ja das vertrauen ist überschaubar.
wenn man irgendwo ist wo man noch 1000hm und 40km hat um zurück zu kommen wäre das ganz toll.
die Lautstärke ist halt auch bike abhängig. je nachdem ob der Rahmen das verstärkt oder nicht. Ich finde meinen echt ganz ok. bin erst mit einem gefahren der
shimano hatte und das war eindeutig lauter.
Vielleicht hab ich aber auch glück.
Die Befestigung mit den Blechen find ich nicht schön aber sie funktioniert. Imm Grund hätte mein Hersteller das aber auch so machen können das man ohne die Bleche auskommt und direkt verschraubt.
Ich kenne mehr Leute die 504 hatten - ohne tuning (1.0.2.0 und 1.0.3.0) als leute mit chip die damit Problemlos fahren. (ich inklusive)
Die Erkennung von Bosch scheint schon richtig schlecht zu sein.
Wenn das jetzt noch öfter passiert wird das sicher auch mal in den üblichen Bildzeitungen für biker bekannt.
Bin gespannt wie die dann reagieren. Einfach erkennung abschalten können die ja auch nicht.
Auf der anderen Seite ist das für Leute die tunen super - wenns mal zum berechtigten 504 kommt hat man gute chancen das es keine Probleme beim Händler gibt.
wobei ich noch nichts davon gelesen habe das der Motor dauerhaft deaktiviert war.
im us forum gabs welche die den 504 schon über 10 mal hatten, und nach einer stunde bio fahren gings wieder
