dem Motor/Software.
Wie gesagt ich bin in dem Thema neu... .
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Ein Bekannter würde gerne von mir die EX 1 an sein 2016er
uro DH mit 16er Ritzel bauen lassen.Funktioniert das? Habt Ihr da Erfahrungen ?
Er hat Angst vor der 1 zu 1 Übersetzung(40/40). Software hat er sie aktuellste drauf. Gibt es da noch Probleme? Müsste eine andere Software aufs Bike?
Und noch was ähnliches. Sein Junior hat am NDuro das selbe 16er Ritzel. Kann ich ihm da einfach eine 42er 10Fach Kassette dran bauen ohne das die grosse Überraschung folgt?
Das sie EX1 vermutlich noch niemand hat ist mir bewusst mir geht ea eher um Erfahrungen zwecks Problemen mit dem Motor/Software.
Wie gesagt ich bin in dem Thema neu... .
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Zuletzt bearbeitet:
xraycer
Bekanntes Mitglied
mit der aktuellsten BOSCH-Software soll es keine 1:1 Fehler mehr geben. Wohlgemerkt soll ... Erfahrungen habe ich selber noch keine.
Purion: 1.0.1.0
Intuvia: 5.6.0.0
Nyon Model 2015: 1.5.0.0
Nyon Model ab 2016 : 2.5.0.0
Akku: 1.5.2.0
Antireb: 1.6.0.0
Mit dem 16er Zahnkranz und der 11-42er 10-fach Kassette sollten auch keine Probleme auftreten. Mit 40:42 ist der Abstand groß genug.
Purion: 1.0.1.0
Intuvia: 5.6.0.0
Nyon Model 2015: 1.5.0.0
Nyon Model ab 2016 : 2.5.0.0
Akku: 1.5.2.0
Antireb: 1.6.0.0
Mit dem 16er Zahnkranz und der 11-42er 10-fach Kassette sollten auch keine Probleme auftreten. Mit 40:42 ist der Abstand groß genug.
Ich wollte mich kurz melden.
Der Umbau auf 10Fach 42er Kassette hat wunderbar geklappt. Nur das Mid Cage Schaltwerk ist etwas an der Grenze. Musste eine längere Schraube als Anschlag benutzen.
Der Antrieb (Motor) läuft aber einwandfrei.
Bei der EX fehlt noch die Kassette. Auch hier melde ich mich dann wieder.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Der Umbau auf 10Fach 42er Kassette hat wunderbar geklappt. Nur das Mid Cage Schaltwerk ist etwas an der Grenze. Musste eine längere Schraube als Anschlag benutzen.
Der Antrieb (Motor) läuft aber einwandfrei.
Bei der EX fehlt noch die Kassette. Auch hier melde ich mich dann wieder.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Da ist sie nun die SRAM * EX1
Man sollte beim Händler die letzte Software aufspielen lassen, damit es mit dem 16er kettenblatt und dem 40er Ritzel auf der Kasette keinen 1:1 Fehler gibt. Eine Spezial Sram * EX1 software Version gibt es nicht damit diese Ordungsgemäß funktioniert. Und wer zuhause noch eine 10fach Kette rumliegen hat kann diese mit der SRAM * EX1 benutzen, die Ketten Breite ist nämlich die selbe.
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Da ist sie nun die SRAM * EX1
Da mich die Schaltung auch sehr interessiert würde mich interessieren ob Du mit dem Paket zufrieden bist? Hast Du neue Software aufspielen lassen oder benutzt die ab Werk installierte? Sollte man auch das Sram *-Ritzel nehmen oder kann man auch das 16er Haibike fahren. Ich finde den Kettenabwurfschutz eigentlich ganz brauchbar ...
Inzwischen habe ich auch eine montiert. Schade ist, dass SRAM * die Position der Kassette auf dem Freilauf auf ganz außen festlegt hat. Weiter innen wäre mir lieber gewesen. Da hätte die Positon schön mit Spacern variabel gestalten können. So trifft das Argument mit der besseren Kettenlinie leider nur auf die Räder zu wo es konstruktiv passt.
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