levo 2022
- Ersteller bikino
- Erstellt am
Anzeige
specialized tcu knopfzelle .
Sind beide fürs Bike... eine neu, eine älter
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
Was ja dann wohl für unsere Queen ein hilfreicher Beitrag.
Oder?
Oder?
edefauler
Bekanntes Mitglied
neue unbenutzte Mastemind TCU ist angekommen.
Mal schnell reinhängen hat natürlich nicht funktioniert, Rad lässt sich nicht einschalten.
@Titanbein1302
muss eine neue Mastermin TCU vorher aktiviert werden ?
Oder wird sie beim Koppeln an das Rad dann gleichzeitig aktiviert ?
Gruss
Norbert
Mal schnell reinhängen hat natürlich nicht funktioniert, Rad lässt sich nicht einschalten.
@Titanbein1302
muss eine neue Mastermin TCU vorher aktiviert werden ?
Oder wird sie beim Koppeln an das Rad dann gleichzeitig aktiviert ?
Gruss
Norbert
Polo1602
Bekanntes Mitglied
Soweit ich das mitbekommen habe, sollte sich das Rad trotzdem einschalten lassen. In der Mastermind TCU kommt dann eine Hinweismeldung „component swap“ (o.ä.) und es funktionieren nicht alle Einstellungen bis die TCU mit dem Motor „verheiratet“ wurde (kann nur der Handler mit der Händlersoftware).
Bei Minute 05:00
Bei Minute 05:00
Polo1602
Bekanntes Mitglied
Fällt mir gerade ein, häng die TCU im eingebauten Zustand mal an ein USB-C Kabel mit PC. Kann sein, dass die interne Batterie der TCU leer ist. Die Mastermind hat ja einen eingebauten Akku und keine Knopfzelle wie die einfache TCU.
edefauler
Bekanntes Mitglied
danke für den Tip, kommt auf jeden Fall schonmal die Anzeige "No Battery"
Eingebaut und PowerBank dran und schon ging es.
Kommt halt die Componenten Swap Meldung, dazu auch noch Motor Error.
Wetter bedingt kann ich jetzt nicht das fahren testen.
Gruss
Norbert
Zuletzt bearbeitet:
G
Gelöschtes Mitglied 50
Guest
Ich kann dazu nix sagen.
M
miasanbiken
Guest
Hallo, ich habe eine Frage zur oberen Lagerschale des Levo (oder auch Stumpjumper Evo).
Ich habe den mitgelieferten 20mm Spacer montierten lassen, allerdings habe ich nun fesgestellt, dass an meinen 2 Levos die Montage dieses Spacers direkt auf dem Steuerrohr erfolgte, während am SJ die ab Werk montierte obere Lagerschale montiert blieb und darauf dann der große Spacer kam:
Bild1 SJ mit Lagerschale:
Bild2/3 Levo mit direkter Montage:
Bild4/5 ober Lageschale:
Bild6: 20mm Spacer seitlich fotografiert mit bereits integrierter Schale (?):
Welche Variante ist korrekt?
Vielen Dank und Guten Rutsch.
Ich habe den mitgelieferten 20mm Spacer montierten lassen, allerdings habe ich nun fesgestellt, dass an meinen 2 Levos die Montage dieses Spacers direkt auf dem Steuerrohr erfolgte, während am SJ die ab Werk montierte obere Lagerschale montiert blieb und darauf dann der große Spacer kam:
Bild1 SJ mit Lagerschale:
Bild2/3 Levo mit direkter Montage:
Bild4/5 ober Lageschale:
Bild6: 20mm Spacer seitlich fotografiert mit bereits integrierter Schale (?):
Welche Variante ist korrekt?
Vielen Dank und Guten Rutsch.
App Verbindung....
Ich hab nun meinen neuen Schatz abgeholt (Turbo Levo Comp Alloy 2022)... Und will es mit der App verbinden...
Und scheitere nun zu x-ten Mal.
Bin angemeldet in der App, Gehe auf Bike hinzufügen.... er zeigt mir auch brav das Rad mit Seriennummer an... ich wills koppeln, gebe brav den richtigen Code ein.... und dann rattert er und nichts tut sich.
Hat da wer nen Tipp für mich?
Ich hab nun meinen neuen Schatz abgeholt (Turbo Levo Comp Alloy 2022)... Und will es mit der App verbinden...
Und scheitere nun zu x-ten Mal.
Bin angemeldet in der App, Gehe auf Bike hinzufügen.... er zeigt mir auch brav das Rad mit Seriennummer an... ich wills koppeln, gebe brav den richtigen Code ein.... und dann rattert er und nichts tut sich.
Hat da wer nen Tipp für mich?
Polo1602
Bekanntes Mitglied
iPhone oder Android?
Viel falsch machen kann man da eigentlich nicht. Ich würde es mal testweise mit einem anderen Smartphone versuchen.
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