Neue Regeln für alpines Gelände: E-Biker unerwünscht?

Die CSU Oberbayern fordert Sperrzonen für Mountainbiker, egal ob mit oder ohne Motor. Mit dieser Forderung sorgt sie für große Diskussionen. Naturschützer und Bürgermeister reagieren positiv, Sportverbände und Tourismustreibende sind entsetzt.


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[Wirme]

Im mtb Forum läuft gerade ein Thread:

"Warum so eine Wut auf E-Bike Fahrer?"

Da kommt dann immer das Argument, dass ältere Ebiker ohne Erfahrung auf das Rad steigen und sich maßlos überschätzen. Die Unfälle dieser Biker würden dazu führen, dass irgendwann der Wald für alle gesperrt wird. Ebiker könnten eh nicht Rad fahren...

Die Ebiker wurden kritisiert, dass sie keine konstruktiven Vorschläge vorbringen würde, um Sperrungen zu verhindern.

Habe dann vorgeschlagen, dass man für die Nutzung von Rädern im Gelände einen Eignungstest/Führerschein einführen sollte. Dann bekommt man eine Plakette ans Rad, die für eine bestimmte Zeit gültig ist. Ohne darf man nur auf Radwegen und Asphalt fahren.

Ich hätte da kein Problem mit. Müsste dann aber auch für die BioBikes gelten.

 

[Sandheide]

Sorry
Das sind sogenannte Fake-News !!
Und dann noch von der Fahrrad-Presse.

Dann stell doch mal offizielle Zahlen hier rein. Aber bitte mit Quelle. Wo gesondert mit E und ohne E gelistet ist. Wenn du das hast stimme ich dir evtl. zu das der Artikel fake news ist.

 

[allgäuhopper]

Ich habe mehrfach erlebt wie manche mit 50 km/h oder noch schneller den berg hoch

mit 250W an einem 10% Berg mit 50kmh hoch? Träum weiter.
Mit 250W Motor gibt es bei 10% keine 20kmh. Da nützt das tuning also gar nichts. Unnütze Hetze?

Speziell im Alter über 65 enden ebike unfälle sogar tödlich.
Und die Zahlen wachsen rapide !!!

Diese unsicheren älteren Biker stürzen selten auf Trails/Wanderwegen - um die geht es der Stammtisch-Maut-CSU (nicht den Grünen).
Den unsicheren E-Bikern / Radfahrern ist ein Kiesweg schon ausreichend für einen Sturz beim talwärts fahren. Solche E-Biker stürzen aus meiner Sicht nur einmal, dann sind sie vorsichtiger (oder doof). Einem egomanen Autofahrer wird ein Sportwagen wegen der Unfallgefahr auch nicht verboten?

 

[Sandheide]

Speziell im Alter über 65 enden ebike unfälle sogar tödlich.
Und die Zahlen wachsen rapide !!!

Die letzte Statistik von tödlichen Unfällen die ich finden konnte ist 1 zu 6.. (E zu ohne E)
Und das die Zahlen steigen liegt wohl auch daran das immer mehr mit E fahren als ohne E.

 

[Sandheide]

Die Realität sieht leider anders aus.

Mein Kumpel ist Unfallchirurg hier im Spessart und der sieht das ziemlich ausgeglichen was Unfälle mit und ohne betrifft. Kann natürlich in anderen Gebieten wieder anders sein.

 

[Sammi ElPadre]

Da kann die CSU noch so wollen, das wird nix.

Gibt genug Gesetzte, die dagegen sprechen.

Die letzte Statistik von tödlichen Unfällen die ich finden konnte ist 1 zu 6.. (E zu ohne E)
Und das die Zahlen steigen liegt wohl auch daran das immer mehr mit E fahren als ohne E.

Und jetzt rechnen wir noch die Stadtunfälle raus....

 

[Wirme]

mit 250W an einem 10% Berg mit 50kmh hoch? Träum weiter.
Mit 250W Motor gibt es bei 10% keine 20kmh. Da nützt das tuning also gar nichts. Unnütze Hetze?

Denke 50 KMH ist "etwas" hoch gegriffen. Hier im Forum hat jemand geschrieben, dass er mit seinem getunten Bike 2 Akkus auf 42 km verbraucht hat. Man kann ja dann mal überlegen, wie der gefahren sein muss.

Die Vorbehalte der BioBiker kann ich bei solchen Kollegen echt gut nachvollziehen. Solche Leute brauchen wir nicht.

Ich bin selber Ü50 und fahre neben dem Ebike im Jahr 3.000 - 4.000 km mit dem normalen MTB im Gelände. Können dann auch mal 1.500 Höhenmeter und mehr am Stück werden. Ich kann deswegen überhaupt nicht nachvollziehen, warum man sein Rad tunen muss. Das bringt uns alle in Verruf.

Am Ende kommen dann unweigerlich Restriktionen für alle dabei herum.

 

[KalleAnka]

Die Vorbehalte der BioBiker kann ich bei solchen Kollegen echt gut nachvollziehen. Solche Leute brauchen wir nicht.

So ist es im anderen Forum aber nicht! Da werden alle E-Biker über einen Kamm geschoren und pauschal alle als "zensiert" bezeichnet. Ich musste wegen erhöhtem Puls aufhören zu lesen. Wie Trump über die Mexikaner, die allesamt darauf aus sind jungfräuliche Amerikanerinnen zu vergewaltigen. Und die CSU setzt auf die gleiche Logik.

Pulsrasende, aber unfrisierte Grüße,
KalleAnka

 

[flatratte]

Solange es möglich ist ebikes ganz einfach zu manipulieren, werden es weiterhin viele auch tun.
Ich habe mehrfach erlebt wie manche mit 50 km/h oder noch schneller den berg hoch durch die Wälder und Forstwege ballern.
...

Wer glaubt das? Mit der hier zur Diskussion stehenden Fahrzeuggattung und den Motoren ist das nicht möglich. Selbst in der Ebene müßte man auch mit einem gechipten Motor so ein Rad treten wie ein Monster um 50 zu erreichen schon wegen dem erheblichen Luftwiderstand.

Das nur zum Thema Fake News!

Wenn Du Motoräder gesehen hast, auch elektrische, dann bezeichne sie auch als solche!

flatratte

 

[CCC]

Bericht vom 04.06.2019

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Ich habe mehrfach erlebt wie manche mit 50 km/h oder noch schneller den berg hoch durch die Wälder und Forstwege ballern.

Mhm, also entweder du rauchst immer irgendwelches seltsames Zeugs, bis so manchem Gläschen nicht abgeneigt, oder hast eine völlig verzerrte Wahrnehmung der von Geschwindigkeit.
Bist du sicher das du noch tauglich bist ein Fahrzeug sicher zu bewegen? Würde mir mal Gedanken machen.

 

[MtB55]

Bericht vom 04.06.2019Anhang anzeigen 8120

Wieder mal eine schöne Schlagzeile, die nur die halbe Wahrheit wiederspiegelt, aber es wird ja alles ruck zuck unreflektiert gepostet.

 

[Gelöschtes Mitglied 6976]

Bericht vom 04.06.2019Anhang anzeigen 8120

Ja Forstwege nicht.. Nur trails.

 

[Lutz-Scheffer]

Dann stell doch mal offizielle Zahlen hier rein. Aber bitte mit Quelle. Wo gesondert mit E und ohne E gelistet ist. Wenn du das hast stimme ich dir evtl. zu das der Artikel fake news ist.
@ Sandheide: Wobei die Statistik absolut gesehen noch ungünstiger für die Skifahrer aussieht, da die Bergwachten nur am Wochenende Einsatzbereitschaft haben, während an Werktagen die hauptamtlichen Skiwachtler für das Skigebiet zuständig sind.
Die Aufteilung EMTB und MTB wird bei der Bergwacht nicht gemacht, da es sich nicht lohnt aufgrund der relativen Seltenheit aller Mountainbikeunfälle. Aufschluss gibt der österreichische alpine Sicherheitsbericht, der besagt das nur 4% aller Mountainbikeunfälle bergauf passieren. Bergab spielt die Tatsache ob es sich um ein E MTB oder MTB handelt keine Rolle.

http://www.bergwacht-bayern.de/index.php?id=8326

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Die Einsätze der Bergwacht sind bei Wanderern 2018 um 50% gestiegen. Sind sicher alle von Mountainbikern angefahren worden.....

 

[Gelöschtes Mitglied 6976]

http://www.bergwacht-bayern.de/index.php?id=8326

2018 waren es 11 Mountainbiker, 2016 waren es noch 8.. Klarer Anstieg. ?
Ich denke, dass zuviele Chaoten auf MTBs in den Alpen (etc.) unterwegs sind, die mit hoher Geschwindigkeit an den Wanderern vorbei knallen. Und die beschweren sich dann (Behörde etc) und das gibt Verspannungen, ich bremse immer runter wie ein Ochs und grüße sehr freundlich.. Nie probleme gehabt.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Hier im Forum hat jemand geschrieben, dass er mit seinem getunten Bike 2 Akkus auf 42 km verbraucht hat.

Hat doch mit getuned nix zu tun. Fahr mal mit voller Unterstützung flott 1000 hm mit durchschnittlich 8% Steigung. Nach 20 km ist der Akku leer.

 

[HerrVorragend]

Mein Kumpel ist Unfallchirurg hier im Spessart und der sieht das ziemlich ausgeglichen was Unfälle mit und ohne betrifft. Kann natürlich in anderen Gebieten wieder anders sein.

Wenn Dein Kumpel nicht gerade das Verteilungsverhältnis eingerechnet hat, würde das bedeuten, dass E-Biker deutlich häufiger stürzen.

 

[MtB55]

Die Einsätze der Bergwacht sind bei Wanderern 2018 um 50% gestiegen. Sind sicher alle von Mountainbikern angefahren worden.....

Wenn dann von eMTB, die könne nämlich alle nicht bremsen.

 

[MtB55]

Hat doch mit getuned nix zu tun. Fahr mal mit voller Unterstützung flott 1000 hm mit durchschnittlich 8% Steigung. Nach 20 km ist der Akku leer.

Bei 8% Steigung, soso, ist 8% überhaupt eine Steigung