Raymon Tarok – E-Bike Neuheit 2025: Neues E-MTB mit ZF CentriX Mittelmotor

Raymon Tarok – E-Bike Neuheit 2025: Neues E-MTB mit ZF CentriX Mittelmotor

Neues Raymon Tarok: Stylisches E-Mountainbike mit Carbonrahmen, Mullet-Wheels, 160 mm Federweg und ZF CentriX-Motor, der ultrakompakt ist und ein sattes Drehmoment von 90 Nm verspricht. Wir haben die Infos zum neuen Ramon Tarok E-Fully.

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Raymon Tarok – E-Bike Neuheit 2025: Neues E-MTB mit ZF CentriX Mittelmotor

Wie gefällt dir das neue Raymon Tarok mit ZF CentriX-Motor?

 

[Avi Silberman]

Ich denke es könnte mir gefallen.
ob es sich bewährt müssen wir die zeit entscheiden lassen. Was mich gelassen stimmt, ist dass ZF nicht irgendwer aus irgendwo ist, sondern dass da alles was an Ressourcen gebraucht wird dahinter ist.

 

[Bubbel]

Gar nicht mal so hübsch und die Geometrie ist eher was aus den 2010ern.
Mal sehen was noch kommt mit dem Motorsystem.

 

[Fischmeister]

Gar nicht mal so hübsch und die Geometrie ist eher was aus den 2010ern.
Mal sehen was noch kommt mit dem Motorsystem.

Du bist wahrscheinlich noch älter und deine Geometrie sowieso. Und trotzdem funktionierst du noch.
Und ich wette, viele finden dich auch nicht schön.

 

[Bubbel]

Du bist wahrscheinlich noch älter und deine Geometrie sowieso. Und trotzdem funktionierst du noch.
Und ich wette, viele finden dich auch nicht schön.

super gut
Ein Glück muss ich mich nicht verkaufen

 

[HageBen]

Könnt schlimmer sein. Schön gradlinig und nicht tausend Knicke überall.

 

[idea worker]

Nach 2 Jahren Rotwild und 4,5 Jahren Spezialized wäre es mal an der Zeit einen neuen Motor zu fahren. Also bitte, sendet mir ein Testemtb für Trails und bikepark und ich werde euch allen berichten.

 

[DR_Z01]

Ich denke es könnte mir gefallen.
ob es sich bewährt müssen wir die zeit entscheiden lassen. Was mich gelassen stimmt, ist dass ZF nicht irgendwer aus irgendwo ist, sondern dass da alles was an Ressourcen gebraucht wird dahinter ist.

Ich muss immer, wenn so ein Großer in den Markt einsteigt, an Conti denken.
Da ist eine Abteilung im Haus, die sind von einer zukünftigen Wertschöpfung überzeugt.
Irgendwann sagt die GL, ok dann macht mal.
Drei oder vier Jahre spät kommt das Controlling und sagt wo ist die versprochene Rendite und schon sagt die GL, nehmt den Jungs das Spielzeugt weg
Die Größe eines Mutterhauses alleine spricht heutzutage nicht mehr für ein langjähriges Engagment.

 

[Eric]

Ich dachte den neuen Motor dürfe man nicht in einen Carbonrahmen einbauen.
Der wird direkt während der ersten Ausfahrt abfackeln

 

[Kaufrausch]

Ein ebike aus Franken, bestimmt Treppen tauglich.
Spaß beiseite, bin schon gespannt auf den ersten Test des Motors und was die Software bietet.

 

[orangeknuckles]

, bin schon gespannt auf den ersten Test des Motors

https://ebike-mtb.com/zf-bike-eco-system-2025-test/

 

[Kaufrausch]

Ja, kenn ich, dachte das wäre noch ein Vorserienmotörchen.

 

[Eric]

Ja, kenn ich, dachte das wäre noch ein Vorserienmotörchen.

Wir wollen Leistungsdiagramme sehen.

 

[Markus Kraus]

Zu geil kompakter Motor gepaart mit Mittelalteroptik und Riesenakku

 

[pintie]

@DR_Z01 gute zusammenfassung der Geschichte von Conti.. leider... hätte Potential gehabt

 

[ottovalvole]

schon optisch alles Potential verschenkt. Kompakter Motor und der Rest ausm Baumarkt zusammengeschustert. Sieht zumindest so aus. Ich hätte mir was schlankes gewünscht

 

[trailprof]

...und die Geometrie ist eher was aus den 2010ern...

Über Geschmack und Aussehen lässt sich bekanntlich ja gut streiten (meines ist es auch nicht), aber die Geo ist doch durchaus modern gezeichnet, halt eher etwas moderater als progessiv.
Du hast ja das Rätsel eröffnet, dann nenn doch mal ein paar Beispiele aus den 2010ern mit >78°SW, <65°LW, Sitzrohr ca. 440mm, Radstand >1250mm und vergleichbarem Reach und Stack.

 

[ZXR_Power]

Also aus 2010 kommt es bestimmt nicht… Ja, geschmacklich ist das eine andere Frage. Ich habe es mal einem durchaus modernen bike gegenübergestellt. Mag sich jeder selbst seine Meinung über Optik und Geo bilden:

 

[bitchesbrew]

Das Tarok sieht deutlich besser aus, das Unterrohr wäre optisch mein Kritikpunkt
Die Geo gefällt auch sehr gut, wenn der Motor taugt passt das.

 

[ZXR_Power]

Wie gesagt, die Geschmäcker sind verschieden. Das Tarok ist m. M. nach ein „Hängebauchschwein“ mit Standard „Bosch-Optik“.
Egal, das muss nicht heissen dass es schlecht ist.