Erfahrungen mit "alternativen Reifen"- nicht die Marktführer Maxxis/Schwalbe/Conti
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- alternative reifen hutchinson michelin onza pirelli veetire vittoria wolfpack wtb
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vittoria martello test .
Ich hatte ihn angeschrieben und er hatte gesagt, dass Mittags die Bestände aktualisiert werden. Hat er dann scheinbar vorgezogen, direkt bestelltWahrscheinlich liest der Herr Arenz hier
mit und hat für dich noch welche ausgegraben
Rockhopper
Bekanntes Mitglied
Nach langer Forumsabstinenz mal ein neuer Beitrag von mir zum Thema Vittoria. Auf meinem alten Fully hatte ich den Agarro montiert. Dieser hat mich so überzeugt, das ich nun auf dem Hardtail den Barzo in 29x2.6 teste.
Die erste Ausfahrt war gut, keine Enttäuschung. Der Wechsel vom Fully auf Hardtail hat seine Gründe.
Die erste Ausfahrt war gut, keine Enttäuschung. Der Wechsel vom Fully auf Hardtail hat seine Gründe.
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Und welche Gründe hat das Hardtail?
Und warum hast darauf auf den Barzo gewechselt?
Willkommen zurück
Rockhopper
Bekanntes Mitglied
@orangeknuckles Der Grund für das Hardtail liegt daran das ich mehr Kilometer auf weniger ruppigen Trails/Wegen unterwegs bin. Das Fully war mir trotz zu gedrehten Dämpfer nicht effizient genug auf längeren Etappen.
Für 5-10 Minuten bergab muss ich mindestens 20km Anfahrt im flachen bewältigen. Und auch vermehrt mit dem Nachwuchs auf Radwegen unterwegs bin.
Gefallen am Hardtail habe ich gefunden nachdem ich auf Touren oft mit Kumpels getauscht habe. Und mir die Spritzigkeit sehr zugesagt hat. Im Gegenzug bekam ich zu hören das das Fully in leichter Unterstützung schon Kraft aus den Beinen saugt.
Den Barzo finde ich interessant, er soll sehr gut Rollen, und trotzdem gegenüber anderen Reifen dieser Kategorie auch was wegstecken können.
Bekannte fahren den Barzo hinten mit Martello vorne als Allmountain/Tour.
Für 5-10 Minuten bergab muss ich mindestens 20km Anfahrt im flachen bewältigen. Und auch vermehrt mit dem Nachwuchs auf Radwegen unterwegs bin.
Gefallen am Hardtail habe ich gefunden nachdem ich auf Touren oft mit Kumpels getauscht habe. Und mir die Spritzigkeit sehr zugesagt hat. Im Gegenzug bekam ich zu hören das das Fully in leichter Unterstützung schon Kraft aus den Beinen saugt.
Den Barzo finde ich interessant, er soll sehr gut Rollen, und trotzdem gegenüber anderen Reifen dieser Kategorie auch was wegstecken können.
Bekannte fahren den Barzo hinten mit Martello vorne als Allmountain/Tour.
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Ah, okay. Dann verstehe ich auch die Reifenwahl. Dachte schon: Der Aggaro ist doch schon sehr leicht rollend.
Achined
Bekanntes Mitglied
Bikeinn ist absolut seriös, habe da schon einige Sachen bestellt, keinerlei Probleme.
Gute Auswahl zu sehr guten Preisen.
Rockhopper
Bekanntes Mitglied
@orangeknuckles genau deswegen! Ich kann den Aggaro immer noch als Allrounder empfehlen. Vielleicht gibt's die nächsten Reifen wieder den Aggaro 
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Die anderen Reifen-Marken sind eingearbeitet 
.
Ich präsentiere das Reifen Kompendium:
.Ich präsentiere das Reifen Kompendium:
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Nicht schlecht Herr Specht. Ich verlinke neuDie anderen Reifen-Marken sind eingearbeitet
Ich präsentiere das Reifen Kompendium:
Anhang anzeigen 30232
Anhang anzeigen 30231
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Nein. Schau mal genauer hin.
Der normale WP Enduro steht bei Allmountain, vergleichbar mit Hans Dampf. Der WP 2.6 mit Gripmischung und Apex ist eine halbe Klasse höher. Und wird mit Exo+ verglichen.
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Eine halbe Klasse drunter. Jetzt sehe ich was du meinst => bei der Karkassenaufstellung unten, das passt noch nicht genau. Ändere ich.
Rockhopper
Bekanntes Mitglied
Kurzes Feedback zum Vittoria E-Barzo. Sehr angenehmer Reifen, Grip auf weichen Waldböden super, Rollwiderstand gefühlt unter dem Aggaro. Bremst ganz gut. Sehr schöne Selbstreinigung.
Nur den richtigen Druck zu finden ist nicht leicht. Das war bei Aggaro Trail einfacher
.
Gewicht ist auch ok. 820gr/870gr.
Tubeless montiert.
Nur den richtigen Druck zu finden ist nicht leicht. Das war bei Aggaro Trail einfacher
.Gewicht ist auch ok. 820gr/870gr.
Tubeless montiert.
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Das Reifen-Kompendium ergänzt um Pirelli-MTB-Reifen, die WP Karkassen und ein paar Kleinigkeiten bei Vittoria und Maxxis angepasst.
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Zuletzt bearbeitet:
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Meine Tabelle empfiehlt mir bei AM Grip einen Kenda Hellcat Pro ATC 29 x 2.4".
Mit 890g recht leicht und laut Tests sehr guter Grip auch im Feuchten, mit ordentlich Seitenstollen.
Gerade habe ich ihn bei BC bestellt.
Mit 890g recht leicht und laut Tests sehr guter Grip auch im Feuchten, mit ordentlich Seitenstollen.
Gerade habe ich ihn bei BC bestellt
.
Zuletzt bearbeitet:
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Ja wenn die Tabelle das sagtMeine Tabelle empfiehlt mir bei AM Grip einen Kenda Hellcat Pro ATC 29 x 2.4".
Mit 900g recht leicht und laut Tests sehr guter Grip auch im Feuchten mit ordentlich Seitenstollen.
Gerade habe ich ihn bei BC bestellt
.Hellkat fand ich immer gut. ATC hat aber (wie das Gewicht schon sagt) eine echt dünne Karkasse.
Bin gespannt, wie Du ihn findest.