Scott Voltage eRide 900 Tuned im Test: Ballerbolide mit natürlichem Fahrgefühl

Scott Voltage eRide 900 Tuned im Test: Ballerbolide mit natürlichem Fahrgefühl

Das Scott Voltage eRide 900 Tuned mit 160/155 mm Federweg und TQ HPR50-Motor samt 360-Wh-Akku will mit allerlei innovativen Gadgets punkten. Wie es sich beim Vergleichstest in Tschechien geschlagen hat, erfahrt ihr hier!

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Scott Voltage eRide 900 Tuned im Test: Ballerbolide mit natürlichem Fahrgefühl

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[big_scoop]

Display auf dem Oberrohr schon beim Testrad gebrochen ? Kein guten Omen…

 

[dschugaschwili]

Das Wechseln der Unterstützungstufen verlangt, so die Schaltwippe wie auf Bild#33 offenbar wegen der umfangreichen Hebelage montiert werden mußte, einen seeehr! gelenkigen Daumen…

 

[nofaith]

Bitte mal den Satz prüfen:

Kombiniert mit der kleinsten Batterie im Feld nimmt auch die Akku-Anzeige im Display etwas schneller ab.

Das Levo SL hat mit 320Wh den kleinsten Akku, nicht das Scott.