Wie versprochen ein kleiner zwischen Bericht zur TRP R1C in 203x2,3 mm Bremsscheibe und dem TS Power 260
Bremsbelag.
Nach der Montage war ein leichter Schlag in der Bremsscheibe, den ich aber gut richten konnte.
Die Dicke der Bremsscheibe war 2,3 mm.
Der TS Power 260 hat eine Gesamtstärke von 4,0 mm im Neuzustand.
Das Einbremsen war sehr schnell erledigt, nach ca. 15 Bremsungen aus ca. 30 Km/h war die volle Bremspower vorhanden, ein Stoppie im Sitzen war kein Problem.
Die Bremskombi ist sehr harmonisch und gut auf dem Trail zu dosieren, bei normaler Trailnutzung ist die Bremse völlig ruhig, kein Quietschen, kein Rubbeln oder sonst etwas.
Bei starkem Gefälle und
Bremsen aus hoher Geschwindigkeit neigt die Bremsscheibe zu leichtem Klingeln, was aber nach dem Abkühlen sofort wieder aufhört.
Nach gut 310 Km sieht der verschleiß folgendermaßen aus, der TS Power 260 sind gleichmäßig und plan verschließen und weisen eine Stärke von 3,75 mm auf.
Die Bremsscheibe hat noch eine dicke von 2,24 mm.
Jetzt habe ich die Breakstuff XT in 203x2,3 mm montiert sowie die Galfer Schwarz
Bremsbeläge.
Das Einbremsen hat etwas länger gedauert, bis der Biss zu spüren war.
Mal sehen wie diese Kombi sich entwickelt mit zunehmenden Km
) Zudem lassen bei mir die Grünen extrem schmierige fast Kautschukartige Belagsrückstände auf der Scheibe zurück. Wenn das System heiß wird, machen sie auch laute Geräusche, hab ich so nicht mit den schwarzen, lila Belägen. Die Roten sind nur am Warmen bis Heißen Tagen lauter. 
