Dieses Wochenende passte es endlich, dass ich mit einem Kumpel zum fahren kam. Er und seine "Chefin" haben ziemlich zeitglich wie ich, ein Reign 0 gekauft. Bei seinem Hausberg hoch, hat er auch mit Überhitzung zu kämpfen.
Samstag sind wir seinen Hausberg gefahren. Vorm einem weiteren, steileren Anstieg, sagte er schon, hier fällt jedesmal der Motor aus. Irgendwo mitten im Hang sagte er: Jetzt hat sich der Motor ausgeschaltet. Ich bin gerade mitten im Satz: Mein Motor zieht noch, zack, Antrieb weniger und es blinkte auch bei mir.
Ca. auf 5 bis 10hm gleichzeitig gingen beide Motoren ins Hitze Notprogramm.
Beide haben wir ca. 100kg netto, ca. 280hm, wobei wir sogar immer wieder kurze Pausen hatten......
Gestern Sonntag haben wir dann auch die Bikes getauscht, da ich schon immer der Meinung war, dass mein Motor schwächer ist, als die beiden SyncDrive 1 Motoren meiner "Chefin" (steile ca. 10hm Rampe, kam ich zum Beginn mit meinem Reign nicht hoch, ging mir die Kraft aus, während ich mit dem zu kleinen Radl der Chefin ab dem ersten Versuch hoch gekommen bin).
Schon bei der ersten Kurbelumdrehung sagte ich: Geil, das zieht ganz anders weg.
Wir haben dann bei einem steileren Antieg ein "Hatzerl" ausgefahren und auf 1-2min, ein paar Kehren, bin ich 20-30m Vorsprung raus gefahren. Obwohl ich ca. 5cm zu tief saß, also sicher nicht die volle Power aus den Beinen bekam.
Zurück getauscht: Ist er mir auf eine ähnliche Strecke weg gefahren. Keine Chance dran zu bleiben.
Ist jetzt sicher kein hoch präziser Test, aber bestätigt die subjektive Wahrnehmung.
Das Reign seiner Chefin fährt sich wie sein Bike, ebenfalls stärker als meins.
In der App haben wir alle Einstellungen abgeglichen.
Die Kritik, dass der Motor etwas schwach ist, ist wohl ein Einzelfall, auf meinem Motor bezogen.
Die Überhitzung haben wir Beide, auch gestern immer wieder fast simultan ging die Steuerung ins Notprogramm.
Aktuell gäbe es richtig günstige 0er Reign im Abverkauf. Bin gerade am Überlegen, ob es Sinn macht, mein 1er zu verkaufen und zu hoffen, dass mit dem anderen Bike es weniger Probleme gibt.
Oder irgendwann doch auf ein ganz anderes Bike umzusteigen......Außer dem Motor taugt mir das ganze Reign Konzept (Steiler Sitzwinkel, flacher Lenkwinkel, mit dem Zusatzakku 1000Wh, die minimalistische Bedieneinheit, usw.).
Mit dem Reign E+ hat der taiwanesische Branchenriese ein potentes E-Enduro im Angebot, das mit 170/160 mm Federweg, ganzen 750 Wh Akku-Kapazität und gemixter Laufradgröße überzeugen soll. Wir haben es ausgiebig auf unseren anspruchsvollen Hometrails getestet.
