eMTB-News.de

Focus Jam² 2020 Umbauten

Mal wieder zurück zum Thema Umbauten.

Ab heute bis Sonntag gibt es 20% bei Acros.
D.h wer sich an dem verbauten Steuersatz am Jam stört, wie ich z.B. ;) kann auf den Steuersatz welcher auch am Jam 6.9 2021 verbaut ist, wechseln.
Ich selbst werde aber nicht den neuen Focus Vorbau verbauen, da man hier nicht mit Spacern die Höhe oder einen Vorbau seiner Wahl verbauen kann.
Ich zähle mal die Teile auf mit denen man die Kabel so führen kann, wie am Jam aus der Christmas Edition.
https://www.focus-bikes.com/de_de/customised-christmas-jam2-custom-e-mtb
Link zu Acros:
https://acros-components.com/focus
Benötigte Teile auch im Bild im Anhang.

​
Pos.ArtikelnummerBezeichnungMengePreisSumme
132.52.007zs56-steuersatzdeckel - intergrierte kabelführung111,95 €11,95 €
249.02.610zs56-oberteil für Intergrierte Kabelführung (ICR)139,95 €39,95 €
349.02.601R2S-1.5zs56-steuersatz-unterteil schwarz139,95 €39,95 €
451.02.002R1gabelkonus 1.5" für ec44, ec49, zs55, zs56 & is52111,95 €11,95 €
5#mtbnewsgoesblackGutschein 20 %1-20,76 €-20,76 €
 

Anhänge

  • Acros_Steuersatz.JPG
    Acros_Steuersatz.JPG
    78,2 KB · Aufrufe: 297
  • dsc00926_1080x1920.jpg
    dsc00926_1080x1920.jpg
    285,7 KB · Aufrufe: 292
  • dsc00933_1080x1920.jpg
    dsc00933_1080x1920.jpg
    346,3 KB · Aufrufe: 277
Zuletzt bearbeitet:
Zurück zum Thema Steuersatztausch....
Mir ist aufgefallen, dass ich das Kabel zum Kiox gar nicht aus dem Rahmen entfernen kann, da die Stecker des Kabels nicht durch die Rahmenöffnung links oben passen.
Weiß jemand Rat?
Ist der Stecker auf der Motorseite kleiner als die KIOX Seite?
Um die Kabel durch das Steuerrohr zu führen, muss ich das KIOX Kabel ausbauen.
 
Was willst du genau machen? Die Kabel durch den Steuersatz verlegen?
Dazu musst du dann wohl das Kabel am Motor abstecken und dann komplett neu verlegen durch den Steuer Satz.
 
Ja genau, Kiox Kabel durch den Steuersatz,
Dafür muss das Kabel aber erstmal aus dem Loch im Rahmen.
Der Stecker auf Kiox Seite passt da nicht durch,
Du sagst du Motorseite passt durch das Loch im Rahmen?

Na gut, ich probiere es. Das wird wieder ein Kampf mit der Kabelführung unterm Akku.... ;)
 
Ja der Stecker unten Passt durch muss Ja. Ich hab mir bevor ich das Kabel hochgezogen hab ein altes Schaltseil an den Stecker geklebt und das dann mithochgezogen. Dann kannst es dann wieder runterziehen und sparst dir den Motorausbau.
 
Oha, wenn man das nötige Kleingeld für nen öhlins Dämpfer hat, sieht das Ding echt schnieke aus 😋
Der dpx2 passt nur in der kastrierten 52.5mm Hub Version rein, habe ich leidlich erfahren müssen 😢
Ansonsten geht auch der fox x2 rein
 
Ich wolte am Samstag meine SLX Kassette wechseln, hatte ein verschleisset bei Bike-Discount bestelt. Die neue kassette, mit der gleichen nummer paste nicht! Sie ist 1mm höher!!?? Alles 3x gecheckt! Hab ne mail an BD geschickt.
 

Anhänge

  • 20201205_180710.jpg
    20201205_180710.jpg
    433,7 KB · Aufrufe: 263
  • 20201205_181004.jpg
    20201205_181004.jpg
    1,2 MB · Aufrufe: 241
  • 20201205_181119.jpg
    20201205_181119.jpg
    784,7 KB · Aufrufe: 229
  • 20201205_180746.jpg
    20201205_180746.jpg
    486,4 KB · Aufrufe: 236
  • 20201205_182104.jpg
    20201205_182104.jpg
    759,3 KB · Aufrufe: 370
jamhighka schrieb:
Jam2 6.8 nine
Folgendes Problem habe ich:
Während der Fahrt erlebe ich immer wieder mal ein sporadisches Kacken, dessen Ursache ich irgendwo im vorderen Bereich meines E-Bikes zuordnen würde. (Steuersatz, Rahmen, Gabel)
Anfangs difus, inzwischen immer lauter und unangenehmer, fast agressiv.
Inzwischen habe ich auch einen Weg gefunden, wie ich das Geräusch zu 100% erzeugen kann:
- Erstes Bremsen mit dem VR = knackt
- Weiteres Bremsen = knackt nicht mehr
- VR kurz anheben und fallen lassen
- Dann wieder das erste Bremsen mit dem VR = knackt

Deutlich verstärken kann ich das Knacken, wenn ich an der forderen Federgabel den Federweg auf "Lock" stelle
Bei der letzten Wartung habe ich auf Verdacht den Steuersatz wechseln lassen (Cane Creek), ohne das es dadurch besser wurde.

Anstatt zu bremsen, kann ich gegen einen Bordstein rollen. Der abrupte Halt führt auch zum Knacken. Danach nicht mehr, erst wieder wenn ich das VR anhebe und fallen lasse.
Zum Vergrößern anklicken....
Wen es interessiert: Es lag an der Gabel. Fox hat sie repariert. Es wurde u.a. die Krone getauscht. Jetzt ist Ruhe.
 
So. Nächste Ausbaustufe ist fertig. Passender Dämpfer drin
super Deluxe ultimate passt.
 

Anhänge

  • 847B808C-1228-46D7-8006-BB5E25FB5387.jpeg
    847B808C-1228-46D7-8006-BB5E25FB5387.jpeg
    1,4 MB · Aufrufe: 395
  • 139CCDED-705B-4F70-BE76-A54A9822AD22.jpeg
    139CCDED-705B-4F70-BE76-A54A9822AD22.jpeg
    2,6 MB · Aufrufe: 420
@Titanbein1302 ,
könntest du mal zusammenfassen, welche Dämpfer deiner Erfahrung nach passen?
- Einbaulänge
- Federweg
- Bezeichnung
- In welche Rahmengröße

Generell wäre es super wenn wir mal zusammenfassen könnten, welche Dämpfer passen und in welchem "Tune" diese dann auch zum Bike abgestimmt sein müssen.
Also wer was beitragen kann....
 
Zuletzt bearbeitet:
maklie schrieb:
@Titanbein1302 ,
könntest du mal zusammenfassen, welche Dämpfer deiner Erfahrung nach passen?
- Einbaulänge
- Federweg
- Bezeichnung
- In welche Rahmengröße

Generell wäre es super wenn wir mal zusammenfassen könnten, welche Dämpfer passen und in welchem "Tune" diese dann auch zum Bike abgestimmt sein müssen.
Also wer was beitragen kann....
Zum Vergrößern anklicken....
Naja.
einbaulänge ist ja klar. 210/55 mit 25x8 mm Buchse.
Es passt alles an luftdämpfer die an der hubstange keinen Aufsatz haben. Deshalb hat ja auch der cane creek ned gepasst. Der Dämpfer muss nur auf dem Kopf stehen.
bremsen und Schaltung bleibt org.
Lenker kommt mein 30x Carbon drauf und Sattel den 60x in 15 er breite.
 

Ähnliche Themen

sp00n82
E-Enduro gesucht (170mm/160mm)
Antworten
17
Aufrufe
7K
Gelöschtes Mitglied 15289
G
P
Specialized LEVO und KENEVO - leider nicht mehr zu empfehlen
4 5 6
Antworten
103
Aufrufe
106K
Pi80
P
Zurück
Oben