Polo1602
Bekanntes Mitglied
Ja, neuer Motor war recht zügig da. Der Einbau hat sich wegen Karneval ein bisschen verzögert, aber dafür kann ja der LBS nichts.
levo 2022
- Ersteller bikino
- Erstellt am
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specialized tcu tauschen .
totaler Quatsch sich präventiv Sorgen zu machen. Entweder einen erwischts oder eben nicht.Oh je,
da scheinen die Verbesserungen ja einiges gebracht zuhaben
Ich mach mir jetzt ein wenig Sorgen. Habe gerade Kilometer 1000 hinter mir, da hab ich ja nicht mehr lange
Hat den wenigstens die Abwicklung Reibungslos funktioniert ?
Gruß Arne
Polo1602
Bekanntes Mitglied
Besser hätte ich es auch nicht sagen können.
arneleiser1972
Bekanntes Mitglied
Leute, Leute.
Kommt mal alle wieder runter, das sollte ein Joke sein.
Da biste hier beim Emtb Forum eigentlich genau richtigWo kann ich typisch deutsches nachlesen, ich frage für Freund....
Ghost
Bekanntes Mitglied
Hmmm, hatte noch ne andere Idee, "schwäbisches Kochbuch" geholt...
Da steht, mit Schbädzle und Soß wird der Kerle groß!
So... nach ca 130km mit der Diva.... Puff
Hat jemand eine Empfehlung, was höheren Pannenschutz angeht? Ist das Hinterrad und war noch im Originalzustand. Prinzipiell würd ich erstmal noch beim Schlauch bleiben wollen.
Hab noch nicht Evaluiert wie groß der Schaden ist... Mistwetter, matschig.. erstmal in Schuppen gestellt.
Hat jemand eine Empfehlung, was höheren Pannenschutz angeht? Ist das Hinterrad und war noch im Originalzustand. Prinzipiell würd ich erstmal noch beim Schlauch bleiben wollen.
Hab noch nicht Evaluiert wie groß der Schaden ist... Mistwetter, matschig.. erstmal in Schuppen gestellt.
Anhänge
Ich habe letztes Jahr nach vielen Jahren tubeless auf Schwalbe Aerothan Schläuche umgestellt. Da gibt es stärkere SV19FE und SV21FE für Mullet. Sind ähnlich leicht, wie tubeless und deutlich stabiler als normale Schläuche. Ich hatte keinen einzigen Plattfuß bisher und war damit sogar in steinigen und verblocktem Gelände wie Alpen oder Toskana unterwegs. Allerdings mache ich keine großen Sprünge und bin eher ein durchschnittlicher Fahrer.
E
E-Heizer
Guest
Fahre die selbe Bereifung seit 8000 km ... ausschließlich Trails und hatte gerade mal 3 Pannen ... da hast du einfach Pech gehabt. Deswegen würde ich mich nicht nach Alternativen umschauen ... ist n guter Reifen ...
warum nicht einfach tubeless? sollte das ein kleiner schlitz sein, wirds durch die milch abgedichtet. bei größeren einfach ne salami rein. da wär mir das schlauchwechseln zu doof.
ansonsten standardempfehlung: kryptotal re in enduro. wiegt aber deutlich mehr als der speci.
ansonsten standardempfehlung: kryptotal re in enduro. wiegt aber deutlich mehr als der speci.
AndiBar361
Bekanntes Mitglied
Die meisten snakebites habe ich bisher beim schnellen drüberfahren über Steine bekommen.
Die Sache ist sehr individuell.
Je nach dem wie man fährt und wo man fährt reicht auch ggf das geringste Maß an Sicherheit.
Wegen einer Panne muss man nicht gleich das setup wechseln. Einfach mal beobachten und bei einer Tendenz entsprechend handeln, wäre meine Empfehlung
Ein paar PSI mehr Luft, hilft auch
Die Sache ist sehr individuell.
Je nach dem wie man fährt und wo man fährt reicht auch ggf das geringste Maß an Sicherheit.
Wegen einer Panne muss man nicht gleich das setup wechseln. Einfach mal beobachten und bei einer Tendenz entsprechend handeln, wäre meine Empfehlung
Ein paar PSI mehr Luft, hilft auch
Also den Aerothan Schlauch montieren ist ein Gefrickel - muss man Zeit und Geduld mitbringen, da das Material viel steifer/unfelxibler als ein Latexschlauch ist. Aus dem Grund habe ich einen Standardschlauch, den ich für einen Austausch unterwegs nehmen würde, dabei. Hatte aber noch nie einen Platzfuss seit dem. Es gibt Reparaturpads dafür. Liegen aber ungenutzt zu Hause herum. Vielleicht habe ich Glück mit der Charge. Am Bio hatte ich Tubolito Schläuche eingesetzt. Einer war immer undicht, ein Loch habe ich nicht gefunden. So flog das Teil wieder raus.Interessant
Wie ist es bei einer Panne unterwegs?
Kann der Schlauch geflickt werden oder muss ein Neuer eingezogen werden?
In der Vergangenheit wurde ja öfter, auch im gelben Forum, von Problemen berichtet.
Was ich an den Aerothan Schläuchen cool finde, das man niedrige Drücke, ähnlich tubeless, fahren kann. Aber o.k. vielleicht hatte ich bisher Glück. Auf jeden Fall habe ich aufgrund der guten Erfahrungen mein Fitness-/Gravel Bike damit bestückt und für meinen Aufbau des neuen Light E-MTBs habe ich auch schon welche bestellt.
Tja, mein Glück mitm Auto überträgt sich auch aufs Fahrrad. Ich arbeite im Handwerksbetrieb. Ich heb jede Schraube und Nagel auf, die ich bei uns in der Halle und aufm Hofplatz sehe... und find den Rest mitm Reifen...
beim Auto hab ich mittlerweile Routine drin (und n Deal mitm Chef)... nun muss ich mal gucken, was er zu dem Übeltäter da sagt.... sieht nur leider mehr nach Sani-bedarf aus als Elektro...
Schlauch ging direkt in die Tonne. Die Schraube hatte sich da so blöde dran gerieben, das war n Schweizer Käse...
beim Auto hab ich mittlerweile Routine drin (und n Deal mitm Chef)... nun muss ich mal gucken, was er zu dem Übeltäter da sagt.... sieht nur leider mehr nach Sani-bedarf aus als Elektro...
Schlauch ging direkt in die Tonne. Die Schraube hatte sich da so blöde dran gerieben, das war n Schweizer Käse...
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