Whyte Kado 2025: Neues E-Allmountain aus Great Britain

Whyte Kado 2025: Neues E-Allmountain aus Great Britain

Das Whyte präsentiert mit der neuen Kado Serie eine neues E-MTB-Modell mit Bosch Performance Line CX- Gen5.

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Whyte Kado 2025: Neues E-Allmountain aus Great Britain

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[Ozzy]

Wirkt etwas hingerotzt, Hauptsache Bosch gen5 Motor drin.
Holt mich gar nicht ab

 

[Enduroinafrika]

hier sieht man wie gut das Ibis Angebot ist

 

[joerghag]

Aber mit altem Motor und Akku…

das Topmodell Kado RSX kostet 7.499 €.

Das ist wohl ein Fehler im Text @Marcus

 

[Trailblitz]

Ich finde es ganz gut gemacht. Motor gedreht wie Moustache &Haibike aber hübscher.
Hat jemand schon rausgefunden was das Bike wiegen soll?

 

[Schmedden]

Ein Vala mit wechselbarem Akku.
Sehr geil...

 

[DocB]

Genau, der wichtigste USP hier ist doch der entnehmbare Akku. Da hätte ich mir gewünscht, dass man das mal zeigt und näher erläutert. Schlechte Pressemitteilung. Fragen:
- welche Bauteile muss ich abnehmen?
- brauche ich einen Schlüssel
- wie sieht der Stecker aus?
- usw.

 

[Schmedden]

Fragen:
- welche Bauteile muss ich abnehmen?
- brauche ich einen Schlüssel
- wie sieht der Stecker aus?
- usw.

Discover Kado | Our most capable electric mountain bike ever

Ab Minute 3 in etwa.

 

[Chris_Harz]

Hat ähnlichkeit mit dem Haibike Hybe11 nur günstiger und hübscher. Mir gefällt es. Whyte Händler in D, gibt's da überhaupt welche?

 

[robzo]

Ich finde es ganz gut gemacht. Motor gedreht wie Moustache aber hübscher.

Ernsthaft?

Während beim Moustache Game m.M.n. der offen liegende Motor optisch fast untergeht bzw. eher "filigran" wirkt, hat das Whyte diesen megafetten Rahmenknubbel unten drin.
Wirkt bei mir ähnlich unangenehm wie der fette Klops am Levo.

 

[EMTB_Nick]

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Ab Minute 3 in etwa.

Mir gefällt das Bike sehr gut. Aber zum Akku entnehmen Bike auf den Kopf stellen? Da gibt es bessere Lösungen...
Und für mein Ästethik-Empfinden sieht der Motor beim Moustache wie angebastelt aus, wohingegen der beim Kado integriert ist, wenn auch in einem dicken Knubbel.

 

[Chris_Harz]

Kannste auch auf die Seite legen.
Bei meinem Strive On, hänge ich das Vorderrad an einen Wandhalter löse eine Schraube, nehme die Abdeckung ab und ziehe den Akku raus.
Dauert genauso lange wie beim Cube stereo hybrid.
Vorteil der Rahmen ist steifer und leichter.

 

[Nagah]

Ernsthaft?

Während beim Moustache Game m.M.n. der offen liegende Motor optisch fast untergeht bzw. eher "filigran" wirkt, hat das Whyte diesen megafetten Rahmenknubbel unten drin.
Wirkt bei mir ähnlich unangenehm wie der fette Klops am Levo.

Anhang anzeigen 80749

Danke, genau so sehe ich das auch. Sehr unschön bei dem Whyte und dem Levo.
Bestimmt gute Bikes, aber ich könnt es nicht ertragen die täglich zu sehen...

Das Auge fährt ja ein bisschen mit.

 

[Royal Blood]

So ein gefummel um den Akku zu entnehmen.
Wäre bei mir schon raus.
Der Akku muss kinderleicht innerhalb weniger Sekunden entnehmbar sein.

 

[dhracer29]

So ein gefummel um den Akku zu entnehmen.
Wäre bei mir schon raus.
Der Akku muss kinderleicht innerhalb weniger Sekunden entnehmbar sein.

 

[dhracer29]

Es kommt immer darauf an, was einem wichtiger ist. Ich lade meinen Akku immer am Bike und finde die Entnahme nach unten viel besser. Konstruktiv ist das die deutlich steifere, leichtere und oft auch elegantere Lösung. Klar, wenn man den Akku ständig entnimmt, mag ein schneller Zugriff wichtig sein. Aber für mich zählt Performance mehr als ein paar gesparte Sekunden beim Rausnehmen.

 

[TheTrailNomad]

Das Light White finde ich genial, das hier sieht so aus wie die Anfänge der E-Bikes. Schrecklich!