Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Erstattung und mögliche Lösung ab Februar 2025

Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Erstattung und mögliche Lösung ab Februar 2025

Canyon arbeitet weiterhin an einer Lösung für Spectral:ON CF / CFR und Torque:ON CF. Im Februar 2025 soll eine Lösung bereitstehen.

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Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Erstattung und mögliche Lösung ab Februar 2025

Bist du vom Sicherheitshinweis betroffen oder kennst jemand, der es sein könnte?

 

[sauerlaender_75]

Diese erste Info hat erst mal nur denn Sinn das niemand zu Schaden kommt, man soll nicht fahren, und den Akku entsorgen.

 

[frischensbub]

Ich denke fast das Canyon der Umfang des Problems Anfangs nicht bewusst war, aber das ist reine Spekulation. Wer weiß was gelaufen ist... vielleicht waren die Testsamples die Canyon erhalten hatte nicht von den Fehlern betroffen und erst die Produktion. Dann dachte man es betrifft nur wenige und dann hat man Untersuchungen angestellt. Wer weiß wer weiß. Ich gehe erstmal nicht davon aus das Canyon hier vorsätzlich gehandelt hat. Ich denke das ist aktuell eine unglaublich bittere Pille die da zu schlucken ist und das ausgerechnet in einer Zeit wo der Markt eh Kacke läuft. Darum warte ich erstmal ab und hoffe auf eine gute Lösung. Ich hab selbst auch nur das eine Rad und ich bin angefressen das ich es nicht nutzen kann. Ich kann's aber auch nicht ändern und da ich Canyon als Marke eigentlich mag, hoffe ich das sie das Debakel überstehen und alle Nutzer irgendwie wieder auf das Rad bringen.

 

[Speedskater 1]

Ich denke fast das Canyon der Umfang des Problems Anfangs nicht bewusst war, aber das ist reine Spekulation. Wer weiß was gelaufen ist... vielleicht waren die Testsamples die Canyon erhalten hatte nicht von den Fehlern betroffen und erst die Produktion. Dann dachte man es betrifft nur wenige und dann hat man Untersuchungen angestellt. Wer weiß wer weiß. Ich gehe erstmal nicht davon aus das Canyon hier vorsätzlich gehandelt hat. Ich denke das ist aktuell eine unglaublich bittere Pille die da zu schlucken ist und das ausgerechnet in einer Zeit wo der Markt eh Kacke läuft. Darum warte ich erstmal ab und hoffe auf eine gute Lösung. Ich hab selbst auch nur das eine Rad und ich bin angefressen das ich es nicht nutzen kann. Ich kann's aber auch nicht ändern und da ich Canyon als Marke eigentlich mag, hoffe ich das sie das Debakel überstehen und alle Nutzer irgendwie wieder auf das Rad bringen.

Ein Unternehmen mit einem Jahresumsatz vom 800Mio wird sowas schon verkraften.

 

[frischensbub]

Das ist leicht gesagt, aber Umsatz ist halt nun mal nicht Gewinn und der Imageschaden ist sicher auch nicht ohne.

 

[sauerlaender_75]

Imgageschaden gibt es nur wenn sie es jetzt versauen, eine akzeptable Lösung zu finden.

Und sicherlich haben sie es nicht vorsetzlich gemacht.

 

[oleolsen]

Ich denke, daß der schon eingetreten ist, nicht nur in Forenkreisen und Social Media.
Das wurde auch in „normalen“ Kanälen offenbart, z.B. Google News, die dann z.B. auf T-online verlinkten.

 

[KalleBlomquist]

Ich denke, daß der schon eingetreten ist, nicht nur in Forenkreisen und Social Media.
Das wurde auch in „normalen“ Kanälen offenbart, z.B. Google News, die dann z.B. auf T-online verlinkten.

Da hast du vollkommen Recht

 

[Oshiki]

Was ich ein wenig Eigenartig finde, ist das nur per E-Mail informiert wurde.
Was ist wenn man den Account nicht mehr benutzt?

 

[DR_Z01]

Das ist halt Canyon oder auch "die Versender Branche" oder auch Gewinnoptimierung um jeden Preis.
Wobei der Wahrheit halber die Frage gestellt werden muss: "Wo trifft man heute noch auf seriöses Geschäftsgebaren?"
Ich war lange Kunde bei Rose bis sich dort die GL entschlossen hat; Wachstum um jeden Preis. Dabei ging viel im Bereich Kundenbetreuung verloren. Ich habe damals schon meinen persönlichen Kontakten dort angekündigt, dass ich dann dort kaufen werde wo ich ich das Bike meiner Wahl finde.
So sind dann auch je ein Spectral mit und ohne e in der Garage gelandet. Für mich nicht so tragisch da ich in Bezug auf die Technik vollständig autark bin.
In Bezug auf den Akku warte ich was passiert, bisher sind noch keine Risse erkennbar. Wenn welche auftreten, dann wird der Akku mit dünnem Panzerband bandagiert und weiter benutzt. So lange die Zellen auf ihrem Platz gehalten werden ist ein Brand nahezu ausgeschlossen.

 

[RNaB]

Bei mir wird ebenfalls Panzertape das Mittel der Wahl sein wenn es wieder los geht mit den Rissen im Gehäuse. Das ist stabil und Luft/Wasserdicht und unterstützt die Struktur des Akkus.
Bevor da im eingebauten Zustand etwas schief geht, bricht wahrscheinlich bei einem Sturz im Bikepark irgendwas am Rahmen durch.

 

[Simpsons02]

Bei Santa Cruz geht der Darfon einwandfrei

Noch.
Siehe Canyon, da ging’s auch erst einwandfrei

 

[remux]

Noch.
Siehe Canyon, da ging’s auch erst einwandfrei

bei canyon gings ja offenbar von anfang an nicht einwandfrei

 

[sauerlaender_75]

Was ich ein wenig Eigenartig finde, ist das nur per E-Mail informiert wurde.
Was ist wenn man den Account nicht mehr benutzt?

Kommt bestimmt zusätzlich per Post

bei canyon gings ja offenbar von anfang an nicht einwandfrei

hmmm, seit wann gibt es das Spectral 21/22? Die Probleme wurde im großen Still erst Anfang 23 bekannt ...

 

[Katze]

Kommt bestimmt zusätzlich per Post

hmmm, seit wann gibt es das Spectral 21/22? Die Probleme wurde im großen Still erst Anfang 23 bekannt ...

22er Spectral ist betroffen. Modelpflege gabs ab 23 mit dem EP801 und Teilweise Fox38 160mm was auch betroffen ist.

Spectral22 1 gen Akku: BT001, BT002
Spectral22 2 gen Akku: BT003, BT004 (EP801)

 

[Tab0u]

Hat irgendwer bereits mal über rechtliche Schritte nachgedacht?

Ich meine, mein Rad ist jetzt 14 Monate alt und Canyon legt mir ein Nutzungsverbot für unbestimmte Zeit auf... Bei der Menge an Akkus kann es ewig dauern bis diese neu produziert werden. Falls denn überhaupt schon eine Lösung auf dem Ingenieur-Tisch liegt. Sollte es nur der Kunststoff sein, mag die Lösung vielleicht schnell da sein, bis die allerdings gefertigt und per Schiff in Europa ist, vergehen gerne mal 3 - 5 Monate. Dann muss das ganze noch logistisch gelöst und verteilt werden (wieder mind. 1 Monat). Ich rechne aktuell mit einem Nutzungsausfall von mind. einem halben Jahr + erheblicher Restwert Verlust und somit auch ein Schaden.

Da gibt es doch bestimmt die ein oder andere Kanzlei die da gerne eine Sammelklage startet? Oder sehe ich das falsch?

 

[Frenchi]

Hat irgendwer bereits mal über rechtliche Schritte nachgedacht?

Ich meine, mein Rad ist jetzt 14 Monate alt und Canyon legt mir ein Nutzungsverbot für unbestimmte Zeit auf... Bei der Menge an Akkus kann es ewig dauern bis diese neu produziert werden. Falls denn überhaupt schon eine Lösung auf dem Ingenieur-Tisch liegt. Sollte es nur der Kunststoff sein, mag die Lösung vielleicht schnell da sein, bis die allerdings gefertigt und per Schiff in Europa ist, vergehen gerne mal 3 - 5 Monate. Dann muss das ganze noch logistisch gelöst und verteilt werden (wieder mind. 1 Monat). Ich rechne aktuell mit einem Nutzungsausfall von mind. einem halben Jahr + erheblicher Restwert Verlust und somit auch ein Schaden.

Da gibt es doch bestimmt die ein oder andere Kanzlei die da gerne eine Sammelklage startet? Oder sehe ich das falsch?

I'm french Canyon customer, i have a Spectral ON 2022, and i'm following this forum with many attention, because the german customers have a same U.E. law of comsumation. I'm totally agree with your review. For me, i think that Canyon will spent many time for find a good solution. A solution without loss of money for their customers.
I have deposited a google review on https://maps.app.goo.gl/5QmitS7waD2MDWz36 because Canyon is too discret for this recall. Nothing on their home website for exemple. Nothing on their social nework, etc...
If you are agree with me, you need to deposit your google review, like this Canyon can't pass over our discontent

 

[saturno]

Hat irgendwer bereits mal über rechtliche Schritte nachgedacht?

Ich meine, mein Rad ist jetzt 14 Monate alt und Canyon legt mir ein Nutzungsverbot für unbestimmte Zeit auf... Bei der Menge an Akkus kann es ewig dauern bis diese neu produziert werden. Falls denn überhaupt schon eine Lösung auf dem Ingenieur-Tisch liegt. Sollte es nur der Kunststoff sein, mag die Lösung vielleicht schnell da sein, bis die allerdings gefertigt und per Schiff in Europa ist, vergehen gerne mal 3 - 5 Monate. Dann muss das ganze noch logistisch gelöst und verteilt werden (wieder mind. 1 Monat). Ich rechne aktuell mit einem Nutzungsausfall von mind. einem halben Jahr + erheblicher Restwert Verlust und somit auch ein Schaden.

Da gibt es doch bestimmt die ein oder andere Kanzlei die da gerne eine Sammelklage startet? Oder sehe ich das falsch?

wenn du einen rechtschutz hast, frag doch mal einen anwalt, keinen hier aus dem "forum"

 

[simplydynamic]

Hat irgendwer bereits mal über rechtliche Schritte nachgedacht?

Ich meine, mein Rad ist jetzt 14 Monate alt und Canyon legt mir ein Nutzungsverbot für unbestimmte Zeit auf... Bei der Menge an Akkus kann es ewig dauern bis diese neu produziert werden. Falls denn überhaupt schon eine Lösung auf dem Ingenieur-Tisch liegt. Sollte es nur der Kunststoff sein, mag die Lösung vielleicht schnell da sein, bis die allerdings gefertigt und per Schiff in Europa ist, vergehen gerne mal 3 - 5 Monate. Dann muss das ganze noch logistisch gelöst und verteilt werden (wieder mind. 1 Monat). Ich rechne aktuell mit einem Nutzungsausfall von mind. einem halben Jahr + erheblicher Restwert Verlust und somit auch ein Schaden.

Da gibt es doch bestimmt die ein oder andere Kanzlei die da gerne eine Sammelklage startet? Oder sehe ich das falsch?

Hier ist nen Link, wo es in nem Rechtsforum/Gruppe diskutiert wurde.

Beitrag im Thema 'Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Erstattung und mögliche Lösung ab Februar 2025'

16. November 2024

Erste Anfragen in Rechtsforen.

https://www.facebook.com/share/p/12ABYUMCKiP/

• simplydynamic

Noch nicht sehr aktiv da. Dafür sind die Kreise wohl noch nicht groß genug, die es gezogen hat.
Aber der Meinung nach dort, ist KEINER aus der Verantwortung. Leasinggeber kann es nicht auf Canyon abwälzen, Arbeitgeber ist in der Verantwortung, da er ein funktionierendes Rad übergeben muß.

Allerdings ist das Thema sehr stark in Richtung Leasing Rad.

 

[joerghag]

Hier ist nen Link, wo es in nem Rechtsforum/Gruppe diskutiert wurde.

Auch nicht besser als hier.

 

[Malfurion]

Das is ja wohl auch klar. Ist ja kein Widerruf.

Als Klar würde ich das nicht bezeichnen. Klar, der Hersteller hat das Recht sein Angebot nachzubessern/zu reparieren. Aber auch dafür gibt es zeitliche Limits. Sprich irgendwann kann man schon sagen, dass Canyon nicht in der Lage ist eine Verbesserung anzubieten.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob diese zeitliche Frist genau festgelegt ist.
Wäre ich betroffen hätte ich aber definitiv vorsichtshalber schon mal beim Anwalt oder der Verbraucherzentrale angefragt, wie lange ich mir das von Canyon gefallen lassen müsste.