Bremsscheiben Design vs. Funktion
- Ersteller Offroader74
- Erstellt am
Anzeige
trickstuff dächle hd 223 .
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
ich kenne nur die RT70 Icetech, die RT-MT905 hat vom Lochdesign ein eher noch aggressiveres Design mit 6 extrem große Löcher, Scheiben mit sehr große Löcher taugen mir pers. weniger, das macht die Scheibe zwar bissig und aggressiv, ist aber auch eher laut und meist mit mehr Vibration und Rubbelneigung, die Abnutzung ist besonders in Zwischenbereichen der Aussparungen stärker, die Abnutzdicke ist bei den Shimanoscheiben ja ohnehin eher gering
von der Kühlung und Seitenstabilität dürfte die Scheibe gut sein
derzeit fahre ich eine Brakestuff Testscheibe mit 3 grösseren schrägen Aussparungen, diese hört man schon sehr intensiv da der eher schmale Shimanobelag hier stark hinein kippt (für mich klingt es nervig) da es nur 3 Aussparungen sind empfindet man es auch anders (wie ein Intervallklackern) ich bekomme aber noch einen Prototyp mit etwas zahlreicheren kleineren schrägen Aussparungen
Lg Tirolbiker63
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
ja, vor Brakestuff bin ich mit TS HD und Galfer violett sehr viel gefahren und war auch sehr zufrieden damit
die BrakeStuff ist halt nochmal massiver (kühlt noch besser) und ist beim Bremsen deutlich leiser, bei den vielen Höhenmetern bei unseren Gebirge muß ich dann ja auch viel bergab fahren
Lg Tirolbiker63
hegges
Bekanntes Mitglied
Mit welcher Bremse? Fahre die auch vorne in 203 mit angefahrenen Belägen. Ob der Platz für neue Beläge reicht beim nächsten Mal wird sich zeigen (SLX 4Kolben) - wird eng
Super, dann sollte das für den Schwarzwald hier mit der genannten Konfiguration ja reichen
heizer
Bekanntes Mitglied
hegges
Bekanntes Mitglied
Welche Beläge auf der XP? War da noch Platz um sie schleiffrei einzustellen?
Fischmeister
Bekanntes Mitglied
rogerdubois
Bekanntes Mitglied
Funktionieren bei mir prima mit Galfer grün und violett.
Bei rot manchmal Geräusche wenns langsam und nass wird. Aber insgesamt top Leistung.
Für hinten würde ich die Galfer mit der grössten Laufleistung nehmen. Die müsste glaub ich violett bringen.
rogerdubois
Bekanntes Mitglied
Fischmeister
Bekanntes Mitglied
Denke ich auch. Um die 30€ in 203mm.
Fischmeister
Bekanntes Mitglied
Die Formula Scheiben sind verbaut. Will gleich mal ne Runde drehen. Aber 2,3mm Scheiben sind selbst bei einem Shimano Luftspalt nicht ohne. Die Kolben müssen komplett zurück ins Gehäuse beim entlüften. Musste das Tool für die Zange noch mit dünnen Blechen unterlegen damit die Kolben komplett plan im Gehäuse sind.
War nun 3 x bereits unterwegs.
Ein Traum für mich. Die Dächle HD fangen da an, wenn Shimano Ice Tech schon aufgegeben hat.
Umso mehr die Bremse und Beläge gefordert wird, umso besser läuft sie.
Ich habe ab und an ein leichtes guietschen beim Bremsen. Anonsten nahezu geräuschlos. Gefällt mir sehr gut die Kombination.
Fischmeister
Bekanntes Mitglied
Konnte die Formula Scheiben nun auch einfahren und bin recht angetan. Die sind mit den Shimano DS03 Belägen absolut still aber sehr kraftvoll. Und trotz des engen Luftspaltes kein Schleifen, auch nicht wenn Temperatur ins System kommt. Nur vorn muss ich noch basteln, der originale Shimano Adapter für den Sattel scheint nicht wirklich genau zu sein. Hinten ist das Tragbild perfekt, vorn greifen die Bremsen 2mm zu weit außen.
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
2mm zu hoch ist schon viel, hast da ev. eine 200er Scheibe bekommen?
ich verwende die originalen Shimano Adapter zum mit schrauben nicht mehr (zu kleine ungenaue lackierte Auflage) wenn es aber so weit fehlt und sonst auch alles passt, dann hilft nur den Adapter zurecht schnitzen (fräsen oder schön winkelig und plan abfeilen) viel besser sind die Magura Adapter (breite und plane Auflage)
und nochmal besser sind die separat an der Aufnahme geschraubten Adapter
Lg Tirolbiker63
gerade eingebaut
Zuletzt bearbeitet: