Jon Chickenway
Bekanntes Mitglied
Schau mal von vorne auf die Werkzeugpassung der Achse, evtl. hat die einen "vorderen Teil" der sich dagegen verdreht hat. Dann geht der 6er nur ein wenig rein und der vordere Teil der Achse ist schnell rund.
Öffnen der Hinterachse Scott eride Patriot 2022
- Ersteller Edelwald
- Erstellt am
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scott steckachse öffnen .
subdiver
Bekanntes Mitglied
Bei Scott steckt ja das Universaltool in der Hinterachse.
Damit ziehe ich auch die Achse an, also ohne Drehmomentschlüssel.
Meint Ihr, dass damit keine 10 NM zu schaffen sind?
Man hat ja nicht immer einen Drehmomentschlüssel dabei, z.B. Autotransport.
Damit ziehe ich auch die Achse an, also ohne Drehmomentschlüssel.
Meint Ihr, dass damit keine 10 NM zu schaffen sind?
Man hat ja nicht immer einen Drehmomentschlüssel dabei, z.B. Autotransport.
Hallo Subdiver
Wärst du mal so nett und erklärst kurz genau wie du die Hinterachse rausbekommst
Wir sind gestern ( alles Biker die schon Jahre lang fahren ) vor dem Rad gestanden
wir habe es nicht hinbekomme wir wollten aber auch den Stift ( Universaltool nicht abreißen )
Wärst du mal so nett und erklärst kurz genau wie du die Hinterachse rausbekommst
Wir sind gestern ( alles Biker die schon Jahre lang fahren ) vor dem Rad gestanden
wir habe es nicht hinbekomme wir wollten aber auch den Stift ( Universaltool nicht abreißen )
Jon Chickenway
Bekanntes Mitglied
...und nach 45 Posts iss die Achse immer noch net raus.
Männers, das iss einfach ne Schraube im weiteren Sinne!
Darf ich fragen welche Berufe in Deinen Kreisen vorherrschen? Hab da ne Idee...
Doch zum Händler?
Ich glaube wir beenden das hier.
Ich dachte es gibt hier einen der ein Scott Bike fährt der mir kurz erklären könnte wie er das Tool verwendet
aber ich habe auch bemerkt dass viele solch eine neue Steckachse noch nie gesehen haben
und es gibt immer noch viele Personen die einfach mal schrauben und reißen.
Frage ? Kennt ihr einen Fahrrad, Auto etc. Mechaniker der sich von einer neuen Technik vertraut machen soll
nicht vorher informiert und einfach schraubt ? aber vielleicht bin auch zu alt und verstehe die neue Generation nicht mehr.
Trotzdem allen eine schönen Dank
Gruß Ewald
Falls einer der das hier liest doch ein Scott Bike fährt könnte er sich bei mir privat über Mail melden.
Ich dachte es gibt hier einen der ein Scott Bike fährt der mir kurz erklären könnte wie er das Tool verwendet
aber ich habe auch bemerkt dass viele solch eine neue Steckachse noch nie gesehen haben
und es gibt immer noch viele Personen die einfach mal schrauben und reißen.
Frage ? Kennt ihr einen Fahrrad, Auto etc. Mechaniker der sich von einer neuen Technik vertraut machen soll
nicht vorher informiert und einfach schraubt ? aber vielleicht bin auch zu alt und verstehe die neue Generation nicht mehr.
Trotzdem allen eine schönen Dank
Gruß Ewald
Falls einer der das hier liest doch ein Scott Bike fährt könnte er sich bei mir privat über Mail melden.
Dewey
Bekanntes Mitglied
Das ist keine neue Technik, da ist einfach das Werkzeug -steckbar- mitgeliefert, ...machen einige Hersteller.
Wenn man eh ein Multitool dabei hat, kann man den Fanghaken auch zuhause lassen.
Zb. bei meiner DT Swiss Achse ist auch das Werkzeug gesteckt, damit man -ohne zusätzliches Werkzeug- unterwegs das Laufrad ausbauen kann.
Zuletzt bearbeitet:
das mache ich bei meinem Scott seit 3 Jahren schon so...ich hab zum ausbauen des Hinterrads auch noch ' nie " einen Inbus genommen...
geht doch auch perfekt mit dem kleinen Tool... und meine Achse hat sich auch noch nie von selbst gelöst..
ich glaube, bei dem TE steht das Problem einfach vor dem Bike
Hallo zusammen
So ich möchte mich für die letzten Antworten sehr bedanken die Achse ist raus
muss aber betonen wenn ich es mit dem Tool versucht hätte wäre er jetzt abgerissen
es von Werk ab so angezogen ( unverständlich ).
Für was sind die 2 Trox am Tool ist das dann einfach Werkzeug für Sattel etc.
Danke an alle
So ich möchte mich für die letzten Antworten sehr bedanken die Achse ist raus
muss aber betonen wenn ich es mit dem Tool versucht hätte wäre er jetzt abgerissen
es von Werk ab so angezogen ( unverständlich ).
Für was sind die 2 Trox am Tool ist das dann einfach Werkzeug für Sattel etc.
Danke an alle
KettenKlaus
Bekanntes Mitglied
Siehe Beitrag 20.....
E-MTBler
Mitglied
Ich möchte ja keine neue Diskussion starten, aber nachdem die Achse jetzt "Gott sei dank" raus ist...man kann die Belege auch wechseln ohne die Achse bzw. das Rad rauszunehmen...zumindest bei mir (Scott Patron 910 - Shimano M8100)....Schraube der Belege lösen und nach oben rausnehmen.
Hoffentlich kommt jetzt nicht noch die Frage wie man die neuen Belege einsetzt.
Aber kann natürlich auch sein dass das Scott Patriot (siehe Überschrift) ein ganz besonderes Gefährt ist.
Hoffentlich kommt jetzt nicht noch die Frage wie man die neuen Belege einsetzt.
Aber kann natürlich auch sein dass das Scott Patriot (siehe Überschrift) ein ganz besonderes Gefährt ist.
Zuletzt bearbeitet:
subdiver
Bekanntes Mitglied
Wie hast Du die Kolben zurückgedrückt vor dem Einsetzen der neuen Belege?
subdiver
Bekanntes Mitglied
Ok, mit was bist Du zwischen Scheibe und Kolben gegangen?
Ich hatte es ja auch schon ohne Erfolg probiert, außerdem können die Keramikkolben dabei leicht brechen.
joerghag
Bekanntes Mitglied
Dewey
Bekanntes Mitglied
Nach der Entnahme blase ich -bevor ich die Kolben zurück drücke- den Bremssattel aus, ...mache ich innerhalb der Betriebszeit auch öfter.
