JayJayLenko
Bekanntes Mitglied
Nein, die sind schon fit - ich hatte auch Motorgeräusche (Rattern), bevor das Fett aus dem Kurbellager ausgetreten ist.
Ich hab den Link zum Video hingeschickt und die haben gleich gesagt, dass sei nicht normal.
Focus Jam2 Sl 8.8
- Ersteller sportsfreund68
- Erstellt am
Ich hab den Link zum Video hingeschickt und die haben gleich gesagt, dass sei nicht normal.
Anzeige
jam2 sl 8.8 .
Ich habe auch gerade folgende Info bekommen:
"Hier muss die Drive Unit getauscht werden.
Bitte wende dich dazu an einen Händler in deiner Nähe, dieser soll sich auf diese Ticketnummer beziehen. Es sind schon alle Dokumente vorhanden und wir können direkt den Auftrag erstellen.
Eine Karte mit unseren FAZUA Certified Partnern findest du hier:
>> https://fazua.com/de/support/dealer-locator/
Solltest du weitere Frage haben, fühl dich frei uns zu kontaktieren"
Ich werde berichten...
Interessant. Für mich klang das so, als übernehme Fazua die Kosten. Mal sehen was mein Händler sagt. Gekauft wurde es auch woanders.
JayJayLenko
Bekanntes Mitglied
Hm - ein Datenpunkt! Was kostet denn ein Motortausch?
Ja, keine Ahnung warum die Werkstatt das nicht direkt mit Fazua abgerechnet hat 
Es war aber auch die einzige Werkstatt vor Ort, die bereit war den Garantifall anzunehmen und einen einigermaßen zeitnahen Termin hatte.
Für Probefahrt, Reinigung (war scheinbar nicht sauber genug), Motortausch und Garantieabwicklung lagen die Arbeitskosten bei ca 450€ mit 15€ pro AW.
Es war aber auch die einzige Werkstatt vor Ort, die bereit war den Garantifall anzunehmen und einen einigermaßen zeitnahen Termin hatte.
Für Probefahrt, Reinigung (war scheinbar nicht sauber genug), Motortausch und Garantieabwicklung lagen die Arbeitskosten bei ca 450€ mit 15€ pro AW.
LM-TECHNIKER
Mitglied
Ja, keine Ahnung warum die Werkstatt das nicht direkt mit Fazua abgerechnet hat
Es war aber auch die einzige Werkstatt vor Ort, die bereit war den Garantifall anzunehmen und einen einigermaßen zeitnahen Termin hatte.
Für Probefahrt, Reinigung (war scheinbar nicht sauber genug), Motortausch und Garantieabwicklung lagen die Arbeitskosten bei ca 450€ mit 15€ pro AW.
Bei mir hat es 170 Euro gekostet... mußte auch vorstrecken.Hat aber auch alles der Händler bezahlt ..
LM-TECHNIKER
Mitglied
Aber 450 finde ich schon Wucher, die Werkstatt verdient ja eh doppelt. Rechnet mit Focus und deinem Händler ab!
MeisterEmmo
Neues Mitglied
Gude erstmal, weiss jemand zufällig ob der aktuelle RS Super Deluxe Ultimate Air passt? Hatte da mit dem Reboundrad schon bei nem anderen Rahmen Probleme weil der Durchmesser zu groß war.
sportsfreund68
Bekanntes Mitglied
Guten Morgen, um nochmal auf das Thema Kurbeln zurückzukommen. Kennt jemand eine Bezugsadresse für die Praxis Carbonkurbeln (https://praxiscycles.com/de/product/fazua-r60-etor/) oder irgendeine andere Carbonkurbel für den Fazua Ride-60 in Europa? Die Praxiskurbel kann man leider nur mit Versandadresse in den USA bestellen und in Europa habe ich nichts gefunden.
Alternativ hatte ich noch diese gefunden (https://shop.gamuxbikes.com/products/aluminium-ebike-cranks?variant=40467189465168) aber ich bin mir beim Gewicht nicht sicher wie viel man da spart und nur zum wiegen wollte ich die Kurbel jetzt nicht abschrauben.
Danke und Grüße
Stefan
Alternativ hatte ich noch diese gefunden (https://shop.gamuxbikes.com/products/aluminium-ebike-cranks?variant=40467189465168) aber ich bin mir beim Gewicht nicht sicher wie viel man da spart und nur zum wiegen wollte ich die Kurbel jetzt nicht abschrauben.
Danke und Grüße
Stefan
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Miranda Carbonkurbeln kannst du noch versuchen. Habe ich an meinen zwei E Bikes. Leicht und aus Portugal. Welchen Standard du brauchst weiß ich nicht.
https://mirandabikestore.com/produc...isis-standard-black-for-e-bike-mtb-road-track
sportsfreund68
Bekanntes Mitglied
Danke, aber Fazua Ride-60 mit ETOR Standard haben sie leider nicht im Programm. Das ist genau das Problem, es gibt aktuell praktisch noch keine mit dem Standard und die von Praxis scheinen es irgendwie nicht nach Europa zu schaffen ...
JayJayLenko
Bekanntes Mitglied
Die Abdeckung rechts/links an den Flügeln zusammendrücken und zu dir ziehen, dann hakt es sich bei den roten Pfeilen aus. Anschließend nach oben Richtung grünem Pfeil herausziehen.
JayJayLenko
Bekanntes Mitglied
ArthurGordon
Neues Mitglied
Guten Morgen.
Ich war bisher der Meinung ich benötige keine extra Schutzfolie für den Rahmen des JAM2 SL. Mittlerweile zeigen sich aber an den Kettenstreben an den Bereichen, welche durch die originalen Schutzfolien nicht abgedeckt werden doch die ein oder andren Gebrauchsspuren. Daher meine Frage in die Runde: Hat jemand Erfahrung mit passende Schutzfolien und/oder kann hier eine Empfehlung aussprechen?
Grüße!
Ich war bisher der Meinung ich benötige keine extra Schutzfolie für den Rahmen des JAM2 SL. Mittlerweile zeigen sich aber an den Kettenstreben an den Bereichen, welche durch die originalen Schutzfolien nicht abgedeckt werden doch die ein oder andren Gebrauchsspuren. Daher meine Frage in die Runde: Hat jemand Erfahrung mit passende Schutzfolien und/oder kann hier eine Empfehlung aussprechen?
Grüße!
hier einfach die Suche betätigen, dann findet man etwas ;-)
https://www.emtb-news.de/forum/threads/focus-jam2-sl-8-8.14454/post-268586
Den habe ich auch und bin bis dato zufrieden.
