G
Gelöschtes Mitglied 15289
Guest
Dann feil den Adapter ab. Ist ja kein Hexenwerk. Deine Bekannte mit den Belägen fahren lassen, wollte ich nicht.
203er mm Bremsscheiben
- Ersteller ambresoler
- Erstellt am
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tirolbiker tests .
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
jetzt ist sie 6 Jahre so gefahren, das mache ich beim nächsten Boxenstopp und tausch dann auch gleich die Scheibe mit (ist ja auch versetzt eingelaufen)
Lg Tirolbiker63
G
Gelöschtes Mitglied 15289
Guest
alphatester
Bekanntes Mitglied
Kannst du den Adapter umdrehen?
G
Gelöschtes Mitglied 15289
Guest
Wie umdrehen?
Du meinst up und down vertauschen?
Das letzte Mal als ich das getestet habe, hat die Bremszange nicht mehr gepasst.
Wird dir aber nicht helfen. Der Winkel passt dann ganz sicher nicht mehr.
Du meinst up und down vertauschen?
Das letzte Mal als ich das getestet habe, hat die Bremszange nicht mehr gepasst.
Wird dir aber nicht helfen. Der Winkel passt dann ganz sicher nicht mehr.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
der Adapter ist schon richtig drauf (oben breiter als unten)
der Winkel vom Belag zur Scheibe stimmt eigentlich auch weil der Grat oben über die Belagbreite gleich stark ist
es ist auch der richtige Adapter drauf (Shimano 180er PM)
ich kann jetzt auch nichts mehr nach messen da beide Hibikes (Sduro Cross RC) schon abgeholt wurden
ich denke dass die Aufnahmen nicht immer exakt sind, Anpassungen nach oben hab ich schon 2 x gebraucht (Beilagscheibe unter gelegt) in die andere Richtung hatte ich bisher noch nicht
ist halt blöd zum ausgleichen weil man am Adapter Material abtragen muß (da wäre eine kleine Microfräse praktisch)
Lg Tirolbiker63
Zuletzt bearbeitet:
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
ich wollte ohnehin meine Hobbywerkstatt mit einer kleineren Ständerbohrmaschine noch etwas aufrüsten, hab jetzt ein Modell mit schwenkbaren Kreuztisch genommen wo man auch kleinere Fräsarbeiten machen kann, hab auch andere Hobbys wo ich immer wieder mal was zum bearbeiten hab (LP Pistolengriff, Adapter für Laser usw.)
Lg Tirolbiker63
bin allerdings etwas eingerostet, die Berufsschule war vor 40J. da haben wir gefeilt und ein wenig gefräst
Zuletzt bearbeitet:
G
Gelöschtes Mitglied 15289
Guest
Das packst du. Nimm eine Mühlenfeile, lege sie hin und ziehe den Adapter mit den Sockeln über die Feile. So kannst du optisch immer prüfen, ob du noch plan und im Winkel feilst.
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
ich hab mir jetzt mal etwas Zeit genommen (Regen) und geschaut warum es eine Abweichung beim Adapter zwischen Sram und Shimano Bremssättel gibt
der Flansch zur Befestigung muß ja gleich sein, allerdings ist der Belagmittelpunkt vom Shimanosattel an der Bremsscheibe gesehen um ca. 1° im Uhrzeigersinn weiter gedreht
das bedeutet das der Shimano Belag einen geringfügig anderen Winkel hat und an der Scheibe etwas höher liegt daher muß dann bei Korrektur durch einen Adapter auch auf einen etwas höher liegenden Punkt mit leicht abweichenden Winkel zum Sram Sattel korrigiert werden
diese leichte Abweichung der Drehachse bewirkt dann dass ein Sram Sattel mit Shimanoadapter vor allem linksseitig etwas zu hoch und leicht verdreht steht
es kann allerdings gut sein dass man das in der Praxis nicht so merkt
besser passt es auf jeden Fall wenn man beim Sram Sattel auch beim Sram Adapter bleibt und die 3mm Durchmesserdifferenz (200 auf 203mm) mit einer Beilagscheibe aus gleicht
hinten hat es bei mir mit 1,5mm gepasst und vorne hat 1mm besser gepasst, es gibt da wohl auch leichte Abweichungen bei den PM Aufnahmen
Lg Tirolbiker63
der Flansch zur Befestigung muß ja gleich sein, allerdings ist der Belagmittelpunkt vom Shimanosattel an der Bremsscheibe gesehen um ca. 1° im Uhrzeigersinn weiter gedreht
das bedeutet das der Shimano Belag einen geringfügig anderen Winkel hat und an der Scheibe etwas höher liegt daher muß dann bei Korrektur durch einen Adapter auch auf einen etwas höher liegenden Punkt mit leicht abweichenden Winkel zum Sram Sattel korrigiert werden
diese leichte Abweichung der Drehachse bewirkt dann dass ein Sram Sattel mit Shimanoadapter vor allem linksseitig etwas zu hoch und leicht verdreht steht
es kann allerdings gut sein dass man das in der Praxis nicht so merkt
besser passt es auf jeden Fall wenn man beim Sram Sattel auch beim Sram Adapter bleibt und die 3mm Durchmesserdifferenz (200 auf 203mm) mit einer Beilagscheibe aus gleicht
hinten hat es bei mir mit 1,5mm gepasst und vorne hat 1mm besser gepasst, es gibt da wohl auch leichte Abweichungen bei den PM Aufnahmen
Lg Tirolbiker63
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Hallo Tirolbiker,
wenn ich also jetzt, auch so wie du auf Trickstuff Dächle 203 mm umsteigen möchte, müsste das bei mir - da ich momentan diese Vorderbremsscheibe habe (RT64 203mm) ohne Probleme passen - oder ist dann hier das Problem der Dicke ? Shimano ist 1,5mm dick und ich glaub die Dächle 2,03mm ? Dann noch die Trickstuff 260 Power Beläge und der Anker sitzt
. . sportliche Grüße aus den Bergen
Zuletzt bearbeitet:
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
wenn von einer Centerlockscheibe auf die Dächle umsteigen willst dann brauchst einen Centerlockadapter weil die Dächle eine 6 Loch Befestigung hatHallo Tirolbiker,
wenn ich also jetzt, auch so wie du auf Trickstuff Dächle 203 mm umsteigen möchte, müsste das bei mir - da ich momentan diese Vorderbremsscheibe habe (RT64 203mm) ohne Probleme passen ? Dann noch die Trickstuff 260 Power Beläge und der Anker sitzt
ansonst muß es ja vom Sattel her passen wenn vorher schon eine 203er Scheibe gepasst hat
Dächle mit Power Belag geht super (Bremspower) da ich es nicht so krachen lasse (Tourenfahrer mit viel Hm aber dosierte Abfahrt) passt der langlebigere Standardbelag für mich gesehen besser
Lg Tirolbiker63
Malfurion
Bekanntes Mitglied
Hat einer von euch schon mal die Reverse Bremsscheiben ausprobiert? Würde gern farblich ein paar Akzente setzen, aber zur Qualität der Scheiben an sich findet man nicht viel.
Ich meine speziell diese:
https://www.bike24.de/p1231444.html
Ich meine speziell diese:
https://www.bike24.de/p1231444.html
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
hübsch sind sie ja
hier schrieb allerdings ein User dass sie tlw. knacken, pfeifen und vibrieren, das würde mir dann weniger gefallen
(ev. wegen der Alu/Metallkombi ?)
ich bleib jetzt mal bei der Trickstuff Dächle, mit der 2,05mm dicken Scheibe bin ich bisher sehr zufrieden
die dickere Galfer Wave (2mm) werde ich aber auch noch mit den violetten Galfer Belägen testen
(ev. als zweite Alternative)
Lg Tirolbiker63
Zuletzt bearbeitet:
Malfurion
Bekanntes Mitglied
Danke @Tirolbiker63,
schade, dass es nirgends einen ausführlichen Test zu den Scheiben gibt. Die eine Nummer teureren von Reverse (die Aircon) wurden ja bereits in einigen Tests für sehr gut befunden. Die gibt es aber leider nicht in bunt (bzw nur in schwarz oder rot).
schade, dass es nirgends einen ausführlichen Test zu den Scheiben gibt. Die eine Nummer teureren von Reverse (die Aircon) wurden ja bereits in einigen Tests für sehr gut befunden. Die gibt es aber leider nicht in bunt (bzw nur in schwarz oder rot)
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Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
die Aircon sieht deutlich massiver ausDanke @Tirolbiker63,
schade, dass es nirgends einen ausführlichen Test zu den Scheiben gibt. Die eine Nummer teureren von Reverse (die Aircon) wurden ja bereits in einigen Tests für sehr gut befunden. Die gibt es aber leider nicht in bunt (bzw nur in schwarz oder rot)
zur Reverse hab ich auch noch folgende Bewertung gefunden
die ist dann wohl eher nur für Flachlandradler geeignet
Lg Tirolbiker63
Hmmm, wenn ich von 1,5mmdicken Schreiben (momentan verbaut) auf die 2,05mm dicken Scheiben wechsle, wie kann ich das dann machen, dass der Bremssattel nicht schleift ? Gibt es auch hierfür so was wie einen Adapter ?
Die violetten Galfer Beläge habe ich ausch schon mal ins Auge gefasst ! Diese hier genannten Bremsscheiben sind leider alle zu dick für meine Bremssattel (Galfer Wave hat ja auch schon 2mm) . . nicht gut !
G
Gelöschtes Mitglied 15289
Guest
Welchen Bremssattel hast du denn?
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