Focus Jam² 2020 Umbauten
- Ersteller maklie
- Erstellt am
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focus jam2 tuning .
Die meinten zu mir für den 2021er haben sie nur ein Druckstufen Tune was aber das Durchrauschen nicht beheben würde.
Und woran liegt es das er durch rauscht? Haben die dazu was gesagt?
Dann vllt doch nen anderen Dämpfer?
Hallo,
Focus JAM2 Nine 2020
Description: 2021, FLOAT DPS, P-S, A, 3pos, Evol LV, Focus, Jam², 210, 55, 0.2 Spacer, LCM, LRM, CMF, Standard Logo
290 PSI Sag ca.30%
Gewicht 100kg
Nutze am Dämpfer nicht den vollen Federweg. ca.15 mm am Dämpfer ungenutzt
Fahre Trails und springe ein wenig.
Wie bekomme ich mehr Federweg?
Volumen Spacer rausnehmen mehr PSI
Größeren Volumen Spacer einbauen weniger PSI
Oder bin ich auf dem Holzweg?
Gruß Waldi
Focus JAM2 Nine 2020
2021 Performance Series FLOAT
Part number: 972-04-693Description: 2021, FLOAT DPS, P-S, A, 3pos, Evol LV, Focus, Jam², 210, 55, 0.2 Spacer, LCM, LRM, CMF, Standard Logo
290 PSI Sag ca.30%
Gewicht 100kg
Nutze am Dämpfer nicht den vollen Federweg. ca.15 mm am Dämpfer ungenutzt
Fahre Trails und springe ein wenig.
Wie bekomme ich mehr Federweg?
Volumen Spacer rausnehmen mehr PSI
Größeren Volumen Spacer einbauen weniger PSI
Oder bin ich auf dem Holzweg?
Gruß Waldi
Zuletzt bearbeitet:
Muss ja am falschen Tune für das Focus liegen. Wenig Mid Support.
Dazu gesagt haben sie nichts.
Denke viel mehr als ein aktueller X2 Factory geht nicht...
dachte den fährst du auch.
Dafür haben sie halt leider nur ein Compression tune. Mehr nicht.
Nein, hab einen von 2019
Edit: Mach den mit spacern voll und mal die low speed compression mehr zudrehen.
Wahrscheinlich fährst du den ziemlich offen und dann ist es wie aufm Schiff, alles wabbert und schaukelt so vor sich hin.
Zuletzt bearbeitet:
15mm Rest ist schon arg viel.
290psi bei 100kg kommt mir auch zu viel vor.
Probier erstmal weniger Druck
Versteh ich nicht.
Der Dämpfer hat 3 Einstellungen.
Am trail fährst du die mittlere, sollte genug Support bieten. Berg ab dann offen, dann bügelt das Fahrwerk.
Mehr spacer bringen nur dann was, wenn der Dämpfer durchschlägt, dann kann man die end Progression erhöhen.
Das erklärt so einiges.
Spacer sind alle drin. Ich versuch das mit der Low Speed mal, danke.
maklie
Bekanntes Mitglied
Ich glaube wir hatten das schonmal, aber aus aktuellem Anlass wollte ich euch nochmal nach Knackgeräusch Quellen fragen.
Es knackt gefühlt vorne an den Pedalen und ausschließlich bei großer Last, also emtb oder Turbo bergauf.
Ich erinner mich an folgende Quellen:
- Kurbelarm
- Pedal
- Kettenblatt Befestigungsring Bosch
- Motorhalteschrauben am Rahmen, welches Drehmoment?
- Schrauben Motor-Halteblech, würde ich ungern ran
- Hauptlager Hinterbau
Was wären eure Tipps und habe ich was vergessen?
Grüße
Es knackt gefühlt vorne an den Pedalen und ausschließlich bei großer Last, also emtb oder Turbo bergauf.
Ich erinner mich an folgende Quellen:
- Kurbelarm
- Pedal
- Kettenblatt Befestigungsring Bosch
- Motorhalteschrauben am Rahmen, welches Drehmoment?
- Schrauben Motor-Halteblech, würde ich ungern ran
- Hauptlager Hinterbau
Was wären eure Tipps und habe ich was vergessen?
Grüße
Knackt es such im stehenden fahren oder nur sitzend? Sattel, sattelstütze
Also du musst noch etwas genauer werden, was dein Thema ist.
Low speed comp ist für alle kleinen unebenheiten bis 50% federweg. Also Senken, kurze kleine Stöße. Damit das bike nicht ständig reinwippt, low speed zudrehen.
High speed ist für alles über 50% federweg
Drops, Sprünge, dort wo der Dämpfer den vollen federweg nutzt. Rauscht er dabei durch, dann high speed zudrehen.
Es ist eh ne gradwanderung beim abstimmen vom x2
Also, dass es jetzt hier mal wieder was anzusehen gibt,
mein aktuelles Jam² 6.X.
Gabel auf Shiny Orange umgebaut
und weiße Onzas...
Sehr Polarisierend, exotisch und doch auch performant.
Gepaart mit der Hauseigenen Dichtmilch, hoffe ich auf bisschen bessere
Erfahrungen als ich bisher mit Muc Off hatte...
Updates folgen
Ps: Ich hab hier auch noch ein Glossy Black Aftermarket 38 Casting rumliegen.
mein aktuelles Jam² 6.X.
Gabel auf Shiny Orange umgebaut
und weiße Onzas...
Sehr Polarisierend, exotisch und doch auch performant.
Gepaart mit der Hauseigenen Dichtmilch, hoffe ich auf bisschen bessere
Erfahrungen als ich bisher mit Muc Off hatte...
Updates folgen
Ps: Ich hab hier auch noch ein Glossy Black Aftermarket 38 Casting rumliegen.
