Alutech ePelmo – E-Bike Neuheit 2025: 17,9 kg leicht – Alutech Light-E-MTB mit Bosch SX

Alutech ePelmo – E-Bike Neuheit 2025: 17,9 kg leicht – Alutech Light-E-MTB mit Bosch SX

Neues Alutech ePelmo – ein brandneues Light-Support-E-Bike mit Aluminium-Rahmen, Bosch Performance Line SX und 400-Wh-Akku. Wir konnten das Alutech ePelmo bei den Craft Bike Days genauer betrachten und haben alle Infos.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Alutech ePelmo – E-Bike Neuheit 2025: 17,9 kg leicht – Alutech Light-E-MTB mit Bosch SX

Wie gefällt dir das neue Alutech ePelmo mit dem glänzenden Alurahmen? Findest du es gut, dass Alutech hier auf Bosch als Motorlieferanten geht?

 

[riCo]

Alutech ePelmo – E-Bike Neuheit 2025: 17,9 kg leicht – Alutech Light-E-MTB mit Bosch SX

Neues Alutech ePelmo – ein brandneues Light-Support-E-Bike mit Aluminium-Rahmen, Bosch Performance Line SX und 400-Wh-Akku. Wir konnten das Alutech ePelmo bei den Craft Bike Days genauer betrachten und haben alle Infos.

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Alutech ePelmo – E-Bike Neuheit 2025: 17,9 kg leicht – Alutech Light-E-MTB mit Bosch SX

Wie gefällt dir das neue Alutech ePelmo mit dem glänzenden Alurahmen? Findest du es gut, dass Alutech hier auf Bosch als Motorlieferanten geht?

 

[pintie]

sehr viel spannende Sachen auf einmal...

Eigentlich gar nicht das was mich vom Modell interessiert (fest verbauter Akku, Federweg, Mullet, SX motor,...)
und trotzdem stimmig und macht sicher viel Spaß beim fahren.

Der Intend dämpfer: Infos !!!

Das mit der Lüftung vom Motor (und vermutlich auch Akku?) finde ich sehr sinnvoll.
Servicefreundliche Züge usw - Danke !

Preis ist für das was dran ist irgendwie schon ok.
Vor allem mal Rahmenkit !

 

[Bubbel]

Boa, das ist echt schick

 

[rsantos]

Ein richtig schönes Bike! Habe in den letzten Jahren nichts schöneres gesehen!
Dieses Bike sieht perfekt aus, ich habe keine Erfahrung mit Alutech, fährt es gut, wäre es meins...

 

[KalleAnka]

Puh, leider geil. Ein Glück, dass ich kein Freund der Light-Kategorie bin. Obwohl, es sieht wirklich verdammt gut aus......

 

[riCo]

Ein richtig schönes Bike! Habe in den letzten Jahren nichts schöneres gesehen!
Dieses Bike sieht perfekt aus, ich habe keine Erfahrung mit Alutech, fährt es gut, wäre es meins...

Die Modelle, die ich bisher von Alutech gefahren bin, fuhren sich alle sehr, sehr gut!

 

[avau]

Leider geil.

Jetzt wäre noch das Gewicht vom Rahmen interessant.

 

[riCo]

Leider geil.

Jetzt wäre noch das Gewicht vom Rahmen interessant.

Gewicht vom Rahmen? Frage ich mal bei Alutech nach.

 

[toddy]

"not made in U.S.A" --> Jürgen ist einfach eine coole Socke!!!

 

[robzo]

....wenn es dazu noch eine Variante mit dem neuen CX gäbe.

 

[Brother]

hmpf, da könnte ich wirklich schwach werden

 

[punkhead]

....wenn es dazu noch eine Variante mit dem neuen CX gäbe.

Wirds wahrscheinlich
Is ja theoretisch 1:1 plug and play
Siehe M1 Bikes
Die werden versuchen erstmal die Bestände an SX Motoren loszuwerden.
Keiner will den SX, wenns im gleichen Baumaß den CX gibt
Da hat sich Bosch selbst n Bein gestellt

 

[MtB55]

Boa, das ist echt schick

Der Hammer

 

[Der_Fader]

Sieht aus wie ein sinnvolles N+1 Rad.
Stimme zu, das Frameset macht es wirklich interessant. Bin ebenfalls gespannt auf das Gewicht des Framesets.

Schade, dass Mal wieder auf dünne Karkassen gesetzt wird um eine schöne Zahl beim Gewicht zu produzieren.

 

[joerghag]

....wenn es dazu noch eine Variante mit dem neuen CX gäbe.

... und dazu noch mit wechselbarem 400Wh oder festem 600Wh Akku, das wäre schön. Dann wir es aber auch wieder schwerer.

 

[KalleAnka]

... und dazu noch mit wechselbarem 400Wh oder festem 600Wh Akku, das wäre schön. Dann wir es aber auch wieder schwerer.

lieber wechselbarem 800er und REX-Option. Etwas schwerer ist völlig OK, unter 24kg wird es wohl trotzdem bleiben.

 

[pintie]

... und dazu noch mit wechselbarem 400Wh oder festem 600Wh Akku, das wäre schön. Dann wir es aber auch wieder schwerer.

2x 400Wh wechselbar... das wärs halt.

 

[robzo]

... und dazu noch mit wechselbarem 400Wh oder festem 600Wh Akku, das wäre schön. Dann wir es aber auch wieder schwerer.

Den Wechsel-Akku hat Crossworx beim Trip290 ja auch hinbekommen. Allerdings nur für den 400er
Bei denen hoffe ich auch auf eine Erweiterung mit dem CX-Motor.

Ob ins gleiche Unterrohr der 600er ohne Umbau reinpasst, wäre abzuwarten.
Der 800 hat ja andere Maße, dass wäre definitiv aufwändiger.

 

[Malfurion]

Es gibt jetzt einfach schon so viele geile Bikes mit dem Sx, dass ich ihn auf jeden Fall nächstes Jahr mal testen muss.

Das Bike reiht sich da nahtlos in die Liste ein. Richtig schickes Teil.