Canyon Torque:ON 9 im Test: E-Freeride-Bike mit Lust auf Vollgas

Canyon Torque:ON 9 im Test: E-Freeride-Bike mit Lust auf Vollgas

Canyon Torque:ON 9 im Test: Mit dem Torque:ON hat Canyon seit diesem Jahr einen E-Freerider mit abfahrtslastiger Geometrie, 180/175 mm Federweg und 27,5" Laufrädern im Programm. Canyon verspricht einen verspielten Charakter mit maximalem Spaß in der Abfahrt. Wir haben das neue Canyon Torque:ON mit auf die Trails genommen und für euch getestet.

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Canyon Torque:ON 9 im Test: E-Freeride-Bike mit Lust auf Vollgas

 

[Gelöschtes Mitglied 12093]

Kann man überwurzeln nicht kurz mit der schiebehilfe nachfeuern?

Nein, denn die Schiebehilfe funktioniert nur bis 6 km/h und ausserdem muss man immer 2 Tasten hintereinander drücken und das dauert zu lange.

 

[Henkkuh]

Hi,
bei mir steht gerade die Anschaffung eines neuen Bikes im Raum, habe bisher als eMTB ein KTM Kapoho Macina.
Vielleicht kann jemand meine Zweifel beseitigen und Fragen beantworten.
- Uphill und Wurzeln: Fahre meist in den Mittelgebirgen Trails, da geht es auch oft Bergauf, ist das Tretlager wirklich so extrem tief und behindert oft oder merkt ihr da subjektiv wenig Beeinträchtigung?
- Mullet: Funktioniert 29" das bei der FOX 38er Gabel? Finde da keine 1. Hand aussagen zu.
- Akku: Reichweite im Vergleich zum CX3 500wh, hat jemand Erfahrungen mit dem alten Bosch CX und kann sagen ob sich die Reichweite mit dem EP8 / 504 System verändert ?
- Alltag / Touren: Wie ist das normal treten subjektiv, auf dem Bio Torque fand ich das eigentlich ganz angenehm. Oder macht es wirklich nur Bergab spaß wie die US Magazine schreiben.

VG und Danke

 

[san82]

Hallo,

kann dir nur von meinen Erfahrungen berichten:

- Uphill und Wurzeln: Fahre meist in den Mittelgebirgen Trails, da geht es auch oft Bergauf, ist das Tretlager wirklich so extrem tief und behindert oft oder merkt ihr da subjektiv wenig Beeinträchtigung?

Tretlager ist wirklich extrem Tief und man merkt es deutlich sobald es technisch Bergauf geht (kleinere Wurzeln sind ok aber bei wirklich großen ist es schwierig). Im Flachen oder bei leichten Steigungen bekommt man es aber hin. Dann Tritt man vorher in die Pedale und lässt das Bike halt drüber rollen.
Normale Uphill Passagen die man auch mit nem non EMTB gefahren wäre oder bei denen es einfach nur extrem Steil wird (z.B. Schotter oder Waldwege) schafft das Torque:ON natürlich locker.
Für eine EWS-E Powerstage wäre es wohl das falsche Bike .

- Mullet: Funktioniert 29" das bei der FOX 38er Gabel? Finde da keine 1. Hand aussagen zu.

Kann ich nicht beantworten. Canyon sagt das Torque:ON ist nicht als Mullet geeignet.

- Akku: Reichweite im Vergleich zum CX3 500wh, hat jemand Erfahrungen mit dem alten Bosch CX und kann sagen ob sich die Reichweite mit dem EP8 / 504 System verändert ?

Meine Freundin fährt den CX3 mit 500wh. Ich würde sagen die Reichweite nimmt sich da nicht viel. Wobei ich persönlich noch keine Reichweiten Probleme hatte aber bring auch nicht so viel auf die Waage.

- Alltag / Touren: Wie ist das normal treten subjektiv, auf dem Bio Torque fand ich das eigentlich ganz angenehm. Oder macht es wirklich nur Bergab spaß wie die US Magazine schreiben.

Alltag / Touren ist überhaupt kein Problem bin schon gemütliche Touren mit meiner Freundin gefahren da macht das Bike genau so viel Spass wie jedes andere Bike auch.
Bergab ist das Torque:ON natürlich eine Waffe (hat bei Loam Wolf sogar den ABSOLUTE SHREDDER AWARD bekommen).

Also mein Fazit wäre das Bike kann an sich alles aber die größten Stärken liegen natürlich wenn es Abwärts geht und beim Preis. Die zwei größten Nachteile die man für sich selbst bewerten muss sind aus meiner Sicht der 500 Watt Akku und das niedrige Tretlager wenn man wirklich technische Uphills machen will (wie gesagt geht wirklich nur um stark technische Uphills)

 

[Henkkuh]

Hi san,

vielen Dank für die Infos, kannst du eventuell den Abstand Kurbel / Boden messen, finde keine Angaben über die Tretlagerhöhe. Dann kann ich das mit meinen aktuellen Bikes vergleichen.

P.S. Haben die gerade über Nacht den Preis auf 5.999 € erhöht oder sehe ich das falsch ?

Vg und Danke

 

[dirk_mos]

+300 Eur das 8er

 

[Last-Peter]

mit 2 akku gleicher Preis, aber ich vemute nie lieferbar.
Mogelpackung

 

[san82]

Tretlagerhöhe sind ca. 33 cm
und Abstand Kurbel / Boden sind ca 16,5 cm

 

[Dhx101]

Hi Leute.
Ich bin auch am überlegen ob ich mir ein Canyon torque on 8 oder 9 oder ein Scott ransom eride 920 anschaffen soll. Die Anschaffung wird erst Anfang 2021 sein da jobrad bei uns in der Firma erst dann startet. Bin kein pro. Eher Anfänger bis fortgeschrittener. Daher die Frage ob der 8er mir nicht reichen würde.
Beim Scott ransom finde ich es gut das der Akku so gross ist. Was haltet ihr von diesem bike?

https://www.commencal-store.de/Mobile/meta-power-sx-ride-c2x31380545
https://www.scott-sports.com/de/de/product/scott-ransom-eride-920-bike

 

[san82]

Ich finde Canyon Torque 8.0 reicht dicke.

Ich habe mich sogar bewusst fürs 8.0 entschieden da ich das PLV besser finde --> Shimano 4 Kolben sind mir lieber als SRAM Bremsen und SLX Schaltung ist völlig OK. SRAM GX Schaltung am 9.0 ist natürlich auch Prima. Feder Komponenten sind halt Geschmackssache. Ich mag RS da man es selbst leichter Warten kann und wenn einem die ZEB R wirklich nicht ausreicht dann könnte man die ZEB für 250 Euro mit neuer Kartusche zu ner Ultimate upgraden).

Da gefällt mir im Vergleich das Meta Power SX nicht so da ich die verbauten Bremsen und Schaltung nicht so toll finde (Dafür ist das SX Signature extrem cool aber natürlich auch eine andere Preisliga). Zum Scott kann ich nichts sagen.

Als Anfänger / Fortgeschrittener solltest du dir aber 2 wichtige Fragen stellen. Willst du wirklich was mit ca. 180mm Federweg und Abfahrtslastiger GEO. Wenn du wenig Touren und Alltagsfahrten damit planst ist es natürlich ne super Sache und vermittelt sehr viel Vertrauen Berg ab. Ist halt eher was für Bikeparks und Trails.

Und die andere wichtige Frage ist ob du selbst Schrauben willst oder das Rad eher in die Werkstatt gibst. Bei Werkstatt fallen die Versender ja schon fast weg.

 

[Dhx101]

Ich finde Canyon Torque 8.0 reicht dicke.

Ich habe mich sogar bewusst fürs 8.0 entschieden da ich das PLV besser finde --> Shimano 4 Kolben sind mir lieber als SRAM Bremsen und SLX Schaltung ist völlig OK. SRAM GX Schaltung am 9.0 ist natürlich auch Prima. Feder Komponenten sind halt Geschmackssache. Ich mag RS da man es selbst leichter Warten kann und wenn einem die ZEB R wirklich nicht ausreicht dann könnte man die ZEB für 250 Euro mit neuer Kartusche zu ner Ultimate upgraden).

Da gefällt mir im Vergleich das Meta Power SX nicht so da ich die verbauten Bremsen und Schaltung nicht so toll finde (Dafür ist das SX Signature extrem cool aber natürlich auch eine andere Preisliga). Zum Scott kann ich nichts sagen.

Als Anfänger / Fortgeschrittener solltest du dir aber 2 wichtige Fragen stellen. Willst du wirklich was mit ca. 180mm Federweg und Abfahrtslastiger GEO. Wenn du wenig Touren und Alltagsfahrten damit planst ist es natürlich ne super Sache und vermittelt sehr viel Vertrauen Berg ab. Ist halt eher was für Bikeparks und Trails.

Und die andere wichtige Frage ist ob du selbst Schrauben willst oder das Rad eher in die Werkstatt gibst. Bei Werkstatt fallen die Versender ja schon fast weg.

Hi San82 erstmal vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Warum sind dir die Shimano bremsen lieber? Super das mit dem Upgrade für 250 Euro wusste ist nicht. Das ist ne top info danke dafür. Zu der schaltung will ich sagen das ich diese dann irgendwann mit der kabellosen sram gx eagle axs austauschen würde, falls das nich zuviel Aufwand sein sollte. Mit sx signature meinst du was genau?
Habe ein yt jeffsy cf 2018 Model. Das nutze ich für Touren oder entspannte Runden bzw mache ich aus allem eine entspannte Runde und umfahre vieles weil ich das dem bike nich antun will. Deshalb möchte ich eins das den Belastungen von hohen Sprüngen gewachsen ist an die ich mich nach und nach ranwagen will. Selber Schrauben würde ich nur wenns Kleinigkeiten sind. Habe in meiner Nähe 2 Werkstätte die auch meine beiden bikes schon öfters angenommen haben.

 

[san82]

Hi San82 erstmal vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Warum sind dir die Shimano bremsen lieber?

Shimano Bremsen haben halt ordentlich Power und sind super Stressfrei. Meiner Erfahrung nach stellt man die ein mal ein und sie funktionieren einfach dauerhaft ohne Probleme. Außerdem mag ich Mineralöl auch lieber als DOT.

Mit sx signature meinst du was genau?

https://www.commencal-store.de/meta-power-sx-signature-2021-c2x31640067Das war eigentlich mein favorisiertes Bike. Aber durch die lange Lieferzeit und den attraktiven Preis ist es das Torque:ON 8.0 geworden.

ist aber eigentlich alles Off Topic da es hier ja um das Torque:ON geht

 

[Dhx101]

Shimano Bremsen haben halt ordentlich Power und sind super Stressfrei. Meiner Erfahrung nach stellt man die ein mal ein und sie funktionieren einfach dauerhaft ohne Probleme. Außerdem mag ich Mineralöl auch lieber als DOT.


https://www.commencal-store.de/meta-power-sx-signature-2021-c2x31640067Das war eigentlich mein favorisiertes Bike. Aber durch die lange Lieferzeit und den attraktiven Preis ist es das Torque:ON 8.0 geworden.

ist aber eigentlich alles Off Topic da es hier ja um das Torque:ON geht

Ahso verstehe Wie lange fährst dein torque on 8 nun? Was gefällt dir an dem bike und was nich so? Wie kommst du mit der Akku Reichweite klar? Was mich mich auch zusätzlich zu Canyon zieht ist, dass Koblenz ne Std entfernt ist und ich dann vlt irgendwann die Möglichkeit hab dorthin zu fahren und das bike mal zu sehen und zu testen. Bei commencal würde das ja komplett ausfallen.

 

[san82]

hab es jetzt ca. 1 Monat. Wenn du bischen hochscrollst hab ich eigentlich meine Eindrücke schon irgenwo geschrieben . Finde alles super bis auf das niedrige Tretlager (das ist halt bei steilem Uphill + große Wurzeln extrem störend oder sogar mal im Flachen auf dem Trail wenn man noch mal Nachtreten will).

Top an dem Bike ist aus meiner Sicht die Berg-Ab Performance (hier ist das niedrige Tretlager natürlich ein Plus Punkt) und die Wendigkeit. Gibt einfach super vertrauen Berg-Ab und ich fahre Passagen an die ich mich früher nicht ran getraut hätte.

Ich hab es noch nicht geschafft den Akku leer zu fahren. Allerdings bringe ich auch nicht so viel auf die Waage.

Da ich in Koblenz wohne war das auch ein großes Plus für mich.

Empfehle folgenden Testbericht .. der Trifft es sehr gut
https://theloamwolf.com/2021/03/20/2021-emtb-shootout-canyon-torqueon/
bzw- am besten mal das Video schauen damit du siehst was die Jungs mit schlechter Uphill Performance meinen. Die fahren ja extrem verblockte Wege Bergauf. Solche Passagen gibt es zumindest bei mir in der Gegend gar nicht.

 

[Sasse82]

Was du bei Shimano Akkus leider grundsätzlich beachten musst ist, dass sie relativ schnell an nutzbarer Kapazität verlieren und schon von Anfang an weniger können als Akkus anderer Hersteller mit gleicher Nenn-Kapazität.
Wenn du nicht gerade ein Leichtgewicht bist, gerne auch mal Trail oder Boost nutzt und Touren größer 1000 Hm fahren willst, wirst du wahrscheinlich irgendwann um den zweiten Akku nicht drum herum kommen.

 

[Dhx101]

hab es jetzt ca. 1 Monat. Wenn du bischen hochscrollst hab ich eigentlich meine Eindrücke schon irgenwo geschrieben . Finde alles super bis auf das niedrige Tretlager (das ist halt bei steilem Uphill + große Wurzeln extrem störend oder sogar mal im Flachen auf dem Trail wenn man noch mal Nachtreten will).

Top an dem Bike ist aus meiner Sicht die Berg-Ab Performance (hier ist das niedrige Tretlager natürlich ein Plus Punkt) und die Wendigkeit. Gibt einfach super vertrauen Berg-Ab und ich fahre Passagen an die ich mich früher nicht ran getraut hätte.

Ich hab es noch nicht geschafft den Akku leer zu fahren. Allerdings bringe ich auch nicht so viel auf die Waage.

Da ich in Koblenz wohne war das auch ein großes Plus für mich.

Empfehle folgenden Testbericht .. der Trifft es sehr gut
https://theloamwolf.com/2021/03/20/2021-emtb-shootout-canyon-torqueon/
bzw- am besten mal das Video schauen damit du siehst was die Jungs mit schlechter Uphill Performance meinen. Die fahren ja extrem verblockte Wege Bergauf. Solche Passagen gibt es zumindest bei mir in der Gegend gar nicht.

Hab zwar den kompletten thread durchgelesen, aber vergessen das der post von dir gewesen ist Super ich dank dir vielmals schaue ich mir direkt mal an. Passt der bt-e8036 mit über 600wh eig in den torque on? Würde mich mal interessieren. Und kann es sein das der Preis gestiegen ist vom bike? Lag der nich bei 4500 oder so?

 

[Dhx101]

Was du bei Shimano Akkus leider grundsätzlich beachten musst ist, dass sie relativ schnell an nutzbarer Kapazität verlieren und schon von Anfang an weniger können als Akkus anderer Hersteller mit gleicher Nenn-Kapazität.
Wenn du nicht gerade ein Leichtgewicht bist, gerne auch mal Trail oder Boost nutzt und Touren größer 1000 Hm fahren willst, wirst du wahrscheinlich irgendwann um den zweiten Akku nicht drum herum kommen.

Ohje ok und was ist der Grund dafür?

 

[Sasse82]

Der 600Wh passt nicht rein.
Warum die Shimano Akkus so schlecht sind weiß man nicht.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist eine schlechte Batteriemanagement Software mit verantwortlich.
Ggf. aber auch Zellen, die nicht State of the Art sind oder Shimano erlaubt im Vergleich zu anderen eine weniger tiefere Entladung für ein geringeres Risiko für Schäden.
Ich kenne mich in der Technik zu wenig aus um das sagen zu können, es gibt aber viele die sich darüber beschweren und ich habe es auch selbst schon bei einem Freund beobachten können.
Ansonsten ist das Shimano System aus meiner Sicht aber super, nur der Akku ist eben die Schwachstelle.
Deshalb fahre ich zum Glück ein Shimano mit Fremdakku. ;-)

 

[Dhx101]

Der 600Wh passt nicht rein.
Warum die Shimano Akkus so schlecht sind weiß man nicht.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist eine schlechte Batteriemanagement Software mit verantwortlich.
Ggf. aber auch Zellen, die nicht State of the Art sind oder Shimano erlaubt im Vergleich zu anderen eine weniger tiefere Entladung für ein geringeres Risiko für Schäden.
Ich kenne mich in der Technik zu wenig aus um das sagen zu können, es gibt aber viele die sich darüber beschweren und ich habe es auch selbst schon bei einem Freund beobachten können.
Ansonsten ist das Shimano System aus meiner Sicht aber super, nur der Akku ist eben die Schwachstelle.
Deshalb fahre ich zum Glück ein Shimano mit Fremdakku. ;-)

Hmmm ok verstehe. Kann man fremdakkus nutzen? Also beim Torque?

 

[san82]

wobei ich aber auch schon oft in den Akku-Diskussionen gelesen habe das zwar die Software nur noch 90% oder weniger Gesundheit des Akkus anzeigt sich aber an der Akku Performance gar nichts geädert hat. Von daher könnte es auch nur ein Anzeigeproblem sein.

 

[san82]

Hmmm ok verstehe. Kann man fremdakkus nutzen? Also beim Torque?

nein mit dem 500 Watt Akku muss man leider leben. Ist eben einer der Punkte die nicht perfekt sind.