Liteville 301CE Mk2 – Sondermodell: Limitierter Bolide mit WP x DVO Fahrwerk

Liteville 301CE Mk2 – Sondermodell: Limitierter Bolide mit WP x DVO Fahrwerk

Liteville feiert Jubiläum mit dem 301CE Mk2 20 Years und – Premiere bei Liteville – einem exklusiven Fahrwerk von WP-Suspension in Kooperation mit DVO. Was daran besonders ist und warum sich auch bestehende Liteville Kunden freuen dürfen, erfährst du im Artikel.

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Liteville 301CE Mk2 – Sondermodell: Limitierter Bolide mit WP x DVO Fahrwerk

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[Inaktiv_Acount]

Aber der Knaller ist der Rocker

In der Tat, der absolute Knaller, so gut wie kein Anti Squat egal ob im Sitzen oder Stehen

Das Rad sieht irgendwie von den ganzen Proportionen her so gestaucht

So gestaucht wie ein Orbea Rise

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Einfach mal den Radstand vergleichen ...

 

[michi3]

Also wenn es so stark limitiert ist will ich euch keins wegkaufen.

 

[ZXR_Power]

Einfach mal den Radstand vergleichen ...

Mir geht es nicht um Maße. Auch bezweifle ich weder die Funktion noch die scheinbar hervorragende Verarbeitung.
Aber für meinen Geschmack sieht das Ding einfach sch***** aus. Für mich persönlich eines dieser NoGo bikes.

Wie gesagt, ist reine Gescmackssache.

 

[Radix]

Ohne Polemik - was ich mich schon vor Jahren bei Liteville gefragt habe, ob die Anlenkungskinematik des Dämpfers nicht in Kollision mit dem menschlichen Körper kommen kann. Das könnte schmerzhaft werden.

 

[Inaktiv_Acount]

Ohne Polemik - was ich mich schon vor Jahren bei Liteville gefragt habe, ob die Anlenkungskinematik des Dämpfers nicht in Kollision mit dem menschlichen Körper kommen kann. Das könnte schmerzhaft werden.

Hä?

 

[spex]

Zitat:
Dies resultiert in einem E-Mountainbike, bei dem Dämpfer und Gabel perfekt zur Charakteristik des Bikes passen und maximale Performance sowie den typischen Liteville Riding-Style bieten sollen.

Also Hike&Bike, Treppen stolpern und Hinterradversetzen

 

[Inaktiv_Acount]

Also Hike&Bike, Treppen stolpern und Hinterradversetzen

Kurz und bündig, nix für euch!

Praktisch dort wo ihr schiebt, wie sonst auch kommen die Bilder zustande in der Bilder Galerie. Sind ja keine Bilder von Ausfahrten, mehr von Anlehnen und Abstellen

 

[ZXR_Power]

Kurz und bündig, nix für euch!

Praktisch dort wo ihr schiebt,

Welcher von denen im Video bist du? Der mit dem Liteville?

 

[E-Heizer]

sind ja keine Bilder von Ausfahrten, mehr von Anlehnen und Abstellen

Sehschwäche plagt dich offenbar zusätzlich ... und ... ehm ... Bilder von dir gibt's schon lange gar keine mehr. Schade eigentlich ... was ist los ?

 

[Enduroinafrika]

Ja, das Liteville sieht irgendwie noch zu sehr nach Fahrrad aus.
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Ein solch kreatives Rahmendesign einschließlich der unvergleichlich filigranen Integration des Motors, ...bekommen sie einfach nicht hin.
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im Vergleich wirkt das Unter-, Ober- und Sitzrohr beim Levo wirklich filigran

 

[dschugaschwili]

Ich denke nicht, dass der Teilzeitinsulaner auf die Rahmendimensionen hinweisen wollte, sondern eher auf die riesige Antriebsknolle.

 

[E-Heizer]

Ich denke nicht, dass der Teilzeitinsulaner auf die Rahmendimensionen hinweisen wollte, sondern eher auf die riesige Antriebsknolle.

Mag sein ... aber schöner wird das Liteville durch diesen Vergleich halt auch nicht.
Hat die Anmutung eines VW Jetta aus den 80ern ... da ist auch nix mehr mit "über Geschmack lässt sich nicht streiten" ... übel ...
Gibt übrigens durchaus Litevilles, die ich ganz hinreißend finde und gerne mein Eigen nennen würde ... dieses aber sicher nicht!

 

[dopero]

Ohne Polemik - was ich mich schon vor Jahren bei Liteville gefragt habe, ob die Anlenkungskinematik des Dämpfers nicht in Kollision mit dem menschlichen Körper kommen kann. Das könnte schmerzhaft werden.

Fahr mal neben einem Rad mit dieser Anlenkungskinematik. Allein schon die Auslenkung des Hebels im Sag sieht immer irgendwie kaputt aus.

Zum hier gezeigten Rad: Ist die Zugführung eigentlich absichtlich so schön offen, damit man nach der Fahrt einfach nur den Gartenschlauch zum Durchspülen reinstecken kann?

 

[Inaktiv_Acount]

Zum hier gezeigten Rad: Ist die Zugführung eigentlich absichtlich so schön offen, damit man nach der Fahrt einfach nur den Gartenschlauch zum Durchspülen reinstecken kann?

Die paar Tropfen laufen unten wieder raus, null Problem! Innen ist eine Art wasserabweisender Schwamm welcher einen größeren Durchfluss erfolgreich verhindert.

 

[Inaktiv_Acount]

Bilder von dir gibt's schon lange gar keine mehr. Schade eigentlich ... was ist los ?

Männerfahrrad!

 

[Inaktiv_Acount]

Fahr mal neben einem Rad mit dieser Anlenkungskinematik.

Die meisten hecheln bergauf dem Liteville hinterher

 

[Inaktiv_Acount]

im Vergleich wirkt das Unter-, Ober- und Sitzrohr beim Levo wirklich filigran

Beim Levo ist das Unterrohr dafür recht breit.irgendwo müssen die Zellen halt hin
Ist beim LV deutlich schmäler, beim LV ist es ein "Sechseck"

 

[ZXR_Power]

Männerfahrrad

Nur angelehnt? Blamabel.
Das Ding gefällt mir rein optisch genauso wenig.

 

[E-Heizer]

@Inaktiv_Acount ... die Knick-Optik haut mich jetzt nicht um ... aber ist sicherlich ein sehr brauchbares Bike.
Schönes Bild vom Kloster Weltenburg btw. ...

 

[Inaktiv_Acount]

Das Ding gefällt mir rein optisch genauso wenig.

Reicht wenn's mir und den vielen anderen taugt