e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

Weltenburg runde mit Pendelrad

Teil1

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Re: e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread
Sehr schön. Darf ich fragen, wie viel Akku du am Ende noch übrig hattest?
Ich war mit zwei 540er Akkus unterwegs, hab die nach der Tour im Bike ausgelesen, der eine hatte 11% übrig der andere noch 47% kapa nach der Tour. Also 71% Gesamtverbrauch, macht 766Wh Verbrauch, noch 314Wh waren über.
Nutzung ca. 10% Eco, 60% Trail und 30% Boost. Dazu relevant, Ich wiege mit Rucksack und Klamotten ca 90kg.
Zum Ende nur noch gnadenlos Boost gefahren da Regenwolken im Anmarsch waren und die Beine nach den vielen Abfahrten weich 😅
 
Heute mal mit Kumpel im Bergischen Land unterwegs gewesen :)

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Dabei ne Begegnung der unheimlichen Art gehabt da ich sein neues Storck mit dem ZF-Sachs Antrieb
ausgiebig fahren durfte. Extrem stark das Teil und dabei noch sehr sparsam.

An steilen Anstiegen wo ich auf Full Power mit dem PW-X3 hoch fahre fährt der auf Stufe 2 von 4 locker hinterher. Alles was ich auf 3 fahre (250% Unterstützung) fährt er auf Eco.

Die komplette Tour war recht flott und ich immer komplett mit dem Yammi im Automodus unterwegs,
am Ende hatte er nach 30km und 700 Höhenmeter noch 60% von dem kleinen 720er Akku im Tank.

Hätte im Leben nicht erwartet das er auf eine solche Reichweite mit dem Motor und dem Miniakku kommt.
 
Heute mal mit Kumpel im Bergischen Land unterwegs gewesen :)

Anhang anzeigen 55595
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Dabei ne Begegnung der unheimlichen Art gehabt da ich sein neues Storck mit dem ZF-Sachs Antrieb
ausgiebig fahren durfte. Extrem stark das Teil und dabei noch sehr sparsam.

An steilen Anstiegen wo ich auf Full Power mit dem PW-X3 hoch fahre fährt der auf Stufe 2 von 4 locker hinterher. Alles was ich auf 3 fahre (250% Unterstützung) fährt er auf Eco.

Die komplette Tour war recht flott und ich immer komplett mit dem Yammi im Automodus unterwegs,
am Ende hatte er nach 30km und 700 Höhenmeter noch 60% von dem kleinen 720er Akku im Tank.

Hätte im Leben nicht erwartet das er auf eine solche Reichweite mit dem Motor und dem Miniakku kommt.
Seit ich denn suto modus nicht mehr verwende und selber die stufen wechsle brauch ich um einiges weniger akku und das obwohl alles stufen auf die höchste unterstützung eingestellt sind
 
Seit ich denn suto modus nicht mehr verwende und selber die stufen wechsle brauch ich um einiges weniger akku und das obwohl alles stufen auf die höchste unterstützung eingestellt sind

In der Regel fahre ich auch nur in den Stufen, wollte heute den Automodus noch mal testen.

Mit dem 800er Akku bin ich in Verbindung mit dem PW-X3 sehr zufrieden :)

Übrigens auch alle Stufen mit voller Power, zum Glück keine Reichweiten Probleme ;)
 
Heute mal mit Kumpel im Bergischen Land unterwegs gewesen :)

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Dabei ne Begegnung der unheimlichen Art gehabt da ich sein neues Storck mit dem ZF-Sachs Antrieb
ausgiebig fahren durfte. Extrem stark das Teil und dabei noch sehr sparsam.

An steilen Anstiegen wo ich auf Full Power mit dem PW-X3 hoch fahre fährt der auf Stufe 2 von 4 locker hinterher. Alles was ich auf 3 fahre (250% Unterstützung) fährt er auf Eco.

Die komplette Tour war recht flott und ich immer komplett mit dem Yammi im Automodus unterwegs,
am Ende hatte er nach 30km und 700 Höhenmeter noch 60% von dem kleinen 720er Akku im Tank.

Hätte im Leben nicht erwartet das er auf eine solche Reichweite mit dem Motor und dem Miniakku kommt.
Wie viele km/hm hatte die Tour?
 
Extrem stark das Teil und dabei noch sehr sparsam.
Ja da hast du Recht,war Heute auch mit dem Kumpel unterwegs,er mit dem Nox und Sachs RS,ich mit Brose S-Mag,da ist der Unterschied nicht ganz sooo Gross aber doch da(merkt man an Steilstücken).
Blick nach GN Altstadt und W.B
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Sieht mann nicht auf dem Bild aber das ist schon Steil Hoch.
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Erst mal die Dame vor lassen.
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Dann am Lieblings See kurtze Pause.
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Waren 32Km und 600Hm mit 25% Akku verbrauch.
War Letztes W.E auf den Kamm Traills(Burgen u.Speichenbach Trail) unterwegs und bis jetzt noch keine Schwierigkeiten/Probleme mit den Pirelli`s, gehabt.
Schönen Sonntag noch allen.
 
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