levo 2022
- Ersteller bikino
- Erstellt am
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808-17-470-kit .
Leonid
Bekanntes Mitglied
Ohne Angabe des Systemgewichts kann man damit nicht viel anfangen
Baywaldbrenner
Mitglied
War ich auch letzte Woche, aber angeschlagen
ich denke bei mir sollen schon 2000hm drin sein, lieg fahrfertig auch bei 80-82 kg. Fahr aber überwiegen im mcro tune Modus, sagt mir mehr zuIch habe ein Systemgewicht von 100-105 kg. Üblicherweise fahre ich bei Tagestouren hauptsächlich ECO mit 25/45 und im uphill bzw. schweren Gelände Trail 50/100 und komme da locker auf 1500hm ohne Reichweitenangst. Auf Mehrtagestouren, wie einen Alpencross fahre ich mit etwas mehr Unterstützung z.B. 30/35 im ECO, Trail bleibt immer gleich und wird bei Bedarf zugeschalten. Mit Nachladen am Mittag bzw. Kaffepausen komme ich da ohne Stress auf 2000hm mit Restakku am Abend.
Polo1602
Bekanntes Mitglied
Ich bin heute von Torbole zum San Giovanni hoch gefahren. Laut App 1512 Höhenmeter und 50 Kilometer. Restkapazität 30%. Bin nur Eco 25/35 gefahren. Systemgewicht bei mir 120kg. Somit sollten mit 1 Akku 2000hm drin sein. Der Akku ist übrigens noch neu. Kann es sein, dass die maximale Kapazität erst nach ein paar Ladevorgängen erreicht?
AndiBar361
Bekanntes Mitglied
Ich glaube das war mal bei NiCd Akkus so.
Bei den modernen Akkus sollte das so nicht mehr sein. Normalerweise sinkt die Kapazität mit jedem Ladenzyklus.
Das ist mein Laien-Wissen, also ohne Gewähr
So der Fox X Performance ist jetzt Elite - nach 4 Monaten kam der LSC Einstellknopf - Einbau ist auch für nicht Fachleute wie mich machbar (Anleitung gibst im Netz) - jetzt kommt der ShockWiz dran da schauen wir mal ob noch was geht
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janisj
Bekanntes Mitglied
Hallo Levo Freunde,
Mein Levo hat einen komischen "klack" entwickelt. Kommt ausm Motor und entsteht in dem Moment, wo der Motor mit Unterstützung stoppt. Am einfachsten ist mit Schiebehilfe zu zeigen, hören. Hab ein Video aufgenommen:
Beim fahren im Wald nimmt man es nicht wahr, nur in leise Umgebung. Ist dies normal, oder muss ich Sorgen machen? Levo ist neu und ca 100km gelaufen.
Mein Levo hat einen komischen "klack" entwickelt. Kommt ausm Motor und entsteht in dem Moment, wo der Motor mit Unterstützung stoppt. Am einfachsten ist mit Schiebehilfe zu zeigen, hören. Hab ein Video aufgenommen:
Beim fahren im Wald nimmt man es nicht wahr, nur in leise Umgebung. Ist dies normal, oder muss ich Sorgen machen? Levo ist neu und ca 100km gelaufen.
AndiBar361
Bekanntes Mitglied
Ist mir bei meinem nicht aufgefallen. Ich achte mal drauf
Macht meins auch, jedoch beim Fahren merkt man das nicht, somit bin ich da ganz entspannt.
janisj
Bekanntes Mitglied
Danke.
Dein Levo ist ja auch frisch mit nur wenig Laufleistung. Es wäre interessant, ob dieses Klackern auf Dauer für den Motor nicht ungesund ist. Gibt es Erfahrungswerte von Levo Besitzer, die schon länger fahren?
Zuletzt bearbeitet:
AndiBar361
Bekanntes Mitglied
Gerade mal getestet, ich habe dieses Klacken nicht
Die letzten Tage bin ich einige ruppigere Trails gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass es ein wenig klappert - so kenne ich das gar nicht ;-) Es scheint aus dem Bereich Oberrohr zu kommen. Kann es sein, dass die innenverlegte Bremsleitung oder die Kabel vom Mastermind TCU ein wenig klappern?
fone
Bekanntes Mitglied
Hat mein Comp Alloy auch (schon neu bzw. nach wenigen km aufgefallen Jetzt bin ich bei knapp 200km). Nicht so extrem aber ich merke es beim Fahren manchmal, wenn es gerade anschiebt und ich dann aufhöre zu treten.
Das Levo meiner Frau kann das aber auch. Wenn auch dezenter und eigentlich nur wenn ich es bewusst provoziere.
Ich muss das heute Abend mal im Schiebemodus testen.
Polo1602
Bekanntes Mitglied
Von den Kabeln und Leitungen her sollte eigtentlich nichts klappern. Hast du mal den Steuersatz geprüft, ob er Spiel hat?
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